في ورشة غسيل السجاد يمر السجاد بالتتابع عبر محطات نفض الغبار والغسيل والعصر واللف، ويشغّل كل محطة محرك كهربائي مستقل. تتناول هذه الصفحة على وجه الخصوص نظام دفع الفرش والسير في آلة غسيل السجاد الآلية، ثم محرك حوض عصر السجاد. ولبقية الآلات في قطاع النسيج تقدم صفحة المحركات الكهربائية لآلات النسيج نقطة انطلاق عامة.

رحلة السجادة داخل الورشة
تبدأ العملية غالبًا بآلة نفض الغبار. فالمضارب المطاطية أو المضارب الشريطية المثبتة على عمود دوار تضرب الوجه الخلفي للسجادة فتُخرج الرمل والغبار المتغلغلين في النسيج؛ وتسحب مروحة الشفط الموجودة في الهيكل نفسه هذا الغبار إلى المرشح. بعد ذلك تدخل السجادة آلة الغسيل الآلية: فبينما يدفع السير الناقل أو البكرات الأسطوانية السجادة إلى الأمام، تفرك الفرش الدوارة المصفوفة بالعرض السطح بالماء والشامبو، وفي القسم الأخير يتم الشطف والكشط.
بعد ذلك تصل السجادة المبللة إلى آلة العصر. تُوضع السجادة في الحوض ملفوفة، ويدور الحوض بسرعة عالية فيطرد الماء بفعل القوة الطاردة المركزية. وفي المحطة الأخيرة تلف بكرة أسطوانية السجادة الجافة وتغلّفها بالغشاء البلاستيكي.
من منظور المحرك تعني هذه السلسلة ثلاثة أنواع مختلفة من الأحمال: أعمدة المضارب والفرش تحمل حملًا متواصلًا لكنه متذبذب؛ والسير الناقل يتطلب عزمًا ثابتًا بطيئًا مع مخفض سرعة؛ أما حوض العصر فهو حمل ذو قصور ذاتي كبير وتسارع طويل. ويجب التفكير في المحرك لكل منها على حدة.
نظام دفع الفرش والسير في آلة الغسيل
أعمدة الفرش
تدور الفرش عادةً عبر السير والبكرة أو مباشرة بمخفض سرعة. ويتغير الاحتكاك الناشئ كلما ضغطت الشعيرات على السجادة حسب ارتفاع وبر السجادة ودرجة بللها وضبط الضغط. ففي سجادة صوفية سميكة الوبر يرتفع تيار المحرك بشكل ملحوظ مقارنة بسجادة آلية رقيقة. لذلك فإن تقييم محرك الفرشاة بالنظر إلى التيار الذي يسحبه دون حمل مضلل؛ ويجب مقارنة التيار المقاس على أثقل سجادة بالتيار الاسمي عند 400 V المذكور في صفحة المنتج.
السير الناقل والبكرات الأسطوانية
يتحرك السير الذي يمرر السجادة عبر الآلة ببطء؛ لذلك يُستخدم محرك رباعي الأقطاب مع مخفض سرعة. والسجادة المبللة أثقل بكثير من حالتها الجافة، ويتعين على السير تحريك هذا الحمل في كل إقلاع. ويُستخدم عاكس التردد كثيرًا لضبط سرعة السير حسب درجة الاتساخ. والمعلومات العامة حول الترتيبات المزودة بمخفض سرعة موجودة في صفحة المحركات الكهربائية لمخفضات السرعة.
مضخات الماء والشامبو
المضخات التي تضخ ماء الغسيل إلى الفرش وتسحب الماء المتسخ منخفضة القدرة. ويُختار محركها وفق بيانات التدفق والضغط من صانع المضخة؛ وتُشرح التفاصيل في صفحة المحركات الكهربائية للمضخات.
ما يتطلبه حوض العصر من المحرك
أكثر لحظة تُجهد المحرك في آلة عصر السجاد هي الإقلاع. فبينما ينتقل الحوض الممتلئ بالسجاد المبلل من السكون إلى سرعة التشغيل يسحب المحرك تيارًا عاليًا لفترة طويلة؛ وقد يستغرق التسارع أطول بكثير من بضع ثوانٍ حسب قطر الحوض وحمله. وفي المحرك الموصول مباشرة بالشبكة تُسخّن هذه المدة الملفات وقد تؤدي إلى فصل المرحّل الحراري مبكرًا.
