Motore elettrico per lavatappeti e centrifughe per tappeti

In un laboratorio di lavaggio tappeti, il tappeto passa in sequenza dalle stazioni di battitura, lavaggio, centrifugazione e avvolgimento, e ogni stazione è azionata da un motore elettrico dedicato. Questa pagina tratta in particolare l'azionamento di spazzole e nastro della lavatappeti automatica e, a seguire, il motore della centrifuga per tappeti. Per le altre macchine del settore tessile, la pagina motori elettrici per macchine tessili offre un punto di partenza generale.

Il percorso del tappeto all'interno del laboratorio

Il processo inizia di solito con la battitrice. Battitori in gomma o a cinghia montati su un albero rotante colpiscono il rovescio del tappeto ed estraggono la sabbia e la polvere annidate nel tessuto; il ventilatore di aspirazione nello stesso corpo macchina convoglia la polvere verso il filtro. Il tappeto entra poi nella lavatappeti automatica: mentre il nastro trasportatore o i rulli lo fanno avanzare, spazzole rotanti disposte trasversalmente strofinano la superficie con acqua e shampoo; nell'ultima sezione si eseguono risciacquo e strizzatura.

Il tappeto bagnato arriva poi alla centrifuga. Il tappeto viene inserito arrotolato nel cesto, che ruotando ad alta velocità espelle l'acqua per effetto centrifugo. Nell'ultima stazione un rullo arrotola il tappeto asciutto e lo avvolge nel film.

Dal punto di vista del motore, questa catena significa tre tipi di carico diversi: gli alberi di battitori e spazzole sostengono un carico continuo ma variabile; il nastro trasportatore richiede una coppia costante, lenta e con riduttore; la centrifuga è invece un carico ad alta inerzia con accelerazione lunga. Per ciascuno il motore va considerato separatamente.

Azionamento di spazzole e nastro nella lavatappeti

Alberi delle spazzole

Le spazzole ruotano di norma tramite cinghia e pulegge oppure direttamente tramite riduttore. L'attrito generato dalla pressione delle setole sul tappeto varia in base all'altezza del vello, al grado di bagnatura e alla regolazione della pressione. Su un tappeto in lana a pelo alto la corrente del motore aumenta sensibilmente rispetto a un sottile tappeto industriale. Per questo valutare il motore della spazzola in base alla corrente a vuoto è fuorviante; la corrente misurata con il tappeto più pesante va confrontata con la corrente nominale a 400 V riportata nella pagina prodotto.

Nastro trasportatore e rulli

Il nastro che fa passare il tappeto attraverso la macchina avanza lentamente; per questo si utilizza un motore a quattro poli abbinato a un riduttore. Il tappeto bagnato è molto più pesante di quello asciutto e a ogni avviamento il nastro deve smuovere questo carico. Per regolare la velocità del nastro in base al grado di sporco si usa spesso un convertitore di frequenza. Le informazioni generali sulle configurazioni con riduttore si trovano nella pagina motori elettrici per riduttori.

Pompe per acqua e shampoo

Le pompe che inviano l'acqua di lavaggio alle spazzole e aspirano l'acqua sporca sono di piccola potenza. Il loro motore si sceglie in base ai dati di portata e pressione del costruttore della pompa; i dettagli sono illustrati nella pagina motori elettrici per pompe.

Cosa chiede la centrifuga al motore

Nella centrifuga per tappeti il momento più gravoso per il motore è l'avviamento. Mentre il cesto pieno di tappeti bagnati passa da fermo alla velocità di lavoro, il motore assorbe a lungo una corrente elevata; a seconda del diametro e del carico del cesto, l'accelerazione può durare ben più di qualche secondo. In un motore collegato direttamente alla rete questo tempo scalda l'avvolgimento e può provocare l'intervento anticipato del relè termico.

Il secondo aspetto è lo squilibrio. Se il tappeto non è distribuito uniformemente nel cesto, la massa rotante si sposta da un lato e aumentano le vibrazioni sull'albero motore e sui cuscinetti. La sospensione a molle o su tamponi del cesto e il sistema di rilevamento dello squilibrio fanno parte del progetto del costruttore della macchina; lato motore occorre mantenere corretto l'allineamento di cinghia o giunto e ascoltare regolarmente il rumore dei cuscinetti.

Il terzo aspetto è l'arresto. Dopo l'espulsione dell'acqua si desidera che il cesto si fermi in breve tempo; ciò avviene tramite il freno meccanico della macchina o con la resistenza di frenatura del convertitore. Se è necessario un freno sul motore stesso, lo indichi nell'ordine.

Per questi tre motivi sulla centrifuga sono diffusi l'avviatore statico o il convertitore di frequenza: allungando il tempo di accelerazione si limita la corrente di avviamento e, poiché la velocità aumenta gradualmente, lo squilibrio viene rilevato prima. I nostri motori trifase possono essere comandati con convertitore; se il motore deve restare a lungo a bassa velocità o il cavo tra convertitore e motore è lungo, le esigenze di raffreddamento e filtraggio vengono discusse al momento dell'ordine. I dettagli sono nella pagina motori elettrici compatibili con inverter.

