Kumaş Boyama Makinesi Sirkülasyon Pompası Motoru

Jet, overflow, bobin (çile/bobin) ve levent boyama makinelerinde boya flotesi kazanın içinde durgun kalmaz; bir pompa onu sürekli kumaşın ya da bobin paketinin içinden geçirir. Renk eşitliği büyük ölçüde bu dolaşımın düzenine bağlıdır. Bu sayfa, makinenin kategori olarak hangi pompa düzenlerini kullandığını ve o pompaları döndüren üç fazlı motorun nasıl seçildiğini anlatır. Tekstil makinelerinin genel motor düzeni için tekstil makineleri elektrik motorları sayfasına dönebilirsiniz.

Boyama Kazanında Motorun Döndürdüğü Pompa

Motorun tek işi pompa milini döndürmektir. Pompa, flotteyi kazanın dibinden emer, eşanjörden geçirir ve makinenin tipine göre farklı bir noktaya basar:

• Jet makinesi: Flotte, halat hâlindeki kumaşı taşıyan nozula basılır; hem boyayı dağıtır hem kumaşın tüp içinde ilerlemesine yardım eder.
• Overflow makinesi: Flotte bir taşma kanalından kumaşın üzerine dökülür; kumaşın hareketi daha yumuşaktır.
• Bobin ve levent boyama: Flotte, perfore iğlerin ya da leventin içinden geçerek iplik veya kumaş katmanlarını delip geçer; burada pompanın aştığı direnç paket yoğunluğuna göre değişir.

Motorun yapmadığı işler de vardır. Akış yönünün içten dışa ya da dıştan içe çevrilmesi çoğu makinede vana düzeniyle yapılır. Kumaşı döndüren çıkrık (haspel), kazanın basınçlandırılması, ısıtma, kimyasal dozaj ve numune alma ayrı sistemlerdir. Pompanın mekanik salmastrası da pompa üreticisinin konusudur.

Pompa Motoru Siparişi İçin Gereken Bilgiler

Doğru motoru seçmek için önce pompanın kendisini tanımak gerekir: tipi (santrifüj ya da eksenel akışlı), etiket debisi ve basma yüksekliği, çalışma devri ve pompa üreticisinin önerdiği motor gücü. Makinenin kapasitesi (kazan sayısı, yükleme miktarı) ve flotte oranı bu değerlerin arka planıdır.

Bunların yanında motorun pompaya nasıl bağlandığı öğrenilmelidir: pompa gövdesine flanşla oturan bir motor mu, ortak şasi üzerinde kaplinle bağlanan ayaklı bir motor mu? Pompanın inverterle mi çalıştığı ve makinede yön değiştirme için motorun ters döndürülüp döndürülmediği de baştan bilinmelidir.

Debi, Basma Yüksekliği ve Motor Gücü İlişkisi

Motorun vereceği gücü pompa belirler. Pompa üreticisinin eğrisi, istenen debi ve basma yüksekliğinde milde ne kadar güç gerektiğini gösterir; motor bu değerin üstünde bir etiket gücüyle seçilir. "Boyama pompası için şu kW uygundur" gibi tek bir değer yoktur; aynı kapasitedeki iki makine farklı pompa ve devirle tasarlanmış olabilir.

Boyamada pompa yükü sabit değildir. Bobin paketleri sıkı sarıldığında direnç artar; flotte ısındıkça ve viskozitesi değiştikçe pompanın çektiği güç de değişir. Pompa debiyi artırmak için devri yükseltilirse güç devirle hızla büyür. Bu yüzden mevcut motor sürekli etiket akımına yakın çalışıyorsa bir üst güç değerlendirilir; karar yine pompa verisine dayanmalıdır.

Devir tarafında 2 kutuplu (yaklaşık 3000 d/d senkron) motorlar santrifüj boyama pompalarında sık görülür; büyük eksenel pompalarda 4 kutuplu motorlar da kullanılır. Modelleri 3000 devir elektrik motorları sayfasında devir grubuna göre görebilirsiniz.

Tablodaki modeller yön göstermek içindir, kesin seçim değildir; nihai karar pompa eğrisi, mevcut motor etiketi ve bağlantı ölçüleriyle verilir.

Pompa Gövdesine Bağlantı: Flanş, Mil ve Şasi Kontrolü

İlk bakılacak değer IEC gövde büyüklüğüdür. Motor pompa fenerine flanşla bağlanıyorsa B5 (delikli büyük flanş) ya da B14 (dişli delikli küçük flanş) olduğunu, flanş çapını, merkezleme çapını ve cıvata deliklerinin sayısını eski motorla karşılaştırın. Ortak şasi üzerindeki ayaklı motorlarda ayakların delik aralığı ile mil merkezinin yüksekliği önemlidir; dikey yerleşimli pompalarda motor V1 gibi dikey yapıda olabilir.

Mil çapı, mil boyu ve kama ölçüsü kaplin ya da pompa göbeğiyle uyuşmalıdır. Elektrik değerleri (gerilim, bağlantı, akım) de aynı tabloya eklenir. Ölçülerin karşılaştırılması için gövde ölçü tablosu yararlıdır. Ölçüler kağıt üzerinde tutsa bile kaplin hizası montajda yeniden kontrol edilir.