المسألة الثانية هي عدم التوازن. فإذا لم توضع السجادة في الحوض بشكل متساوٍ تنزاح الكتلة الدوارة إلى جانب ويزداد الاهتزاز في عمود المحرك والمحامل. ونظام تعليق الحوض بالنوابض أو الوسائد ونظام كشف عدم التوازن من تصميم صانع الآلة؛ أما ما يجب فعله من جهة المحرك فهو الحفاظ على محاذاة السير أو القارنة وسماع صوت المحامل بانتظام.
المسألة الثالثة هي التوقف. فبعد طرد الماء يُطلب أن يتوقف الحوض في وقت قصير؛ ويتم ذلك بالفرامل الميكانيكية الخاصة بالآلة أو بمقاومة الفرملة في عاكس التردد. وإذا كان يلزم وجود فرامل في المحرك نفسه فاذكروا ذلك في الطلب.
لهذه الأسباب الثلاثة يشيع المُشغّل الناعم أو عاكس التردد في حوض العصر: فبإطالة زمن التسارع يُحدّ تيار الإقلاع، ولأن السرعة تُرفع تدريجيًا يُكتشف عدم التوازن مبكرًا. ويمكن تشغيل محركاتنا ثلاثية الطور بعاكس التردد؛ وفي الحالات التي سيبقى فيها المحرك طويلًا بسرعة منخفضة أو يكون الكابل بين العاكس والمحرك طويلًا، تُناقش الحاجة إلى التبريد والمرشح أثناء الطلب. والتفاصيل حول هذا الموضوع في صفحة المحركات الكهربائية المتوافقة مع الإنفرتر.
حماية المحرك في الورشة الرطبة
ورشة غسيل السجاد رطبة طوال اليوم: تُغسل الأرضية بالخرطوم، ويتطاير الماء الرغوي على هياكل الآلات، ويتكون البخار والتكثف فوق قسم الغسيل. ومحركاتنا بدرجة حماية IP55؛ وهذه الدرجة مصممة لرذاذ الماء، إلا أن توجيه الخرطوم مباشرة على المحرك أو الغسيل بالضغط أو بقاء المحرك في الماء خارج نطاقها. ووضع واقٍ من الرذاذ فوق المحرك، وتركيب مدخل الكابل متجهًا إلى الأسفل، وفحص حشية صندوق الأطراف، إجراءات يتخذها من يركّب الآلة أو يشغّلها. وإذا لزمت حماية أعلى فاذكروا ذلك في الطلب.
في المحرك الذي يُطفأ مساءً ويُشغّل صباحًا في مكان بارد ورطب قد يتراكم التكثف في الملفات؛ وسخان منع التكثف خيار متاح عند الطلب لهذه الحالة. كما يمكن طلب مستشعر PTC لمراقبة حرارة الملفات في محرك العصر الذي يقوم بعدد كبير من مرات الإقلاع خلال اليوم.
في اختيار الهيكل، يكون الهيكل من الألمنيوم عمليًا بخفته في محركات الفرش والسيور الصغيرة؛ أما في حوض العصر حيث يكون الاهتزاز ملحوظًا فالهيكل الصلب من حديد الزهر أنسب. ويُشرح الفرق بين الهيكلين في سؤال هيكل من الألمنيوم أم هيكل من حديد الزهر.
أمثلة على طرازات HEM لخط غسيل السجاد
| المحطة | حمل المحرك | القيمة التي يُنظر إليها عند الاختيار | طراز HEM مثالي |
|---|---|---|---|
| عمود مضارب نفض الغبار | متواصل، صدمي | شدّ السير، حمل المحامل | 2.2 kW، 1,450 دورة/دقيقة، 100L1-4 ألمنيوم |
| فرشاة الغسيل | متواصل، احتكاك متذبذب | التيار على أثقل سجادة | 1.5 kW، 1,445 دورة/دقيقة، 90L-4 ألمنيوم |
| السير الناقل | بطيء، مع مخفض سرعة | شفة مخفض السرعة، ضبط السرعة | 0.75 kW، 1,420 دورة/دقيقة، 80M2-4 ألمنيوم |
| حوض عصر متوسط الحجم | قصور ذاتي كبير، إقلاع طويل | طريقة الإقلاع، الفرملة، الاهتزاز | 7.5 kW، 970 دورة/دقيقة، 160M-6 حديد الزهر |
| حوض عصر كبير | تسارع طويل جدًا | عاكس التردد، PTC | 11 kW، 1,465 دورة/دقيقة، 160M-4 حديد الزهر |
هذه الطرازات للإرشاد؛ ويتم الاختيار النهائي حسب القدرة التي يحددها صانع الآلة، وسرعة الحوض والفرشاة، ونسبة البكرات، وترتيب التركيب. وإذا كنتم تغيرون المحرك في آلة قائمة فإن لوحة بيانات المحرك القديم هي أوثق نقطة انطلاق.
