Промышленная центрифуга, которую называют также отжимной машиной или гидроэкстрактором, вращает перфорированную корзину с высокой скоростью и механически удаляет воду из мокрых текстильных изделий перед сушкой. В красильных цехах через неё проходят бобины и ткань, в швейном производстве — постиранная одежда, в прачечных — простыни, накопившиеся к концу напряжённого дня. На этой странице рассматривается электродвигатель, вращающий корзину; другие приводы текстильной отрасли собраны на странице электродвигатели для текстильного оборудования.

Трёхфазный электродвигатель HEM Motor – пример двигателя для привода промышленной отжимной центрифуги
На фото показан пример трёхфазного двигателя HEM Motor; корзина, корпус и подвеска центрифуги на снимке отсутствуют.

Как корзина удаляет воду и что делает двигатель

Стенка корзины сделана из перфорированного нержавеющего листа. При разгоне корзины изделия прижимаются к стенке, а содержащаяся в них вода под действием центробежной силы выбрасывается через отверстия во внешний бак и уходит через сливную трубу. Количество удалённой воды зависит от диаметра корзины, скорости и времени отжима; эти три величины производитель машины задаёт в зависимости от вида изделий.

Работа двигателя на каждом этапе цикла различна. Сначала он разгоняет загруженную корзину из неподвижного состояния до рабочей скорости; это самая тяжёлая часть цикла. Затем он поддерживает скорость; здесь нагрузка уже не так велика, как в первые секунды, потому что корзина становится легче по мере ухода воды. В конце корзину останавливают и разгружают. Поскольку партия короткая, двигатель за день совершает много пусков.

Схемы привода: ременная, вертикальная и нижняя

Горизонтальный двигатель с ременной передачей

В самой распространённой схеме двигатель крепится на лапах (B3) рядом с корпусом и вращает вал корзины клиновыми ремнями. Передаточное отношение шкивов задаёт скорость корзины; если при замене двигателя шкив нужно сохранить, число полюсов должно остаться прежним. Ремень также частично смягчает резкую нагрузку при пуске.

Вертикальный двигатель под корзиной

На некоторых машинах двигатель стоит вертикально под корзиной и вращает её напрямую или через короткий ремень. В этом случае двигатель устанавливается валом вверх (V3, V6) или валом вниз (V1, V5); требуемое положение нужно чётко указать в заказе, поскольку схема подшипников и осевая нагрузка оцениваются в зависимости от него. Подробнее о вертикальном монтаже — в руководстве по двигателям вертикального монтажа.

Подвешенный корпус

Корзина, двигатель и корпус часто качаются вместе на пружинах или резиновых опорах. Это движение передаётся и двигателю; крепёжные болты, кабельный ввод и клеммная коробка должны быть закреплены так, чтобы выдерживать вибрацию. Практичная мера — использовать гибкий кабель и не крепить его к корпусу в натянутом состоянии.

Пуск, дисбаланс и остановка

Корзина, заполненная мокрыми бобинами или тканью, — большая вращающаяся масса. Двигатель с прямым пуском долго потребляет пусковой ток, разгоняя эту массу; чем больше корзина, тем дольше разгон. Если этот длительный пуск не учесть при выборе тепловой защиты и предохранителей, защита может срабатывать в каждой партии. Поэтому на центрифугах часто встречаются пуск «звезда-треугольник», устройства плавного пуска или преобразователи частоты. Выбор способа зависит от рекомендации производителя машины и от того, насколько сеть выдерживает пусковой ток.

Работа с преобразователем даёт центрифуге дополнительное преимущество: скорость можно поднимать ступенями, поэтому изделия равномернее распределяются в корзине, а при обнаружении дисбаланса на низкой скорости машину можно остановить. Трёхфазные двигатели HEM пригодны для работы с преобразователем; поскольку двигатель не находится долго на низкой скорости, охлаждение на центрифуге обычно не вызывает проблем, но длину кабеля и необходимость фильтра всё же следует обсудить при заказе. Краткая информация приведена в вопросе о работе с преобразователем частоты.

