المحرك الكهربائي لآلة الطرد المركزي (العصر) الصناعية

جهاز الطرد المركزي الصناعي، المعروف شعبيًا بآلة العصر أو مستخلص الماء، يُزيل الماء ميكانيكيًا من المنتج النسيجي الرطب قبل التجفيف، وذلك بتدوير سلة مثقبة بسرعة عالية. ففي مصابغ النسيج تمر عبر هذه الآلة البكرات والأقمشة، وفي مصانع الملابس الملابس المغسولة، وفي المغاسل الشراشف المتراكمة في نهاية يوم مزدحم. تتناول هذه الصفحة المحرك الكهربائي الذي يدير هذه السلة؛ أما الحركات الأخرى في قطاع النسيج فقد جُمعت في صفحة المحركات الكهربائية لآلات النسيج.

كيف تطرد السلة الماء، وماذا يفعل المحرك؟

جدار السلة مصنوع من صفائح فولاذ مقاوم للصدأ مثقبة. وكلما تسارعت السلة استند المنتج إلى الجدار، فيندفع الماء الذي بداخله بقوة الطرد المركزي عبر الثقوب إلى الوعاء الخارجي، ومنه يتدفق عبر أنبوب التصريف. وتعتمد كمية الماء المطرود على قطر السلة وسرعة الدوران ومدة العصر؛ وتحدد الشركة المصنّعة للآلة هذه القيم الثلاث حسب نوع المنتج.

تختلف مهمة المحرك في كل مرحلة من هذه الدورة. فهو أولًا يرفع السلة الممتلئة من حالة السكون إلى سرعة التشغيل؛ وهذا أصعب جزء في الدورة. ثم يحافظ على السرعة ثابتة؛ وهنا لا يكون الحمل ثقيلًا كما في الثواني الأولى، لأن السلة تخف كلما خرج الماء. وفي النهاية تُوقف السلة ويُفرَّغ المنتج. ونظرًا لقصر مدة الدفعة الواحدة، يقوم المحرك بعدد كبير من عمليات الإقلاع خلال اليوم.

ترتيبات الحركة: بالسير، والعمودية، ومن الأسفل

محرك أفقي بالسير والبكرة

في الترتيب الأكثر شيوعًا يُثبَّت المحرك بجانب الهيكل على الأرجل (B3) ويدير عمود السلة بسير على شكل V. وتحدد نسبة البكرات سرعة السلة؛ وإذا أُريد الحفاظ على البكرة عند تغيير المحرك فيجب أن يبقى عدد الأقطاب كما هو. كما يخفف السير قليلًا من الحمل المفاجئ عند الإقلاع.

محرك عمودي أسفل السلة

في بعض الآلات يقف المحرك عموديًا أسفل السلة ويديرها مباشرة أو بسير قصير. وفي هذه الحالة يُوصل المحرك والعمود متجه إلى الأعلى (V3، V6) أو إلى الأسفل (V1، V5)؛ ويجب كتابة الوضع المطلوب بوضوح عند الطلب، لأن ترتيب المحامل والحمل المحوري يُقيَّمان وفقًا لهذا الوضع. وتوجد معلومات إضافية حول التركيب العمودي في دليل المحركات ذات التركيب العمودي.

هيكل معلّق

غالبًا ما تتأرجح السلة والمحرك والهيكل معًا على نوابض أو وسائد مطاطية. وينتقل هذا التأرجح إلى المحرك أيضًا؛ لذا يجب تثبيت مسامير التوصيل ومدخل الكابل وعلبة أطراف التوصيل بحيث تتحمل الاهتزاز. واستخدام كابل مرن وعدم ربطه مشدودًا إلى الهيكل إجراء عملي مفيد.

الإقلاع، وعدم الاتزان، والإيقاف

السلة المملوءة بالبكرات أو الأقمشة الرطبة كتلة دوّارة كبيرة. والمحرك الذي يُشغَّل مباشرة يسحب تيار الإقلاع لفترة طويلة أثناء تسريع هذه الكتلة؛ وكلما كبرت السلة طالت هذه المدة. وإذا لم يُؤخذ هذا الإقلاع الطويل في الحسبان عند اختيار الحماية الحرارية والمصهر، فقد تفصل الحماية في كل دفعة. ولذلك تشيع في أجهزة الطرد المركزي طرق نجمة-دلتا أو بادئ التشغيل الناعم أو عاكس التردد. ويعتمد اختيار الطريقة على توصية الشركة المصنّعة للآلة وعلى قدرة الشبكة على تحمل تيار الإقلاع.

للتشغيل بعاكس التردد فائدة إضافية في جهاز الطرد المركزي: فبما أن السرعة يمكن زيادتها تدريجيًا، يتوزع المنتج في السلة بشكل أكثر توازنًا، ويمكن إيقاف الآلة عند اكتشاف عدم الاتزان بسرعة منخفضة. والمحركات ثلاثية الطور من HEM مناسبة للتشغيل بعاكس التردد؛ ونظرًا لعدم البقاء طويلًا عند سرعة منخفضة، لا يشكل التبريد مشكلة عادةً في جهاز الطرد المركزي، لكن يجب مع ذلك مناقشة طول الكابل والحاجة إلى مرشح عند الطلب. ويُقدَّم ملخص حول الموضوع في سؤال الاستخدام مع الإنفرتر.

