Motore elettrico per avvolgitrici per tessuti

La macchina avvolgitrice per tessuti forma un rotolo su un tubo o un'anima in cartone con il tessuto che arriva dalla fine della linea; alcuni modelli contano i metri durante l'avvolgimento, tagliano il rotolo e passano a una nuova anima. Questa pagina spiega dove, su questa macchina, lavora un motore asincrono trifase standard e dove invece lascia il posto a un servomotore o a un azionamento specifico della macchina. Per le altre macchine del settore può tornare alla pagina motori elettrici per macchine tessili.

Quale albero aziona il motore nell'avvolgitrice?

Nelle avvolgitrici esistono due configurazioni di base e il compito del motore cambia completamente a seconda dell'una o dell'altra.

Avvolgimento periferico (di superficie): il rotolo poggia su uno o due cilindri di avvolgimento rotanti e gira per attrito. Il motore aziona solo questo cilindro, spesso tramite un riduttore o una cinghia. Poiché la velocità periferica del cilindro è mantenuta uguale alla velocità di linea del tessuto, non è necessario variare la velocità del motore man mano che il rotolo cresce. È la configurazione in cui il motore asincrono standard lavora più agevolmente.

Avvolgimento centrale: l'albero dell'anima è azionato direttamente. Con l'aumentare del diametro del rotolo, a parità di velocità del tessuto, l'albero deve girare più lentamente, mentre la coppia necessaria per tendere il tessuto deve aumentare. Se la tensione del tessuto non resta costante, nella maglia la larghezza si restringe, nel tessuto a navetta compaiono ondulazioni dei bordi e telescopatura. Si tratta di un movimento con controllo sincronizzato di tensione e velocità; sulla maggior parte delle macchine si utilizza un servomotore, un azionamento speciale a controllo vettoriale, un ballerino o un sistema ad anello chiuso con cella di carico. Non proponiamo il motore asincrono standard come direttamente compatibile con un albero di questo tipo; se il motore possa essere impiegato in questo compito lo decide il costruttore della macchina, in base al proprio sistema di controllo.

Anche i compiti che il motore non svolge sono chiari: misurare la tensione del tessuto, allineare i bordi, contare i metri o tagliare il rotolo spetta non al motore, ma ai sensori e al sistema di controllo della macchina. La lama di taglio e i bracci di cambio rotolo funzionano spesso con propri piccoli motori o in modo pneumatico.

Dati richiesti quando si chiede un motore per l'azionamento di avvolgimento

Per scegliere un motore per un'avvolgitrice occorre innanzitutto sapere di quale albero si tratta. Poi i seguenti dati risolvono gran parte del lavoro:

• Configurazione di avvolgimento (cilindro periferico, albero centrale, cilindro di traino del tessuto).
• Velocità di linea massima del tessuto e diametro massimo del rotolo; sono riportati nella documentazione del costruttore della macchina.
• Trasmissione tra cilindro e motore: riduttore, cinghia e puleggia o catena.
• Se il motore funziona con inverter o a velocità di rete fissa.
• Targa e grandezza del motore esistente.

Come si ricavano potenza e velocità per il cilindro di avvolgimento

Nell'avvolgimento periferico la coppia necessaria deriva dall'attrito dei supporti del cilindro di avvolgimento, dalla tensione generata nel tirare il tessuto e dall'inerzia del rotolo in accelerazione. Quando un rotolo pesante si arresta prima di essere scaricato e quando riaccelera con una nuova anima, il motore fornisce per breve tempo una coppia maggiore. Questi valori li calcola il progettista della macchina; poiché dipendono dal tipo di tessuto, dalla larghezza e dal peso del rotolo, non sarebbe corretto proporre un singolo valore di kW come "adatto all'avvolgitrice".

In pratica la fonte più affidabile è la targhetta del motore installato sulla macchina. Potenza e velocità di targa si valutano insieme al rapporto di riduzione. Poiché il cilindro ruota lentamente, su queste macchine si trova per lo più un motore a 4 poli con velocità di sincronismo di 1500 giri/min seguito da un riduttore; l'adeguamento alla velocità di linea si ottiene variando la velocità con l'inverter. Per il lato riduttore sono utili le pagine motori elettrici per riduttori e riduttori coassiali a ingranaggi elicoidali con piedi; potenza del motore, velocità in ingresso al riduttore e velocità di uscita del riduttore al cilindro sono valori distinti e non vanno confusi.

La tabella offre una prima distinzione, non una scelta definitiva. Quale albero sia azionato da quale motore dipende dal progetto della macchina stessa.

Confronto tra flangia del riduttore, albero e quote dei piedi

Il motore del cilindro di avvolgimento è per lo più collegato a un riduttore; per questo il primo dato da verificare è la grandezza IEC (ad esempio 90S, 90L, 100L). Segue la forma costruttiva: B5 o B14 per i motori flangiati al riduttore, B34 o B35 se piedi e flangia sono presenti insieme, B3 con piedi nella trasmissione a cinghia. Diametro e lunghezza dell'albero, dimensione della linguetta, interasse dei fori dei piedi e diametro della flangia si confrontano uno per uno con il vecchio motore. Sul lato elettrico si controllano anche tensione, tipo di collegamento e corrente.

Anche la stessa grandezza IEC non significa che ogni dettaglio coincida; le dimensioni di flangia e albero si confermano in fase d'ordine. Per il confronto delle dimensioni si può usare la tabella dimensionale delle grandezze, per le forme costruttive disponibili la pagina forme costruttive.

