Dans les machines de teinture jet, overflow, sur bobines et sur ensouple, le bain ne reste pas immobile dans l'autoclave ; une pompe le fait passer en continu à travers le tissu ou la bobine. L'unisson de la teinture dépend largement de l'organisation de cette circulation. Cette page explique quelles dispositions de pompe ces machines utilisent en tant que catégorie et comment choisir le moteur triphasé qui entraîne ces pompes. Pour l'organisation générale des moteurs dans les machines textiles, revenez à la page moteurs électriques pour machines textiles.

Moteur électrique triphasé à pattes HEM Motor – image de moteur d'exemple pour la pompe de circulation d'une machine de teinture
L'image montre un moteur triphasé HEM Motor à pattes ; la pompe et la machine de teinture n'y figurent pas.

La pompe entraînée par le moteur dans l'autoclave de teinture

Le seul travail du moteur est de faire tourner l'arbre de la pompe. La pompe aspire le bain au fond de l'autoclave, le fait passer par l'échangeur de chaleur et le refoule vers un point différent selon le type de machine :

  • Machine jet : le bain est refoulé vers la buse qui entraîne le boyau de tissu ; il répartit le colorant et aide le tissu à avancer dans le tube.
  • Machine overflow : le bain se déverse sur le tissu depuis un canal de débordement ; le mouvement du tissu est plus doux.
  • Teinture sur bobines et sur ensouple : le bain traverse les broches perforées ou l'ensouple et les couches de fil ou de tissu ; la résistance que la pompe doit vaincre dépend de la densité de la bobine.

Il y a aussi des tâches que le moteur n'assure pas. L'inversion du flux intérieur-extérieur ou extérieur-intérieur se fait sur la plupart des machines par un jeu de vannes. Le tourniquet qui déplace le tissu, la mise en pression de l'autoclave, le chauffage, le dosage des produits et la prise d'échantillons sont des systèmes distincts. La garniture mécanique de la pompe relève du fabricant de la pompe.

Informations nécessaires pour commander le moteur de pompe

Pour choisir le bon moteur, il faut d'abord connaître la pompe : son type (centrifuge ou à flux axial), son débit et sa hauteur nominaux, sa vitesse de service et la puissance moteur recommandée par le fabricant. La capacité de la machine (nombre d'autoclaves, charge) et le rapport de bain forment l'arrière-plan de ces valeurs.

Il faut aussi savoir comment le moteur est relié à la pompe : un moteur fixé par sa bride sur le corps de pompe, ou un moteur à pattes accouplé sur un châssis commun ? On doit également savoir dès le départ si la pompe fonctionne sur variateur et si la machine inverse le sens du moteur pour changer de direction.

Relation entre débit, hauteur et puissance du moteur

C'est la pompe qui fixe la puissance que le moteur doit fournir. La courbe du fabricant indique la puissance à l'arbre nécessaire au débit et à la hauteur voulus ; le moteur est choisi avec une puissance nominale supérieure. Il n'existe pas de valeur unique du type « tant de kW conviennent à une pompe de teinture » ; deux machines de même capacité peuvent avoir des pompes et des vitesses différentes.

La charge de la pompe en teinture n'est pas constante. La résistance augmente quand les bobines sont serrées ; quand le bain chauffe et que sa viscosité change, la puissance absorbée change aussi. Si l'on augmente la vitesse pour plus de débit, la puissance croît vite avec la vitesse. Donc, si le moteur actuel tourne en permanence près de son courant nominal, on étudie la puissance supérieure ; la décision doit toujours reposer sur les données de la pompe.

Côté vitesse, les moteurs 2 pôles (environ 3000 tr/min synchrones) sont courants sur les pompes centrifuges de teinture ; les grandes pompes axiales utilisent aussi des moteurs 4 pôles. Vous pouvez voir les modèles par groupe de vitesse sur la page moteurs électriques 3000 tr/min.

Type de machineRésistance vue par la pompePoint d'attention côté moteurModèle HEM d'exemple
Teinture jetPression de buse, entraînement du tissuVitesse réglée par variateur selon la recette18,5 kW 160L-2 (2940 tr/min)
Teinture overflowPression plus faible, grand débitVitesse de pompe, cotes de bride et d'arbre15 kW 160L-4 (1465 tr/min)
Teinture sur bobinesForte résistance selon la densité de bobineSuivi du courant, sonde de bobinage22 kW 180M-2 (2955 tr/min)
Teinture sur ensouplePassage à travers les couches de tissuMarche continue prolongée, condensationSelon les données de la pompe

Les modèles du tableau donnent une orientation, ce n'est pas un choix définitif ; la décision se prend avec la courbe de pompe, la plaque du moteur actuel et les cotes de liaison.

Liaison avec la pompe : bride, arbre et châssis

La première valeur à regarder est la taille de carcasse IEC. Si le moteur se fixe par bride sur la lanterne de pompe, comparez avec l'ancien moteur s'il s'agit d'une B5 (grande bride à trous lisses) ou d'une B14 (petite bride à trous taraudés), le diamètre de bride, le diamètre de centrage et le nombre de trous. Pour les moteurs à pattes sur châssis commun, l'entraxe des trous de pattes et la hauteur d'axe comptent ; sur les pompes verticales, le moteur peut être en version verticale comme V1.