При остановке энергия, накопленная в корзине, должна куда-то уйти. Это обеспечивает механический тормоз машины, тормозной резистор преобразователя или оба вместе. Замок, не позволяющий открыть крышку до полной остановки корзины, тоже относится к системе безопасности машины. Если тормоз нужен на двигателе, укажите это в заказе.

Поскольку повторные пуски в течение дня нагревают обмотку, встроенный в обмотку датчик PTC здесь — обоснованная опция заказа; он напрямую контролирует температуру обмотки, которую тепловое реле не видит.

Двигатель в красильном цехе и прачечной

Вокруг центрифуги сыро: при разгрузке с изделий капает вода, из сливного канала поднимается пар, а в красильных цехах в воздухе могут быть химические пары. Наши двигатели имеют степень защиты IP55 и рассчитаны на брызги воды; прямые струи воды или погружение двигателя выходят за рамки этой степени. Если двигатель находится под корзиной, его должны защищать каплезащитный экран и дренаж машины; это зависит от конструкции производителя. Если нужна иная защита, укажите это в заказе.

На этой машине с выраженной вибрацией жёсткий чугунный корпус даёт преимущество; для небольших настольных или лабораторных центрифуг может хватить алюминиевого. Для двигателя, который подолгу стоит во влажной среде, среди опций заказа есть и антиконденсатный подогреватель.

Примеры моделей HEM для центрифуг

Тип центрифугиНагрузка двигателяЧто проверитьПример модели HEM
Малая центрифуга швейного цехаКороткие партии, частые пускиВремя пуска, PTC2,2 кВт, 1450 об/мин, 100L1-4 чугун
Средняя центрифуга прачечнойИнерционная, ременной приводПередаточное отношение шкивов, тормоз5,5 кВт, 1460 об/мин, 132S-4 чугун
Бобинная центрифуга (красильный цех)Тяжёлая корзина, долгий разгонСпособ пуска7,5 кВт, 1460 об/мин, 132M-4 чугун
Большая центрифуга для тканиОчень большая инерцияПреобразователь, тормозной резистор15 кВт, 1465 об/мин, 160L-4 чугун

Модели приведены только как примеры. Окончательный выбор основывается на мощности, указанной производителем центрифуги, скорости корзины, передаточном отношении шкивов и монтажном положении; при замене самым надёжным ориентиром служит табличка снятого двигателя.

Что сообщить нам при заказе

Для коммерческого предложения пришлите: тип машины и диаметр корзины, мощность двигателя (кВт), частоту вращения (об/мин), напряжение сети, монтажное исполнение (B3 на лапах, фланцевое или вертикальное V1, V3, V5, V6), соединение через шкив или муфту, потребность в тормозе и PTC, количество. В зависимости от габарита доступны также исполнения B5, B14, B34 и B35; размеры фланца и вала подтверждаются при заказе.

Если ищете аналог, пришлите фото заводской таблички двигателя. Все модели представлены на страницах двигатели в чугунном корпусе и купить электродвигатель. С вопросами обращайтесь по WhatsApp или по телефону; контакты — на странице контакты.

Часто задаваемые вопросы

Почему двигатель центрифуги греется и отключается в каждой партии?

На центрифуге, работающей короткими партиями, двигатель запускается много раз в час, и каждый пуск нагревает обмотку. Смягчение способа пуска, время на остывание двигателя между партиями и контроль температуры обмотки датчиком PTC уменьшают эту проблему.

Можно ли поставить более быстроходный двигатель, чтобы повысить скорость корзины?

Не делайте этого. Корзина, корпус и подвеска рассчитаны на определённую максимальную скорость; более высокая скорость увеличивает центробежную нагрузку и может быть опасна. Скорость можно менять только с одобрения производителя машины.

Что указать при заказе двигателя для вертикальной центрифуги?

Укажите, куда направлен вал — вверх или вниз, тип и размер фланца, диаметр вала и способ соединения корзины с валом двигателя — напрямую или через ремень. Эти данные позволяют выбрать правильное монтажное положение и схему подшипников.

Должен ли тормоз центрифуги находиться на самом двигателе?

На большинстве машин тормоз находится в механической системе машины или в тормозном резисторе преобразователя. Если тормоз нужен на двигателе, укажите это в заказе; вариант рассматривается на этапе коммерческого предложения.