Kumaş Sarma Makinesi Motoru

Kumaş sarma makinesi, hattın sonundan gelen kumaşı bir masura ya da karton boru üzerine top hâline getirir; bazı modeller sararken metreyi sayar, topu keser ve yeni masuraya geçer. Bu sayfa o makinede standart üç fazlı asenkron motorun nerede iş gördüğünü, nerede ise yerini servo ya da makineye özel bir tahrike bıraktığını açıklar. Sektörün diğer makineleri için tekstil makineleri elektrik motorları sayfasına dönebilirsiniz.

Sarma Makinesinde Motor Hangi Mili Döndürür?

Sarma makinelerinde iki temel düzen vardır ve motorun işi bunlara göre tamamen değişir.

Çevresel (yüzey) sarma: Top, dönen bir veya iki sarma silindirinin üzerine yaslanır ve sürtünmeyle döner. Motor yalnız bu silindiri, çoğu zaman bir redüktör ya da kayış üzerinden çevirir. Silindirin çevre hızı kumaşın hat hızına eşit tutulduğu için top büyüdükçe motor devrinin değişmesi gerekmez. Bu düzen standart asenkron motorun en rahat çalıştığı yerdir.

Merkezden sarma: Masuranın mili doğrudan tahrik edilir. Top çapı büyüdükçe aynı kumaş hızı için mil daha yavaş dönmeli, kumaşı germek için gereken moment ise artmalıdır. Kumaş gerginliği sabit kalmazsa örme kumaşta en daralır, dokumada kenar dalgası ve teleskoplanma görülür. Bu hareket gerilim ve hız senkron kontrollü bir harekettir; çoğu makinede servo motor, vektör kontrollü özel tahrik, dans silindiri ya da yük hücresiyle kapalı çevrim bir sistem kullanılır. Standart asenkron motoru böyle bir mile doğrudan uyumlu olarak sunmayız; motorun bu görevde kullanılıp kullanılamayacağına makine üreticisi, kendi kontrol sistemine göre karar verir.

Motorun yapmadığı işler de nettir: kumaş gerginliğini ölçmek, kenar hizalamayı yapmak, metre saymak veya topu kesmek motorun değil, makinenin sensör ve kontrol düzeninin görevidir. Kesme bıçağı ve top değiştirme kolları çoğu zaman kendi küçük motorlarıyla veya pnömatik olarak çalışır.

Sarma Tahriki İçin Motor Sorulurken İstenen Veriler

Sarma makinesine motor seçmek için önce hangi milin söz konusu olduğunu bilmek gerekir. Ardından şu bilgiler işin büyük bölümünü çözer:

• Sarma düzeni (çevresel silindir, merkez mil, kumaş çekme merdanesi).
• Kumaşın en yüksek hat hızı ve en büyük top çapı; bunlar makine üreticisinin dokümanında yazar.
• Silindirle motor arasındaki aktarma: redüktör, kayış-kasnak veya zincir.
• Motorun bir frekans konvertörüyle mi, sabit şebeke hızında mı çalıştığı.
• Mevcut motorun etiketi ve gövde ölçüsü.

Sarma Silindiri İçin Güç ve Devrin Çıkışı

Çevresel sarmada gerekli moment; sarma silindirinin yatak sürtünmesinden, kumaşı çekerken oluşan gerginlikten ve topun hızlanma ataletinden doğar. Ağır bir top makineden alınmadan önce dururken ve yeni masurayla tekrar hızlanırken motor kısa süreli fazla moment verir. Bu değerleri makinenin tasarımcısı hesaplar; kumaş cinsine, en genişliğine ve top ağırlığına bağlı oldukları için tek bir kW değerini "sarma makinesine uygun" diye önermek doğru olmaz.

Pratikte en sağlam kaynak, makinede çalışan motorun etiketidir. Etiketteki güç ve devir, redüktör oranıyla birlikte değerlendirilir. Silindir yavaş döndüğü için bu makinelerde çoğunlukla 4 kutuplu, 1500 d/d senkron devirli motor ve arkasında bir redüktör bulunur; konvertörle hız değiştirilerek hat hızına eşleme yapılır. Redüktör tarafı için redüktör için elektrik motorları ve ayaklı helisel dişli redüktörler sayfaları bilgi verir; motor gücü, redüktöre giren devir ve silindirin redüktör çıkış devri ayrı değerlerdir, karıştırılmamalıdır.

Tablo bir ön ayrım sunar, kesin seçim değildir. Hangi milin hangi motorla döneceği makinenin kendi tasarımına bağlıdır.

Redüktör Flanşı, Mil ve Ayak Ölçülerinin Karşılaştırılması

Sarma silindirinin motoru çoğunlukla bir redüktöre bağlanır; bu yüzden ilk bakılacak bilgi IEC gövde büyüklüğüdür (örneğin 90S, 90L, 100L). Ardından montaj tipi gelir: redüktöre flanşla bağlanan motorlarda B5 veya B14, ayak ve flanş birlikteyse B34 ya da B35, kayışlı düzende ayaklı B3. Mil çapı ve boyu, kama ölçüsü, ayak delik aralığı ve flanş çapı eski motorla tek tek karşılaştırılır. Elektriksel tarafta gerilim, bağlantı şekli ve akım da kontrol edilir.

Aynı IEC gövde ölçüsü bile her ayrıntının örtüştüğü anlamına gelmez; flanş ve mil ölçüsü siparişte teyit edilir. Ölçü kıyası için gövde ölçü tablosu, mevcut montaj seçenekleri için montaj şekilleri sayfası kullanılabilir.