Proteggere il motore in un laboratorio bagnato

Un laboratorio di lavaggio tappeti è bagnato tutto il giorno: il pavimento viene lavato con la manichetta, l'acqua schiumosa schizza sui corpi macchina e sopra la sezione di lavaggio si formano vapore e condensa. I nostri motori hanno grado di protezione IP55; questa classe è progettata contro gli spruzzi d'acqua, ma il getto diretto della manichetta sul motore, il lavaggio a pressione o l'immersione del motore esulano da questo ambito. Montare un riparo paraspruzzi sopra il motore, orientare l'ingresso cavi verso il basso e controllare la guarnizione della morsettiera sono misure a carico di chi installa o gestisce la macchina. Se serve una protezione superiore, lo indichi nell'ordine.

In un motore spento la sera e riavviato la mattina in un ambiente freddo e umido può accumularsi condensa nell'avvolgimento; per questa situazione la resistenza anticondensa è un'opzione d'ordine. Per il motore della centrifuga, che esegue molti avviamenti nell'arco della giornata, si può richiedere anche un sensore PTC per monitorare la temperatura dell'avvolgimento.

Quanto alla carcassa, per i piccoli motori di spazzole e nastro la carcassa in alluminio è pratica per la sua leggerezza; per la centrifuga, dove le vibrazioni sono marcate, è più adatta la rigida carcassa in ghisa. La differenza tra le due è spiegata nella domanda carcassa in alluminio o in ghisa.

Modelli HEM di esempio per linee di lavaggio tappeti

Questi modelli sono indicativi; la scelta definitiva si basa sulla potenza indicata dal costruttore della macchina, sulla velocità di cesto e spazzola, sul rapporto delle pulegge e sulla configurazione di montaggio. Se sostituisce il motore di una macchina esistente, la targa del vecchio motore è il punto di partenza più affidabile.

Nei piccoli laboratori con alimentazione monofase, per le stazioni leggere si può valutare la serie di motori elettrici monofase da 0,18 a 5,5 kW; per le grandi centrifughe la scelta corretta è invece il motore trifase.

Cosa serve per la sostituzione del motore e l'ordine

Per proporLe rapidamente il motore corretto ci comunichi: macchina e stazione su cui verrà montato il motore (battitore, spazzola, nastro, centrifuga), potenza (kW), velocità (giri/min), tensione di alimentazione, forma costruttiva, collegamento a puleggia o giunto e quantità necessaria. In base alla grandezza possono essere predisposte le esecuzioni B3 con piedi, B5 e B14 flangiate, B34 e B35 con piedi e flangia e le posizioni verticali V1, V3, V5, V6, V15; quote di flangia e albero vengono verificate insieme nell'ordine.

Se invia la foto della targa del vecchio motore, il modello equivalente si trova più rapidamente. Tutti i modelli sono raggiungibili dalla pagina acquista motori elettrici e il prezzo aggiornato è visibile nella pagina di ciascun prodotto. Per domande ci scriva tramite WhatsApp o telefono; i numeri sono nella pagina contatti.

Domande frequenti

Perché sulla centrifuga il motore fa scattare il termico all'avviamento?

L'accelerazione del cesto pieno di tappeti bagnati richiede molto tempo e per tutta la sua durata il motore assorbe una corrente elevata. Anche con il relè termico tarato correttamente, un avviamento lungo può farlo intervenire. Allungare l'accelerazione con un avviatore statico o un convertitore di frequenza e, al tempo stesso, verificare che il tappeto sia distribuito uniformemente nel cesto di solito risolve il problema.

Posso sostituire il motore della spazzola con uno a velocità più alta?

Non è consigliato. A parità di rapporto delle pulegge la spazzola gira più velocemente in misura all'incirca proporzionale; il vello del tappeto può danneggiarsi, le setole si usurano prima e il carico del motore aumenta. In caso di sostituzione, mantenere numero di poli e velocità del vecchio motore è la scelta più sicura.

Per la centrifuga va scelto un motore a quattro o a sei poli?

La decisione dipende dalla velocità prevista del cesto e dal rapporto delle pulegge. Va mantenuto il numero di poli previsto dal costruttore della macchina; se si sceglie una velocità diversa, anche le pulegge vanno ricalcolate. Può consultarci fornendo i dati di targa.

Il ventilatore di aspirazione della battitrice funziona con un motore separato?

Sulla maggior parte delle macchine sì: albero battitore e ventilatore di aspirazione ruotano con motori separati. Il motore del ventilatore si sceglie in base alla velocità del ventilatore e al fabbisogno d'aria; quello del battitore si valuta in base al carico a urti e alla trasmissione a cinghia. Inviare le targhe di entrambi separatamente semplifica la scelta.