Motore elettrico per tagliablocchi a dischi

La tagliablocchi, nota nel settore anche con il nome turco “este”, trasforma direttamente il blocco grezzo proveniente dalla cava in lastre o fette spesse mediante dischi diamantati di grande diametro; a differenza del telaio, a tagliare non sono lame con moto alterno ma dischi rotanti. Alle altre macchine dello stabilimento può accedere dalla pagina dei motori per la lavorazione del marmo e della pietra naturale; questa pagina tratta i motori trifase che azionano l'albero dei dischi della tagliablocchi, il disco orizzontale di taglio inferiore e i movimenti ausiliari.

Lo schema di taglio della tagliablocchi

La tagliablocchi è composta da un ponte appoggiato su due o quattro colonne e da una testa che si muove in su e in giù lungo il ponte. Sull'albero orizzontale della testa sono montati uno o più dischi verticali. Il blocco viene posizionato su un carrello che scorre su rotaie e passa sotto i dischi. A ogni passata il disco scende un po' di più; questo avanti e indietro continua finché il blocco non è affettato da cima a fondo.

Nelle teste multidisco la distanza tra i dischi si regola con distanziali in base allo spessore delle lastre da ottenere. Le teste monodisco si usano invece per fette spesse o per la squadratura grezza. Alcune tagliablocchi dispongono inoltre di un disco orizzontale di taglio inferiore: quando i dischi verticali raggiungono la profondità desiderata, il disco orizzontale entra dalla base e separa le fette dal blocco. In questo modo la lastra si stacca senza bisogno di un'altra macchina.

Motore del disco principale: grande massa, taglio regolare

I dischi della tagliablocchi lavorano a una velocità di taglio molto più alta delle lame del telaio e hanno anche diametri maggiori. Disco e albero formano una pesante massa rotante. Una volta raggiunta la velocità, il carico di taglio è piuttosto regolare; il motore assorbe una corrente che cresce quando la testa affonda nella pietra a ogni passata e cala a vuoto a fine passata.

I principali fattori che determinano la corrente sono il numero di dischi, la profondità di affondamento, la velocità di avanzamento del carrello e la durezza della pietra. Sul granito l'operatore mantiene un affondamento ridotto e fa avanzare lentamente il carrello; sul marmo si può lavorare più in profondità e più velocemente. Regolare la velocità del carrello controllando la corrente del motore è il modo pratico per sfruttare il motore principale al limite, ma senza sovraccaricarlo.

Il collegamento dell'albero dei dischi

Il motore principale è di solito montato con piedi sul ponte e aziona l'albero dei dischi tramite cinghie multiple. Il rapporto delle pulegge riduce la velocità del motore alla velocità periferica richiesta dal disco. Man mano che il diametro del disco diminuisce (per affilatura e usura), a parità di giri la velocità periferica cala; su alcune macchine questa differenza viene compensata dall'azionamento. Se si mantengono le pulegge esistenti, il nuovo motore va scelto con lo stesso numero di poli del vecchio.

Avviamento e interruzione di corrente

La grande massa di dischi e pulegge allunga l'avviamento. Con l'avviamento diretto da rete la corrente elevata può sollecitare il trasformatore dell'impianto; la scelta tra stella-triangolo, avviatore statico o convertitore di frequenza spetta al progetto elettrico. La protezione del motore va tarata in modo da consentire questa lunga accelerazione.

Se manca la corrente durante il taglio, il disco si ferma dentro la pietra. Sollevare leggermente la testa prima di ripartire evita al motore un avviamento gravoso con il disco impegnato. Questa operazione si esegue secondo le istruzioni del costruttore della macchina. Il termistore PTC o il sensore PT100 inserito nell'avvolgimento è un'opzione su richiesta; con questo sensore è possibile monitorare la temperatura reale dell'avvolgimento durante gli avviamenti lunghi.

Disco orizzontale, carrello e movimenti della testa

Il disco orizzontale di taglio inferiore è azionato da un motore separato e richiede meno potenza del disco principale; di solito è collocato sul lato della testa. Il carrello che porta il blocco avanza grazie a un motore con riduttore e la sua velocità è per lo più regolata da un azionamento. Anche la salita e la discesa della testa avvengono tramite vite e un piccolo motore con riduttore. Per l'accoppiamento di questi azionamenti con il riduttore può consultare la pagina dei motori elettrici per riduttori.

La pompa che invia acqua ai dischi e le pompe del sistema di decantazione che recupera l'acqua di taglio funzionano con motori separati; l'azionamento delle pompe è trattato nella pagina dei motori elettrici per pompe.

