Motore elettrico per tagliatrici a filo per mattoni e tegole

L'argilla che esce dalla bocca dell'estrusore avanza sul banco a rulli come un nastro continuo; fili d'acciaio tesi lo suddividono alla lunghezza del mattone o della tegola. Nella tagliatrice a filo il compito dei motori non è tagliare con la propria forza, ma portare il filo nel punto giusto al momento giusto. Le altre macchine della linea sono descritte nella pagina motori per linee di produzione di laterizi, tegole e ceramica; questa pagina si concentra solo sugli azionamenti della sezione di taglio.

Come si taglia con il filo il nastro di argilla?

Nella maggior parte delle linee il taglio avviene in due fasi. Prima il taglierino principale separa dal nastro in movimento un blocco di lunghezza definita. Il blocco viene portato avanti dal nastro acceleratore e si allontana dal nastro di argilla. Poi, nella tagliatrice multifilo, uno spintore fa passare il blocco attraverso un telaio munito di fili tesi; con un solo colpo si ottengono numerosi mattoni crudi.

Poiché il nastro non si ferma mai, il taglierino principale è montato su un carrello che avanza insieme al nastro oppure è costituito da una ruota a fili che gira alla velocità del nastro. In entrambe le soluzioni il filo deve lasciare una sezione perpendicolare mentre l'argilla è in movimento; per questo la velocità del taglierino è legata alla velocità di uscita dell'estrusore. Nelle linee per tegole un affettatore che funziona con la stessa logica separa le fette di argilla destinate alla pressa.

Gli azionamenti della sezione di taglio e i loro compiti

Taglierino principale e carrello sincrono

Il carrello avanza alla stessa velocità del nastro, il filo scende o si sposta lateralmente, poi il carrello torna al punto di partenza. A ogni ciclo il motore accelera, si ferma e inverte il senso. Nel taglierino rotativo il motore gira in continuo, ma la sua velocità deve seguire quella dell'estrusore. Questi azionamenti sono di solito con riduttore e comandati da inverter in base al segnale di una ruota di misura appoggiata sul nastro.

Spintore della tagliatrice multifilo

Lo spintore fa passare il blocco attraverso il telaio a fili e deposita i mattoni tagliati sul nastro di scarico. Nei tipi meccanici un motoriduttore muove lo spintore avanti e indietro tramite manovella o catena e a ogni spinta vince la resistenza dei fili. Nei tipi idraulici il motore aziona un gruppo pompa e la forza di spinta è fornita dal cilindro; in questo caso vale l'approccio della pagina motori elettrici per pompe idrauliche.

Nastri, banco a rulli e ritorno degli sfridi

Il nastro acceleratore, i nastri verso la sezione di impilaggio e il nastro di ritorno che riporta alla preparazione gli spezzoni rimasti dal taglio funzionano con motoriduttori di piccola potenza. Le velocità di questi nastri devono essere coordinate; altrimenti lo spigolo del mattone crudo si schiaccia o i blocchi si urtano tra loro.

Il carico del motore: movimenti brevi, frequenti e con inversione

I motori della tagliatrice a filo non richiedono grande potenza; ciò che li mette sotto sforzo è il numero di cicli. Quando l'estrusore lavora veloce, carrello e spintore si muovono molte volte al minuto. Ogni avviamento lascia calore nell'avvolgimento e l'accumulo di questo calore, senza il tempo di raffreddarsi, è una delle cause di guasto più frequenti nei piccoli motori. Per questo la potenza del motore va valutata non solo in base alla forza di taglio, ma anche al numero di movimenti orari e all'inerzia della massa movimentata.

La forza di taglio dipende da durezza e umidità dell'argilla e dal numero di fili. Quando il nastro si indurisce o i fili si consumano, la corrente del motore dello spintore aumenta. In questo tipo di tagliatrici i motori restano in genere nell'ordine di pochi kilowatt; i dati di targa del motore installato sono il punto di partenza più affidabile per la stessa macchina.