Fibre, umidità e temperatura nella sezione di avvolgimento

L'avvolgitrice si trova generalmente alla fine della linea, all'uscita della rameuse o dell'essiccatoio. Il tessuto è asciutto, ma le fibre che si staccano dai bordi vengono aspirate nel copriventola del motore. Man mano che la griglia del copriventola e le alette della carcassa si intasano il raffreddamento peggiora; per questo una breve pulizia tra un turno e l'altro è importante.

I nostri motori hanno grado di protezione IP55 e classe di isolamento F; il campo di temperatura ambiente a catalogo va da −15 a +40 gradi, il limite di altitudine è 1000 metri. Se il motore va montato molto vicino all'uscita della rameuse, in un punto investito dall'aria calda, o se l'ambiente supera questi limiti, la condizione va indicata nell'ordine. Nelle macchine ferme nel fine settimana può formarsi condensa all'interno della carcassa; la resistenza anticondensa è un'opzione d'ordine.

Adeguamento della velocità con inverter e avviamenti al cambio rotolo

Nell'avvolgimento periferico la velocità del motore deve restare allineata a quella degli altri cilindri della linea; per questo il motore funziona per lo più con inverter. Le nostre serie trifase sono adatte alla regolazione della velocità con inverter. Se la linea avanza a lungo lentamente mentre il motore gira a coppia piena, la sua ventola non basta e può servire una ventilazione esterna. Se il quadro è lontano dalla macchina si valuta un filtro dv/dt o sinusoidale; i dettagli sono nella pagina motori elettrici compatibili con inverter.

A ogni cambio rotolo il cilindro si ferma e riaccelera. Nelle lavorazioni a piccoli lotti ciò significa avviamenti ripetuti più volte all'ora. Per controllare la temperatura dell'avvolgimento si può aggiungere nell'ordine un sensore PTC o PT100. Anche qui conta la differenza tra inverter e servo: l'inverter regola la velocità del motore, ma da solo non fornisce la precisione di tensione e posizione richiesta dall'avvolgimento centrale.

Che cosa inviare per sostituire un vecchio motore di avvolgimento

Se desidera sostituire il motore esistente con uno nuovo, è sufficiente inviare via WhatsApp i dati seguenti. Una foto nitida della targhetta risponde da sola alla maggior parte delle domande; come scattarla è spiegato nell'articolo inviare la targhetta del motore.

• Foto leggibile della targhetta dati del motore (potenza, velocità, tensione, corrente).
• Albero azionato dal motore: cilindro di avvolgimento periferico o cilindro di traino?
• Modalità di collegamento al riduttore e forma costruttiva (B3, B5, B14, B34, B35).
• Misura del diametro dell'albero, del diametro della flangia o dell'interasse dei fori dei piedi.
• Se funziona con inverter e se la velocità di linea viene regolata.
• Quantità richiesta ed eventuale necessità di motori di ricambio.

Su un albero per il quale il costruttore della macchina prevede un servomotore o un motore speciale non si deve effettuare la sostituzione con un motore standard; se non è sicuro, condivida anche i dati della macchina. I recapiti telefonici e WhatsApp sono nella pagina contatti.

Motori da valutare per l'azionamento del cilindro di avvolgimento

Tutti i modelli del negozio sono elencati nella pagina acquista motori elettrici, le opzioni con carcassa leggera nella categoria motori elettrici con carcassa in alluminio, quelli per condizioni più gravose nella categoria motori elettrici con carcassa in ghisa. Esempi della classe a 4 poli frequente sui cilindri di avvolgimento con riduttore:

• 1,1 kW 90S-4 con carcassa in alluminio (1445 giri/min)
• 1,5 kW 90L-4 con carcassa in alluminio (1445 giri/min)
• 2,2 kW 100L1-4 con carcassa in ghisa (1450 giri/min)

Questi modelli sono esempi; l'idoneità alla macchina va verificata separatamente in base alla coppia richiesta dal cilindro, al rapporto di riduzione e alle quote di montaggio.

Domande frequenti

La mia avvolgitrice ha un servomotore; posso montare al suo posto un motore asincrono?

Il servomotore aziona generalmente un albero che richiede controllo della tensione o della posizione. Non consideriamo il motore asincrono standard direttamente compatibile con questo compito; la modifica può essere valutata solo in base al sistema di controllo del costruttore della macchina.

Nell'avvolgimento periferico occorre cambiare la velocità del motore quando il rotolo cresce?

Di solito no. Poiché la velocità periferica del cilindro resta uguale alla velocità del tessuto, anche se il diametro del rotolo cresce la velocità del cilindro resta legata alla velocità di linea. Ciò che cambia è l'aumento dell'inerzia del rotolo.

Perché il motore di avvolgimento si scalda spesso?

Le cause più comuni sono le fibre accumulate sul copriventola, il funzionamento prolungato a bassa velocità e coppia piena e i frequenti cambi rotolo. Ventilazione esterna e sensore d'avvolgimento possono essere richiesti nell'ordine.

Esiste un'opzione di motore monofase per l'avvolgitrice?

Se in laboratorio è disponibile solo 220 V, la nostra serie monofase va da 0,18 a 5,5 kW; tuttavia, sulle linee che richiedono l'adeguamento della velocità con inverter è più diffuso il motore trifase. I dettagli sono nella pagina motore elettrico monofase.

Il cilindro di traino del tessuto e il cilindro di avvolgimento possono usare lo stesso motore?

Su alcune macchine entrambi sono mossi da un unico motore tramite catena, su altre ciascuno ha il proprio motore e inverter. Quale configurazione adottare lo decide il costruttore della macchina; è sufficiente indicarlo nell'ordine.