Ambiente: acqua, fango di pietra e lavoro all'aperto

Le tagliablocchi lavorano talvolta in stabilimenti chiusi, talvolta sotto tettoie semiaperte vicino alla cava. Durante tutto il taglio i dischi ricevono abbondante acqua; il motore principale sul ponte resta in parte lontano dagli spruzzi, ma i motori del disco orizzontale e del carrello sono vicini al fango. La polvere di pietra essiccata intasa la griglia del copriventola; la pulizia a fine turno è il modo più semplice per evitare il surriscaldamento su queste macchine.

Le serie trifase HEM hanno grado di protezione IP55. Questa classe è sufficiente contro la polvere che raggiunge il motore e contro gli spruzzi d'acqua; non è però previsto che il motore rimanga sotto un getto d'acqua o venga lavato con la lancia. In tal caso servono una protezione sulla macchina o un motore speciale: lo indichi nell'ordine. All'aperto o sotto tettoia, la differenza di temperatura tra notte e giorno può provocare condensa all'interno del motore; la resistenza anticondensa è un'opzione su richiesta.

Motori di esempio per gli azionamenti della tagliablocchi

Le potenze rispecchiano il campo più frequente su questo tipo di macchine; non sono una scelta definitiva. Il motore adatto dipende dal carico reale della macchina, dalla velocità richiesta, dal tipo di collegamento e dall'ambiente di lavoro. Quando si sostituisce il motore principale, il primo riferimento è la targa del vecchio motore.

Montaggio e funzionamento con azionamento

I motori principali sono per lo più montati con piedi sul ponte; per i motori del disco orizzontale e dell'avanzamento è diffusa l'esecuzione flangiata. In base alla grandezza sono disponibili le forme B3, B5, B14, B34, B35 e le verticali V1, V3, V5, V6, V15; misura della flangia ed estremità d'albero vengono verificate insieme prima dell'ordine. I dettagli sono nella domanda sulle forme costruttive.

Se si utilizza un azionamento per mantenere costante la velocità periferica del disco o per rallentare il carrello in base alla pietra, i nostri motori sono adatti. In un motore che deve sostenere per ore un carico pesante a bassa frequenza, la ventola calettata sull'albero può risultare insufficiente; in questo caso si aggiunge una ventilazione ad alimentazione indipendente. Se il quadro dell'azionamento è lontano dal ponte, per il cavo di uscita si valuta un filtro dv/dt o sinusoidale. Una breve sintesi è nella pagina sull'uso con inverter.

Informazioni richieste per l'offerta

Quando ci scrive per un motore da tagliablocchi, indichi: tipo di macchina (monodisco o multidisco, con o senza disco orizzontale) e azionamento a cui è destinato il motore, potenza (kW), velocità (giri/min), tensione di rete, forma costruttiva, quantità richiesta e metodo di avviamento. Se il motore principale è a cinghia, aggiunga anche il diametro della puleggia.

Inviare una foto della targa è la via più rapida: trovare il motore equivalente dalla targa. Le opzioni di potenza e velocità, con i relativi prezzi, sono elencate nella pagina del negozio; i nostri numeri WhatsApp e di telefono si trovano nella pagina contatti.

Domande frequenti

Che differenza c'è, lato motore, tra tagliablocchi e telaio?

Nel telaio il motore aziona, tramite volano e biella, le lame con moto alterno. Nella tagliablocchi il motore fa girare tramite cinghie grandi dischi; il carico resta nel moto rotatorio e si regola con la velocità del carrello. In entrambi i casi l'avviamento è lungo, ma la trasmissione meccanica è completamente diversa.

Quando il disco si riduce, occorre aumentare la velocità del motore?

Al diminuire del diametro del disco, a parità di giri la velocità periferica cala e il taglio rallenta. Su alcune macchine questa differenza viene compensata dall'azionamento. Aumentando la velocità non si deve superare la velocità massima ammessa dal costruttore del disco.

Per il disco orizzontale di taglio inferiore si usa un motore separato?

Nella maggior parte delle tagliablocchi sì. Il disco orizzontale gira con un proprio motore e richiede meno potenza del disco principale. Poiché estremità d'albero e misura della flangia possono essere specifiche della macchina, in caso di sostituzione il vecchio motore va misurato.

Il motore principale sollecita il trasformatore all'avviamento: cosa si può fare?

Al posto dell'avviamento diretto si possono usare stella-triangolo, avviatore statico o convertitore di frequenza. La soluzione adatta va valutata insieme al progetto elettrico dell'impianto; un motore più grande non risolve questo problema.

Per un motore di tagliablocchi che lavora sotto tettoia servono precauzioni aggiuntive?

Pioggia diretta e acqua della lancia non devono raggiungere il motore; se necessario si aggiunge una protezione alla macchina. Dove l'escursione termica è elevata, si può richiedere nell'ordine una resistenza anticondensa.