Sincronizzazione, inverter e freno

Per agganciare il taglierino alla velocità del nastro, in questa sezione l'inverter è quasi sempre presente. I motori trifase HEM sono adatti al funzionamento con inverter. Se il carrello porta carico a lungo a bassa velocità, la ventola propria del motore può non assicurare un raffreddamento sufficiente e si aggiunge una ventilazione ausiliaria con alimentazione separata; se il cavo tra quadro e motore è lungo, si valuta un filtro in uscita per proteggere l'avvolgimento dai picchi di tensione. Indichi questi dati nella richiesta; per i dettagli può consultare la pagina motori elettrici compatibili con inverter.

Se carrello o spintore devono restare fermi in un punto preciso, il costruttore della macchina può richiedere un motore autofrenante; se ne ha bisogno, lo indichi nell'ordine. Nelle macchine in cui il mantenimento della posizione è affidato all'inverter o a un blocco meccanico è sufficiente un motore standard.

Modelli HEM di esempio per la sezione di taglio

I modelli in tabella sono esempi; la scelta definitiva dipende dal carico della macchina, dai giri richiesti, dalla forma costruttiva e dalle condizioni di lavoro.

Il motore tra argilla, acqua e residui dei fili

La sezione di taglio è un ambiente umido. In alcune linee, per evitare che i fili si attacchino all'argilla, si spruzza sul filo acqua o olio leggero; i pezzi di argilla rimasti dal taglio si accumulano sotto i nastri. I nostri motori hanno grado di protezione IP55, ma il lavaggio con manichetta o lo spruzzo diretto d'acqua non rientrano in questa protezione. Se il motore si trova vicino alla zona di spruzzo, il costruttore della macchina deve prevedere una protezione oppure va scelto un motore speciale; lo indichi nell'ordine.

Nei motori collegati al riduttore sono frequenti le forme flangiate B5 o B14 e con piedi e flangia B34/B35, negli azionamenti su basamento la forma con piedi B3. Le possibilità di collegamento variano con la grandezza; sono disponibili anche le forme verticali V1, V3, V5, V6 e V15, e flangia e dimensioni dell'albero vengono verificate insieme in fase d'ordine. Sensori PTC/PT100 per controllare la temperatura dell'avvolgimento e resistenza anticondensa per l'umidità durante le soste lunghe sono disponibili come opzione. Per gli azionamenti con riduttore è utile anche la pagina motori elettrici per riduttori.

Dati per la richiesta del motore della tagliatrice

Per un abbinamento rapido ci comunichi il tipo di macchina (taglierino principale, rotativo, spintore multifilo, nastro), potenza e giri richiesti, tensione di rete, forma costruttiva e quantità. La foto della targa del motore attuale risponde da sola alla maggior parte delle domande; negli azionamenti con riduttore è utile allegare anche la targa del riduttore.

Può consultare i modelli nel nostro negozio di motori elettrici; il prezzo aggiornato compare nella pagina del prodotto. I nostri recapiti WhatsApp e telefonici sono nella pagina contatti.

Domande frequenti

Perché il motore del carrello del taglierino si scalda rapidamente?

Se a ogni ciclo il carrello accelera, si ferma e inverte il senso, il motore assorbe spesso la corrente di spunto. Con l'aumento dei cicli il calore si accumula. Rampe dell'inverter, rapporto di riduzione e potenza del motore vanno riesaminati insieme.

Se i mattoni vengono tagliati storti, il problema è nel motore?

Nella maggior parte dei casi no. Un taglio obliquo indica che il taglierino non segue esattamente la velocità del nastro; vanno controllati lo slittamento della ruota di misura, l'impostazione dell'inverter o i giochi meccanici. Il motore è la causa solo se non riesce a fornire l'accelerazione richiesta.

Perché la corrente del motore dello spintore cambia durante la giornata?

Al variare di umidità e durezza dell'argilla cambia anche la resistenza incontrata dai fili. Fili consumati o allentati aumentano la forza di spinta. Se la corrente supera stabilmente il valore di targa, vanno controllati prima i fili e la preparazione dell'argilla.

Nella sezione di taglio si può usare un motore monofase?

Nelle piccole tagliatrici da laboratorio senza rete trifase si può valutare la nostra serie di motori monofase da 0,18–5,5 kW. Nelle linee industriali che lavorano in sincrono con inverter è più adatto il motore trifase.