في الورش الصغيرة التي تتغذى بتيار أحادي الطور يمكن النظر في سلسلة المحركات الكهربائية أحادية الطور ضمن نطاق 0.18–5.5 kW للمحطات الخفيفة؛ أما في أحواض العصر الكبيرة فالمحرك ثلاثي الطور هو الخيار الصحيح.
متطلبات تغيير المحرك والطلب
لكي نقترح المحرك الصحيح بسرعة، أرسلوا المعلومات التالية: الآلة والمحطة التي سيُركَّب فيها المحرك (المضرب، الفرشاة، السير، حوض العصر)، والقدرة (kW)، والسرعة (دورة/دقيقة)، وجهد التغذية، وطريقة التركيب، والتوصيل بالبكرة أو القارنة، والعدد المطلوب. وحسب مقاس الهيكل يمكن تجهيز تراكيب B3 على الأرجل، وB5 وB14 بالشفة، وB34 وB35 على الأرجل مع الشفة، والأوضاع الرأسية V1 وV3 وV5 وV6 وV15؛ ويُتحقق معًا من مقاس الشفة والعمود عند الطلب.
إذا أرسلتم صورة لوحة بيانات المحرك القديم فسيُعثر على الطراز المكافئ بسرعة أكبر. ويمكنكم الوصول إلى جميع الطرازات من صفحة شراء محرك كهربائي، ومشاهدة السعر الحالي في صفحة كل منتج. ولاستفساراتكم راسلونا عبر WhatsApp أو الهاتف؛ والأرقام في صفحة اتصل بنا.
الأسئلة الشائعة
لماذا يفصل المرحّل الحراري لمحرك آلة العصر عند الإقلاع؟
يستغرق تسارع الحوض الممتلئ بالسجاد المبلل وقتًا طويلًا، ويسحب المحرك طوال هذه المدة تيارًا عاليًا. وحتى لو كان المرحّل الحراري مضبوطًا بشكل صحيح فقد يفصله الإقلاع الطويل. وإطالة التسارع بمُشغّل ناعم أو عاكس تردد، مع التحقق من توزيع السجادة في الحوض بشكل متساوٍ، يحل المشكلة عادةً.
هل يمكنني استبدال محرك الفرشاة بمحرك أعلى سرعة؟
لا يُنصح بذلك. فإذا بقيت نسبة البكرات كما هي تدور الفرشاة أسرع بنسبة مماثلة تقريبًا؛ وقد يتضرر وبر السجادة وتتآكل الشعيرات بسرعة أكبر ويزداد حمل المحرك. والحفاظ على عدد أقطاب المحرك القديم وسرعته عند الاستبدال هو الطريق الأكثر أمانًا.
هل يجب اختيار محرك رباعي الأقطاب أم سداسي الأقطاب لحوض العصر؟
يعتمد هذا القرار على السرعة المستهدفة للحوض ونسبة البكرات. ويجب الحفاظ على عدد الأقطاب الذي حدده صانع الآلة؛ وإذا كانت ستُختار سرعة مختلفة فيجب إعادة حساب البكرات أيضًا. ويمكنكم استشارتنا مع معلومات لوحة البيانات.
هل تعمل مروحة الشفط في آلة نفض الغبار بمحرك منفصل؟
في معظم الآلات نعم؛ إذ يدور عمود المضارب ومروحة الشفط بمحركين منفصلين. ويُختار محرك المروحة حسب سرعتها واحتياجها من الهواء؛ أما محرك المضارب فيُقيَّم حسب الحمل الصدمي وترتيب السير. وإرسال لوحتي بيانات المحركين كلٍّ على حدة يسهّل الاختيار.