Sarma Bölümündeki Elyaf, Nem ve Sıcaklık

Sarma makinesi genelde hattın en sonunda, ram ya da kurutma çıkışında durur. Kumaş kurudur ama kenarlardan kopan tüyler motorun fan kapağına emilir. Kapak ızgarası ve gövde kanatçıkları tıkandıkça soğutma zayıflar; vardiya aralarında kısa bir temizlik bu yüzden önemlidir.

Motorlarımız IP55 korumalı ve F sınıfı yalıtımlıdır; katalogdaki ortam aralığı −15 ile +40 derece, rakım sınırı 1000 metredir. Ram çıkışına çok yakın, sıcak havanın vurduğu bir noktaya monte edilecekse veya ortam bu sınırları aşıyorsa durum siparişte bildirilir. Hafta sonu duran makinelerde gövde içinde yoğuşma görülebilir; yoğuşma ısıtıcısı sipariş seçeneğidir.

Konvertörle Hız Eşleme ve Top Değişimindeki Kalkışlar

Çevresel sarmada motor hızı hattın diğer merdaneleriyle uyumlu tutulmak zorundadır; bu nedenle motor çoğunlukla bir frekans konvertörüyle çalışır. Üç fazlı serilerimiz konvertörle hız kontrolüne uygundur. Hat uzun süre yavaş ilerlerken motor tam momentle dönüyorsa kendi fanı yetersiz kalır, harici fan gerekebilir. Pano makineden uzaksa dv/dt veya sinüs filtresi değerlendirilir; ayrıntı inverter uyumlu elektrik motorları sayfasındadır.

Her top değişiminde silindir durur ve yeniden hızlanır. Kısa partili işlerde bu, saatte birkaç kez tekrarlanan kalkış demektir. Sargı sıcaklığını izlemek için PTC veya PT100 sensörü siparişte eklenebilir. Konvertör ile servo arasındaki fark burada da önemlidir: konvertör motorun hızını ayarlar, ama merkezden sarmadaki gerginlik ve konum hassasiyetini tek başına sağlamaz.

Eski Sarma Motorunu Değiştirmek İçin Gönderilecekler

Mevcut motorun yerine yenisini istiyorsanız aşağıdaki bilgileri WhatsApp üzerinden iletmeniz yeterlidir. Etiketin net fotoğrafı soruların çoğunu tek başına yanıtlar; nasıl çekileceği motor etiketi gönder yazısında anlatılır.

• Motor etiketinin okunaklı fotoğrafı (güç, devir, gerilim, akım).
• Motorun döndürdüğü mil: çevresel sarma silindiri mi, çekme merdanesi mi?
• Redüktöre bağlantı şekli ve montaj tipi (B3, B5, B14, B34, B35).
• Mil çapı, flanş çapı veya ayak delik aralığının ölçüsü.
• Konvertörle çalışıp çalışmadığı ve hat hızının ayarlanıp ayarlanmadığı.
• İstenen adet ve yedek motor ihtiyacı.

Makine üreticisinin servo ya da özel motor öngördüğü bir milde standart motorla değişim yapılmamalıdır; emin değilseniz makine bilgisini de paylaşın. Telefon ve WhatsApp bilgileri iletişim sayfasındadır.

Sarma Silindiri Tahriki İçin İncelenebilecek Motorlar

Mağazanın tüm modelleri elektrik motorları satın al sayfasında, hafif gövdeli seçenekler alüminyum gövdeli elektrik motorları, daha ağır koşullar için olanlar pik döküm gövdeli elektrik motorları kategorisinde listelenir. Redüktörlü sarma silindirlerinde sık rastlanan 4 kutuplu sınıftan örnekler:

• 1,1 kW 90S-4 alüminyum gövdeli (1445 d/d)
• 1,5 kW 90L-4 alüminyum gövdeli (1445 d/d)
• 2,2 kW 100L1-4 pik döküm gövdeli (1450 d/d)

Bu modeller örnektir; makineye uygunluğu, silindirin moment ihtiyacı, redüktör oranı ve montaj ölçüleriyle ayrıca doğrulanır.

Sık Sorulan Sorular

Kumaş sarma makinemde servo motor var; yerine asenkron motor takabilir miyim?

Servo motor genellikle gerginlik ya da konum kontrolü gereken bir mili sürer. Standart asenkron motoru bu göreve doğrudan uyumlu kabul etmiyoruz; değişiklik ancak makine üreticisinin kontrol sistemine göre değerlendirilebilir.

Çevresel sarmada top büyüyünce motor devrini değiştirmek gerekir mi?

Genellikle hayır. Silindirin çevre hızı kumaş hızına eşit kaldığı için top çapı büyüse de silindir devri hat hızına bağlı kalır. Değişen şey, topun ataletinin artmasıdır.

Sarma motoru neden sık ısınıyor?

Yaygın nedenler fan kapağında biriken tüy, düşük hızda uzun süre tam momentle çalışma ve sık top değişimidir. Harici fan ve sargı sensörü siparişte istenebilir.

Sarma makinesi için tek fazlı motor seçeneği var mı?

Atölyede yalnız 220 V varsa monofaze serimiz 0,18 ile 5,5 kW arasındadır; ancak konvertörlü hız eşleme gereken hatlarda üç fazlı motor daha yaygındır. Ayrıntı monofaze elektrik motoru sayfasındadır.

Kumaş çekme merdanesi ile sarma silindiri aynı motoru kullanabilir mi?

Bazı makinelerde ikisi zincirle tek motordan döner, bazılarında her birinin ayrı motoru ve konvertörü vardır. Hangi düzenin kurulduğuna makine üreticisi karar verir; siparişte bunu belirtmeniz yeterlidir.