English
Français
Türkçe
Español
Русский
Endüstriyel santrifüj, halk arasında sıkma makinesi ya da hidroekstraktör, delikli bir sepeti yüksek devirde döndürerek ıslak tekstil ürününün suyunu kurutmaya girmeden önce mekanik olarak alır. Boyahanede bobin ve kumaş, konfeksiyonda yıkanmış giysi, çamaşırhanede ise yoğun gün sonunda biriken çarşaflar bu makineden geçer. Sayfa bu sepeti döndüren elektrik motorunu ele alır; tekstil sektöründeki diğer tahrikler tekstil makineleri elektrik motorları sayfasında toplanmıştır.
Sepet Nasıl Su Atar, Motor Ne Yapar?
Sepetin çeperi delikli paslanmaz saçtır. Sepet hızlandıkça ürün çepere yaslanır ve içindeki su merkezkaç kuvvetiyle deliklerden dış kazana fırlar, oradan tahliye borusuyla akar. Ne kadar su atılacağı sepet çapına, devre ve sıkma süresine bağlıdır; bu üç değeri makine üreticisi ürün türüne göre belirler.
Motorun görevi bu döngünün her aşamasında farklıdır. Önce dolu sepeti hareketsiz konumdan çalışma devrine çıkarır; bu, döngünün en zor kısmıdır. Sonra devri sabit tutar; burada yük, ilk saniyelerdeki kadar ağır değildir, çünkü su çıktıkça sepet hafifler. En sonda sepet durdurulur ve ürün boşaltılır. Bir partinin süresi kısa olduğu için motor gün içinde çok sayıda kalkış yapar.
Tahrik Düzenleri: Kayışlı, Dikey ve Alttan Tahrikli
Kayış-kasnaklı yatay motor
En yaygın düzende motor gövdenin yanına, ayaklı (B3) olarak bağlanır ve sepet milini V-kayışla çevirir. Kasnak oranı sepet devrini belirler; motor değişiminde kasnağı korumak isteniyorsa kutup sayısının aynı kalması gerekir. Kayış ayrıca kalkıştaki ani yükü bir miktar yumuşatır.
Dikey motor, sepet altında
Bazı makinelerde motor sepetin altında dikey durur ve sepeti doğrudan ya da kısa bir kayışla döndürür. Bu durumda motor mil yukarı (V3, V6) veya mil aşağı (V1, V5) konumda bağlanır; hangi konumun gerektiği siparişte açıkça yazılmalıdır, çünkü rulman düzeni ve eksenel yük bu konuma göre değerlendirilir. Dikey montaj hakkında ek bilgi dikey montajlı motor rehberinde bulunur.
Süspansiyonlu gövde
Sepet, motor ve gövde çoğu zaman yay ya da kauçuk takozlar üzerinde birlikte salınır. Bu salınım motora da geçer; bağlantı cıvatalarının, kablo girişinin ve klemens kutusunun titreşime dayanacak biçimde sabitlenmesi gerekir. Esnek kablo kullanılması ve kablonun gövdeye gergin bağlanmaması pratik bir önlemdir.
Kalkış, Dengesizlik ve Duruş
Islak bobinlerle ya da kumaşla dolu bir sepet büyük bir dönen kütledir. Doğrudan yol verilen bir motor bu kütleyi hızlandırırken uzun süre kalkış akımı çeker; sepet büyüdükçe bu süre de uzar. Termik koruma ve sigorta seçiminde bu uzun kalkış hesaba katılmazsa koruma her partide açabilir. Yıldız-üçgen, yumuşak yol verici ya da frekans konvertörü bu yüzden santrifüjlerde sık görülür. Hangi yöntemin seçileceği makine üreticisinin önerisine ve şebekenin kalkış akımını kaldırma gücüne bağlıdır.
Konvertörlü çalışmanın santrifüjde ek bir yararı vardır: devir kademeli artırılabildiği için ürün sepete daha dengeli yayılır ve düşük devirde dengesizlik algılandığında makine durdurulabilir. HEM'in üç fazlı motorları konvertörle sürülmeye uygundur; düşük devirde uzun süre kalınmayacağı için santrifüjde soğutma genellikle sorun olmaz, ancak kablo uzunluğu ve filtre gereği yine siparişte konuşulmalıdır. Konuyla ilgili özet inverter ile kullanım sorusunda verilir.
Duruşta sepetin taşıdığı enerji bir yere aktarılmalıdır. Bu iş makinenin mekanik freniyle, konvertörün fren direnciyle ya da her ikisiyle yapılır. Kapağın sepet tamamen durmadan açılmamasını sağlayan kilit de makinenin emniyet düzenidir. Motor üzerinde fren istenirse bunu siparişte belirtin.