Boyahane Ortamı: Buhar, Sızıntı ve Isınan Pompa Gövdesi

Boyahanede hava nemli, zemin çoğunlukla ıslaktır. Pompa gövdesi kaynama noktasını aşan sıcaklıktaki flotteyle dolu olduğundan motor flanşı ve mili pompadan ısı alır. Bu ısıyı makine tarafındaki fener ve kaplin aralığı azaltır; motorun kendisi için katalog sınırı çevre havasında +40 derece (alt sınır −15) ve 1000 metre yüksekliktir, bu sınırların aşılması siparişte bildirilir.

Motor IP55 korumalıdır; bu koruma su jetine karşıdır ama salmastradan sızan sıcak flottenin sürekli motora damlamasına ya da hortumla yıkanmaya karşı tasarlanmamıştır. Böyle bir risk varsa makine tarafında siper ya da damlama yönlendirmesi gerekir. Kazanlar hafta sonu soğuduğunda motor içinde yoğuşma oluşabilir; siparişte yoğuşma ısıtıcısı ve sargıya PTC veya PT100 sensör takılması istenebilir.

Reçeteye Göre Devir Değişimi ve İnverter

Modern boyama makinelerinin çoğunda pompa devri reçetenin adımına göre değişir: yüklemede düşük, boya alımında yüksek, durulamada farklı bir değer. Bu iş inverterle yapılır. Üç fazlı serilerimiz frekans konvertörüyle çalışmaya uygundur; ayrıntılar inverter uyumlu elektrik motorları sayfasındadır. Pompa yükü düşük devirde azaldığı için soğutma genellikle sorun olmaz; ancak uzun süre düşük devirde yüksek dirençli bir bobin paketine basılıyorsa harici fan değerlendirilir. Pano boyahanenin uzak bir köşesindeyse kablo boyuna göre dv/dt filtresi veya sinüs filtresi ihtiyacı değerlendirilir.

Makine motoru ters döndürerek akış yönü değiştiriyorsa bunu siparişte belirtin; sık yön değişimi motora ve kaplinlere ayrı bir yük getirir.

Değişim İçin Gönderilmesi Gereken Bilgiler

• Mevcut motorun etiket fotoğrafı: güç, devir, gerilim, akım.
• Pompa etiketindeki debi, basma yüksekliği ve devir.
• Makine tipi: jet, overflow, bobin ya da levent boyama.
• Bağlantı şekli: pompa fenerine flanşlı (B5/B14) mı, şasi üzerinde ayaklı mı; yatay mı dikey mi.
• Pompanın inverterle mi şebekeden mi beslendiği; motorun ters dönüp dönmediği.
• Motora sıvı damlama riski ve ortamın sıcaklığı.
• İstenen adet ve yedek sayısı.

Bu bilgileri WhatsApp üzerinden göndermek yeterlidir; adımlar motor etiketi gönder yazısında. Bize ulaşmak için iletişim sayfasını kullanabilirsiniz.

Boyama Pompası İçin Mağazadaki Ürün Grupları

Mağazanın ana listesi elektrik motoru satın al sayfasıdır. Boyahanenin nemli ve ağır işletmesi için pik döküm gövdeli elektrik motorları kategorisi incelenebilir. Örnek olarak 15 kW 160L-4, 18,5 kW 160L-2 ve 22 kW 180M-2 modellerine bakılabilir. Bunlar örnektir; makineye uygunluğu pompa verisi ve ölçülerle ayrıca doğrulanır. Pompa tahrikleri hakkında genel bilgi sirkülasyon pompası motoru sayfasındadır.

Sık Sorulan Sorular

Jet makinesinin pompa motoru neden sık aşırı akıma düşüyor?

Nozul ayarı, tıkanmış filtre ya da reçetede yükseltilmiş pompa devri motoru etiket akımının üzerine taşıyabilir. Önce filtreyi ve inverter ayarını kontrol edin, sonra pompa verisiyle motor gücünü karşılaştırın.

Bobin boyama pompasında motor devrini artırırsam ne olur?

Debi artar ama pompanın çektiği güç devirden çok daha hızlı yükselir. Motor bu artışı karşılayamayabilir; değişiklik pompa üreticisinin verisine göre yapılmalıdır.

Flanşlı pompa motorunun yerine ayaklı motor takılabilir mi?

Pompa feneri motoru flanştan taşıyorsa flanşlı yapı gerekir. B35 gibi hem ayaklı hem flanşlı yapılar bazı şasilerde çözüm olabilir; bu, yerinde ölçüyle doğrulanmalıdır.

Salmastra sızıntısı motoru etkiler mi?

Sıcak flotte motor miline ya da gövdesine sürekli damlarsa yataklara ve sargıya ulaşabilir. Sızıntı pompa tarafında giderilmeli, motor da damlama yolunun dışında tutulmalıdır.

Boyama makinesinin çıkrık motoru da bu sayfanın konusu mu?

Hayır. Çıkrık kumaşın hızını ayarlar ve makineye göre farklı sürücülerle çalışır. Bu sayfa yalnız flotteyi dolaştıran pompanın motorunu ele alır.