Motore elettrico per presse di formatura ceramica

Nella produzione di piastrelle ceramiche, gres porcellanato e mattoni refrattari la forma non si ottiene con un impasto umido di argilla, ma con la polvere granulata che esce dall'atomizzatore. La polvere viene caricata nella cavità dello stampo e compattata ad altissima pressione fino a diventare piastrella cruda. Il compito del motore elettrico nella pressa che genera questa pressione cambia completamente secondo il tipo di pressa. Tutti gli azionamenti della linea sono nella pagina motori per linee di produzione di mattoni, tegole e ceramica; qui si trattano solo le presse per la formatura a secco delle polveri.

Come funziona la pressatura a secco delle polveri?

Un ciclo di pressatura dura pochi secondi. Il carrello di caricamento si porta sopra lo stampo, rilascia il granulato nelle cavità attraverso la griglia e si ritira. Il punzone superiore scende, esegue prima una pressatura preliminare a bassa pressione e lascia sfuggire l'aria contenuta nella polvere. Segue la pressatura principale; il punzone resta fermo per un certo tempo, risale e il punzone inferiore spinge la piastrella fuori dallo stampo verso l'alto. La piastrella estratta viene spinta in avanti dal movimento di caricamento successivo e trasferita sul nastro diretto all'essiccatoio.

Durante il ciclo la forza sale da zero al massimo in tempi brevissimi e torna a scendere. Per questo il sistema che aziona la pressa deve poter accumulare e rilasciare rapidamente questa forza, oppure fornire al momento giusto olio in pressione in quantità sufficiente. I due approcci danno origine a due diverse famiglie di presse.

Il compito del motore nella pressa idraulica per piastrelle

Oggi gran parte della produzione di piastrelle avviene con presse idrauliche. In queste macchine il punzone è mosso da un cilindro di grande diametro; il compito del motore elettrico è far girare il gruppo pompa. L'olio mandato dalla pompa carica gli accumulatori idraulici e, al momento della pressatura, l'olio che si scarica dagli accumulatori spinge rapidamente il cilindro. Così il motore non copre la potenza di picco della pressatura, ma l'energia media consumata durante il ciclo.

La potenza del motore è legata alla portata della pompa, alla pressione dell'impianto e al numero di pressate al minuto. Nelle grandi presse più pompe e motori possono essere collegati alla stessa centralina idraulica. Per il metodo di calcolo consulti la pagina motori elettrici per pompe idrauliche; i valori forniti dal costruttore della pressa hanno sempre la precedenza. Oltre alla pompa principale, anche la pompa del circuito di raffreddamento e filtrazione dell'olio, il ventilatore del radiatore e la pompa di lubrificazione funzionano con piccoli motori separati.

Motore in rotazione continua, carico variabile

Nella pressa idraulica il motore principale non si ferma per tutto il turno. Mentre l'accumulatore si carica la pompa è sotto carico; quando è pieno la pompa va a vuoto e il motore gira a carico ridotto. Questa variazione si vede sull'amperometro come un'oscillazione regolare. Con l'aumento della temperatura dell'olio crescono le perdite per trafilamento e il motore resta sotto carico più a lungo per lo stesso lavoro; la manutenzione del circuito di raffreddamento dell'olio protegge anche il motore.

Pressa meccanica a vite a frizione

Per i mattoni refrattari e alcuni pezzi speciali si usano ancora le presse a vite a frizione. In questa pressa il motore fa girare di continuo due dischi di frizione su un albero orizzontale. Quando uno dei dischi viene premuto contro il grande volano, il volano ruota e spinge verso il basso la grande vite e la mazza colpisce lo stampo; quando entra in contatto l'altro disco, la mazza risale. L'energia di pressatura deriva dall'energia di rotazione accumulata nel volano.

In questa struttura il carico del motore è impulsivo: dopo ogni colpo disco e volano perdono velocità e il motore la ripristina. Quando il disco è azionato a cinghia, il motore con carcassa a piedi poggia su una slitta tendicinghia. A causa del sistema di dischi e pulegge di grande massa l'avviamento è lungo; non va dimenticato che nel collegamento stella-triangolo la coppia di spunto si riduce, e il metodo di avviamento va scelto insieme al costruttore della macchina.