Gün boyu tekrarlanan kalkışlar sargıyı ısıttığından sargıya yerleştirilen PTC sensörü burada anlamlı bir sipariş seçeneğidir; sensör, termik rölenin göremediği sargı sıcaklığını doğrudan izler.
Boyahane ve Çamaşırhane Ortamında Motor
Santrifüjün çevresi ıslaktır: boşaltma sırasında ürün damlar, tahliye kanalından buhar yükselir, boyahanede havada kimyasal buhar bulunabilir. Motorlarımız IP55 koruma sınıfındadır ve sıçrayan suya karşı tasarlanmıştır; doğrudan su püskürtülmesi ya da motorun suya batması ise bu sınıfın dışında kalır. Motor sepetin altındaysa makinenin damlama siperi ve tahliye düzeni motoru korumalıdır; bu, makine üreticisinin tasarımına bağlıdır. Farklı bir koruma gerekiyorsa siparişte bildirin.
Titreşimin belirgin olduğu bu makinede rijit pik döküm gövde avantaj sağlar; küçük kapasiteli masa üstü veya laboratuvar tipi santrifüjlerde ise alüminyum gövde yeterli olabilir. Nemli ortamda uzun süre duran motor için yoğuşma ısıtıcısı da sipariş seçenekleri arasındadır.
Santrifüj İçin Örnek HEM Modelleri
| Santrifüj tipi | Motorun yükü | Seçimde bakılacak değer | Örnek HEM modeli |
|---|---|---|---|
| Küçük konfeksiyon santrifüjü | Kısa parti, sık kalkış | Kalkış süresi, PTC | 2,2 kW, 1.450 d/d, 100L1-4 pik döküm |
| Orta boy çamaşır santrifüjü | Ataletli, kayışlı | Kasnak oranı, fren | 5,5 kW, 1.460 d/d, 132S-4 pik döküm |
| Bobin santrifüjü (boyahane) | Ağır sepet, uzun hızlanma | Yol verme yöntemi | 7,5 kW, 1.460 d/d, 132M-4 pik döküm |
| Büyük kumaş santrifüjü | Çok büyük atalet | Konvertör, fren direnci | 15 kW, 1.465 d/d, 160L-4 pik döküm |
Modeller yalnız örnektir. Kesin seçim, santrifüj üreticisinin verdiği güce, sepet devrine, kasnak oranına ve montaj konumuna göre yapılır; değişimde sökülen motorun etiketi en sağlam referanstır.
Siparişte Bize İletilecekler
Teklif için şu bilgileri gönderin: makine tipi ve sepet çapı, motor için gereken güç (kW), devir (d/d), şebeke gerilimi, montaj şekli (B3 ayaklı, flanşlı ya da V1, V3, V5, V6 dikey), kasnak veya kaplin bağlantısı, fren ve PTC isteği, adet. Gövdeye göre B5, B14, B34 ve B35 yapılar da sunulur; flanş ve mil ölçüsü siparişte doğrulanır.
Muadil arıyorsanız motorun etiket fotoğrafını paylaşın. Tüm modeller pik döküm gövdeli motorlar ve elektrik motoru satın al sayfalarında listelenir. Sorularınız için WhatsApp veya telefonla ulaşın; bilgiler iletişim sayfasında.
Sık Sorulan Sorular
Santrifüj motoru neden her partide ısınıp duruyor?
Kısa partilerle çalışan bir santrifüjde motor saatte birçok kez kalkış yapar ve her kalkış sargıyı ısıtır. Kalkış yöntemini yumuşatmak, partiler arasında motorun soğumasına zaman tanımak ve PTC sensörüyle sargı sıcaklığını izlemek bu sorunu azaltır.
Sepet devrini artırmak için daha hızlı motor takabilir miyim?
Bunu yapmayın. Sepet, gövde ve süspansiyon belirli bir azami devre göre tasarlanmıştır; daha yüksek devir merkezkaç yükünü artırır ve tehlikeli olabilir. Devir değişikliği yalnızca makine üreticisinin onayıyla yapılmalıdır.
Dikey santrifüj motoru siparişinde neyi belirtmeliyim?
Milin yukarı mı aşağı mı baktığını, flanş tipini ve ölçüsünü, mil çapını ve sepetin motor miline doğrudan mı yoksa kayışla mı bağlandığını yazın. Bu bilgiler doğru montaj konumunun ve rulman düzeninin seçilmesini sağlar.
Santrifüjde fren motorun kendisinde mi olmalı?
Çoğu makinede fren makinenin mekanik düzeninde ya da konvertörün fren direncindedir. Motor üzerinde fren gerekiyorsa bunu siparişte belirtin; seçenek teklif aşamasında değerlendirilir.