Diamètre, longueur et clavette de l'arbre doivent correspondre à l'accouplement ou au moyeu de pompe. Les valeurs électriques (tension, couplage, courant) s'ajoutent à la même liste. Le tableau des tailles de carcasse aide à comparer les cotes. Même si elles concordent sur le papier, l'alignement de l'accouplement est revérifié au montage.

Ambiance de teinturerie : vapeur, fuites et corps de pompe chaud

En teinturerie, l'air est humide et le sol généralement mouillé. Comme le corps de pompe est rempli de bain au-dessus du point d'ébullition, la bride et l'arbre du moteur reçoivent de la chaleur de la pompe. La lanterne et l'espace d'accouplement côté machine réduisent cette chaleur ; pour le moteur lui-même, la limite du catalogue est de +40 degrés d'air ambiant (limite basse −15) et 1000 mètres d'altitude, et tout dépassement est signalé à la commande.

Le moteur est protégé IP55 ; cette protection vise les jets d'eau, mais n'est pas prévue pour du bain chaud qui fuit de la garniture et goutte en permanence sur le moteur, ni pour un lavage au jet. Si ce risque existe, il faut un écran ou un déflecteur côté machine. Quand les autoclaves refroidissent le week-end, de la condensation peut se former dans le moteur ; une résistance anticondensation et une sonde PTC ou PT100 dans le bobinage peuvent être demandées à la commande.

Variation de vitesse selon la recette et variateur

Sur la plupart des machines de teinture modernes, la vitesse de pompe change à chaque étape de la recette : basse au chargement, élevée pendant la montée du colorant, une autre valeur au rinçage. Cela se fait par variateur. Nos séries triphasées conviennent au fonctionnement sur variateur de fréquence ; les détails sont sur la page moteurs électriques compatibles variateur. Comme la charge de la pompe baisse à faible vitesse, le refroidissement pose rarement problème ; mais si la pompe refoule longtemps à basse vitesse à travers une bobine très résistante, une ventilation forcée est étudiée. Si l'armoire est dans un coin éloigné de la teinturerie, le besoin d'un filtre dv/dt ou d'un filtre sinus est évalué selon la longueur du câble.

Si la machine change le sens du flux en inversant le moteur, indiquez-le à la commande ; des inversions fréquentes ajoutent une charge au moteur et aux accouplements.

Informations à envoyer pour un remplacement

  • Photo de la plaque du moteur actuel : puissance, vitesse, tension, courant.
  • Débit, hauteur et vitesse de la plaque de la pompe.
  • Type de machine : jet, overflow, bobines ou ensouple.
  • Liaison : à bride sur la lanterne (B5/B14) ou à pattes sur châssis ; horizontal ou vertical.
  • Alimentation de la pompe par variateur ou sur le réseau ; inversion du sens du moteur ou non.
  • Risque d'égouttement de liquide sur le moteur et température ambiante.
  • Quantité souhaitée et nombre de moteurs de rechange.

Il suffit d'envoyer ces informations par WhatsApp ; les étapes figurent dans l'article envoyer la plaque du moteur. Vous pouvez nous joindre via la page contact.

Groupes de produits de la boutique pour pompes de teinture

La liste principale de la boutique est la page acheter des moteurs électriques. Pour le service lourd et humide de la teinturerie, la catégorie des moteurs électriques à carcasse fonte peut être consultée. À titre d'exemple, on peut regarder les modèles 15 kW 160L-4, 18,5 kW 160L-2 et 22 kW 180M-2. Ce sont des exemples ; l'adéquation à la machine se confirme séparément avec les données de pompe et les cotes. Des informations générales sur l'entraînement des pompes figurent sur la page moteur pour pompe de circulation.

Questions fréquentes

Pourquoi le moteur de pompe de la machine jet disjoncte-t-il souvent en surintensité ?

Le réglage de buse, un filtre colmaté ou une vitesse de pompe relevée dans la recette peuvent porter le moteur au-delà de son courant nominal. Vérifiez d'abord le filtre et le réglage du variateur, puis comparez la puissance du moteur aux données de la pompe.

Que se passe-t-il si j'augmente la vitesse du moteur d'une pompe de teinture sur bobines ?

Le débit augmente, mais la puissance absorbée par la pompe croît bien plus vite que la vitesse. Le moteur peut ne pas suivre ; la modification doit se faire selon les données du fabricant de la pompe.

Un moteur à pattes peut-il remplacer un moteur de pompe à bride ?

Si la lanterne de pompe porte le moteur par sa bride, une version à bride est nécessaire. Les versions à pattes et bride, comme B35, peuvent convenir sur certains châssis ; cela doit être vérifié par mesure sur place.

Une fuite de garniture affecte-t-elle le moteur ?

Si le bain chaud goutte en permanence sur l'arbre ou la carcasse du moteur, il peut atteindre les roulements et le bobinage. La fuite doit être réparée côté pompe et le moteur maintenu hors du trajet des gouttes.

Le moteur du tourniquet de la machine de teinture est-il traité sur cette page ?

Non. Le tourniquet règle la vitesse du tissu et fonctionne avec des entraînements différents selon la machine. Cette page ne traite que du moteur de la pompe qui fait circuler le bain.