Gli altri movimenti attorno alla pressa

Il carrello di caricamento si muove avanti e indietro insieme alla griglia; nelle presse più vecchie questo movimento è dato da un motore con riduttore e manovella, in quelle nuove da un asse idraulico o servo. Il nastro e l'elevatore che portano la polvere dal silo del granulato alla tramoggia di carico, il ribaltatore e l'unità di spazzolatura delle piastrelle all'uscita della pressa e il ventilatore di aspirazione polveri per la pulizia dello stampo funzionano con motori separati. Gran parte di questi azionamenti ausiliari è piccola e lavora in continuo; per nastri ed elevatori la pagina motori elettrici per riduttori aiuta nella scelta.

Modelli HEM d'esempio per presse ceramiche

I modelli sono indicati come esempio; il motore corretto si determina esaminando insieme il carico reale della pressa, la velocità richiesta, il tipo di collegamento e l'ambiente di lavoro. Il fattore di servizio del modello da 75 kW è 1,15.

Il motore di fronte a granulato, olio e calore

Nell'aria della sala presse è presente una polvere ceramica finissima e abrasiva. Questa polvere si accumula sulle alette di raffreddamento e sul copriventola del motore e, unendosi alla nebbia d'olio attorno alla centralina idraulica, forma uno strato appiccicoso. I nostri motori hanno grado di protezione IP55 e classe di isolamento F; con una pulizia regolare sono adatti a questo ambiente. Lavare la carcassa con aria compressa o acqua non è invece un'operazione prevista da questo grado di protezione; se è necessaria, servono una protezione o un motore speciale, da indicare nell'ordine.

I motori delle centraline idrauliche si collegano alla pompa per lo più con lanterna e giunto; per questo sono diffuse le esecuzioni con flangia B5 o con piedi e flangia B35. In alcune centraline il motore è montato in verticale sopra il serbatoio. In base alla grandezza sono disponibili le opzioni B3, B5, B14, B34, B35 e verticali V1, V3, V5, V6, V15; le misure di flangia e albero le verifichiamo insieme nell'ordine. Per i motori delle pompe principali che lavorano a lungo senza interruzioni, il sensore PTC/PT100 inserito nell'avvolgimento e la resistenza anticondensa sono opzioni su ordinazione. Per i motori principali la serie con carcassa in ghisa è la scelta naturale.

Cosa inviarci per il motore della pressa?

Nella richiesta indichi il tipo di macchina (pressa idraulica per piastrelle, pressa a vite a frizione, azionamento di caricamento o di raffreddamento olio), potenza e velocità richieste, tensione dell'impianto, forma costruttiva e quantità. Se invia insieme la foto della targa del motore esistente e la targa della pompa, l'abbinamento richiede molto meno tempo.

Tutti i modelli sono elencati nel negozio di motori elettrici; il prezzo aggiornato è nella pagina prodotto. Per WhatsApp e telefono può usare la nostra pagina contatti.

Domande frequenti

Perché nella pressa idraulica per piastrelle il motore si carica tra una pressata e l'altra e non durante la pressatura?

L'olio necessario alla pressatura proviene in gran parte dagli accumulatori. Motore e pompa ricaricano gli accumulatori tra due pressate. Per questo la corrente sale durante la carica e non esattamente nel momento della pressatura.

Montare un motore più potente al posto di quello della pompa principale aumenta la forza di pressatura?

No. La forza di pressatura è determinata dalla pressione dell'impianto e dal diametro del cilindro. Un motore più potente consente solo alla pompa di sostenere un carico maggiore; senza modificare pompa e regolazioni la forza non aumenta.

Perché il motore della pressa a vite deve essere sostituito spesso?

Il motore che fa girare di continuo i dischi di frizione subisce un urto a ogni colpo; tensione della cinghia, usura dei dischi e avviamenti frequenti, sommati, sollecitano cuscinetti e avvolgimento. Manutenzione di cinghia e dischi, un metodo di avviamento adatto e il giusto rapporto delle pulegge ne allungano la durata.

Quale carcassa è più adatta per i motori della sala presse?

Negli azionamenti principali soggetti a vibrazioni e carico continuo si distingue la carcassa in ghisa. Negli azionamenti piccoli e poco caricati, come la pompa di raffreddamento dell'olio, si può usare anche la carcassa in alluminio; la decisione dipende dal luogo di montaggio e dalle misure della flangia.