عند الإيقاف يجب تصريف الطاقة التي تحملها السلة إلى مكان ما. ويتم ذلك بالكابح الميكانيكي للآلة، أو بمقاومة الكبح في عاكس التردد، أو بكليهما. كما أن القفل الذي يمنع فتح الغطاء قبل توقف السلة تمامًا هو جزء من نظام الأمان في الآلة. وإذا طُلب كابح على المحرك فاذكروا ذلك عند الطلب.

نظرًا لأن عمليات الإقلاع المتكررة طوال اليوم تُسخّن الملفات، فإن حساس PTC المثبت في الملفات خيار مفيد هنا عند الطلب؛ إذ يراقب الحساس مباشرة حرارة الملفات التي لا يراها المرحّل الحراري.

المحرك في بيئة المصبغة والمغسلة

محيط جهاز الطرد المركزي رطب: يقطر المنتج أثناء التفريغ، ويتصاعد البخار من قناة التصريف، وقد توجد أبخرة كيميائية في هواء المصبغة. محركاتنا بدرجة حماية IP55 ومصممة لمقاومة الماء المتطاير؛ أما رش الماء مباشرة أو غمر المحرك بالماء فخارج نطاق هذه الدرجة. وإذا كان المحرك أسفل السلة فيجب أن يحميه واقي التقطير ونظام التصريف في الآلة؛ وهذا يعتمد على تصميم الشركة المصنّعة للآلة. وإذا لزمت حماية مختلفة فأبلغونا عند الطلب.

في هذه الآلة ذات الاهتزاز الواضح، يوفر الهيكل الصلب من حديد الزهر ميزة؛ أما في أجهزة الطرد المركزي الصغيرة من نوع الطاولة أو المختبر فقد يكفي الهيكل من الألمنيوم. وللمحرك الذي يبقى طويلًا في بيئة رطبة، يُعد السخان المانع للتكثف أيضًا من الخيارات المتاحة عند الطلب.

طرازات HEM النموذجية لجهاز الطرد المركزي

الطرازات أمثلة فقط. ويتم الاختيار النهائي وفقًا للقدرة التي تحددها الشركة المصنّعة لجهاز الطرد المركزي، وسرعة السلة، ونسبة البكرات، ووضع التركيب؛ وعند الاستبدال تكون لوحة بيانات المحرك المفكوك هي المرجع الأوثق.

ما يجب إرساله إلينا عند الطلب

لطلب عرض السعر أرسلوا المعلومات التالية: نوع الآلة وقطر السلة، والقدرة المطلوبة للمحرك (kW)، والسرعة (دورة/دقيقة)، وجهد الشبكة، وشكل التركيب (B3 على الأرجل، بالشفة، أو عمودي V1 أو V3 أو V5 أو V6)، والتوصيل بالبكرة أو الوصلة، وطلب الكابح وPTC، والعدد. وحسب الهيكل تتوفر أيضًا تصاميم B5 وB14 وB34 وB35؛ ويتم التحقق من مقاس الشفة والعمود عند الطلب.

إذا كنتم تبحثون عن بديل فشاركونا صورة لوحة بيانات المحرك. وجميع الطرازات مدرجة في صفحتي المحركات ذات الهيكل من حديد الزهر وشراء محرك كهربائي. ولأسئلتكم تواصلوا عبر WhatsApp أو الهاتف؛ والمعلومات في صفحة التواصل.

الأسئلة الشائعة

لماذا يسخن محرك جهاز الطرد المركزي ويتوقف في كل دفعة؟

في جهاز طرد مركزي يعمل بدفعات قصيرة يقوم المحرك بالإقلاع مرات عديدة في الساعة، وكل إقلاع يُسخّن الملفات. وتخفيف طريقة الإقلاع، وإتاحة الوقت للمحرك ليبرد بين الدفعات، ومراقبة حرارة الملفات بحساس PTC يقلل هذه المشكلة.

هل يمكنني تركيب محرك أسرع لزيادة سرعة السلة؟

لا تفعلوا ذلك. فالسلة والهيكل ونظام التعليق مصممة وفق سرعة قصوى معينة؛ والسرعة الأعلى تزيد حمل الطرد المركزي وقد تكون خطرة. ويجب ألا يتم تغيير السرعة إلا بموافقة الشركة المصنّعة للآلة.

ماذا يجب أن أذكر عند طلب محرك جهاز طرد مركزي عمودي؟

اكتبوا ما إذا كان العمود متجهًا إلى الأعلى أم إلى الأسفل، ونوع الشفة ومقاسها، وقطر العمود، وما إذا كانت السلة موصولة بعمود المحرك مباشرة أم بالسير. فهذه المعلومات تتيح اختيار وضع التركيب الصحيح وترتيب المحامل.

هل يجب أن يكون الكابح في المحرك نفسه في جهاز الطرد المركزي؟

في معظم الآلات يكون الكابح في النظام الميكانيكي للآلة أو في مقاومة الكبح لعاكس التردد. وإذا لزم كابح على المحرك فاذكروا ذلك عند الطلب؛ ويُقيَّم الخيار في مرحلة عرض السعر.