محرك كهربائي للمجفف الصناعي

المجفف الصناعي آلة تجفف المنسوجات الرطبة الخارجة من العصر بالهواء الساخن داخل أسطوانة دوارة؛ ويُستخدم في مغاسل الفنادق والمستشفيات، وفي أقسام الغسيل بمصانع الملابس الجاهزة، وفي الورش التي تعالج السجاد والبطانيات. تتناول هذه الصفحة المشغلين الرئيسيين داخل المجفف، أي محرك الأسطوانة ومحرك مروحة الهواء الساخن. ولاحتياجات المحركات العامة في قطاع النسيج يمكنكم الاطلاع على صفحة المحركات الكهربائية لآلات النسيج.

طريقة عمل المجفف ذي الأسطوانة

يوجد داخل المجفف أسطوانة مثقبة ذات محور أفقي. ومع دوران الأسطوانة ببطء ترفع الزعانف على سطحها الداخلي الغسيل ثم تتركه؛ فينفرد المنتج في الهواء ويتمكن الهواء الساخن من المرور حول كل قطعة. ويُسخَّن الهواء بالغاز أو البخار أو بسخان كهربائي، وتسحبه مروحة عبر الأسطوانة، ثم يُطرد إلى الخارج مع الرطوبة مرورًا بمرشح الوبر. وفي نهاية التجفيف يُطفأ السخان، وتواصل الأسطوانة الدوران مدة بالهواء البارد، ويُفرَّغ المنتج دون تجعد.

يعني هذا من الناحية الكهربائية مشغلين مختلفين: محركًا يدير الأسطوانة بسرعة منخفضة، ومحرك مروحة ينقل الهواء. وفي المجففات الصغيرة قد يعمل الاثنان من محرك واحد بالسير؛ أما في الآلات المتوسطة والكبيرة فيكونان منفصلين عادةً.

محرك الأسطوانة: سرعة بطيئة وتغيير الاتجاه

تدور الأسطوانة بضع عشرات من الدورات في الدقيقة فقط. ولهذا يكون المحرك رباعي أو سداسي الأقطاب، وتُخفَّض السرعة بترتيب سير وبكرة أو بمخفض سرعة أو بكليهما. وبما أن المنتج داخل الأسطوانة يُرفع بالزعانف ثم يسقط، يتموج حمل المحرك قليلًا في كل دورة؛ ويُستوعب هذا التموج بسهولة في الأنظمة المنقولة بالسير.

كثير من المجففات تدير الأسطوانة في الاتجاه المعاكس على فترات محددة لمنع تعقد الشراشف والمناشف. وتغيير الاتجاه يعني إيقاف المحرك ثم إقلاعه مجددًا في الاتجاه المعاكس؛ وقد يتكرر ذلك عدة مرات في دورة التجفيف الواحدة. وفي ترتيب الملامسات العاكسة للاتجاه يجب انتظار توقف المحرك تمامًا، وعدم القيام بعكس مفاجئ. وفي الآلات المزودة بعاكس تردد يتم تغيير الاتجاه بنعومة أكبر عبر منحدر التباطؤ والتسارع. ويمكن تشغيل محركاتنا ثلاثية الطور بعاكس التردد؛ وتُناقش الإجراءات اللازمة للتشغيل الطويل بسرعة منخفضة وللكبل الطويل أثناء مباحثات الطلب. للتفاصيل راجعوا صفحة المحركات الكهربائية المتوافقة مع الإنفرتر.

بما أن الأسطوانة تحمل كتلة ثقيلة، يتطلب المحرك عزمًا ملحوظًا عند الإقلاع؛ لكن التسارع قصير بسبب انخفاض السرعة المحيطية. ومشكلة الإقلاع الطويل في جهاز العصر بالطرد المركزي لا تظهر عادةً في المجفف.

مروحة الهواء الساخن: حمل يعمل باستمرار

تعمل المروحة دون توقف طوال مدة التجفيف، وهي الحمل المستمر الأساسي في جانب المحركات بالمجفف. وفي معظم الآلات تُركَّب دافعة شعاعية مباشرةً على عمود المحرك أو تدور بالسير. وتعتمد القدرة التي تسحبها المروحة على قطر الدافعة وسرعتها؛ فكلما زادت السرعة ارتفعت الحاجة إلى القدرة ارتفاعًا ملحوظًا، بما يتناسب تقريبًا مع مكعب السرعة. ولهذا يجب الحفاظ على عدد أقطاب المحرك القديم عند تغيير محرك المروحة؛ فالمحرك الأسرع يسحب تيارًا زائدًا، والمحرك الأبطأ ينقل الهواء بشكل غير كافٍ فتطول مدة التجفيف.

ألدّ أعداء محرك المروحة هو الوبر. فإذا أُهمل المرشح وصل الوبر إلى دافعة المروحة، ومنها إلى زعانف تبريد المحرك. والمحرك المغطى بالوبر لا يستطيع تبديد حرارته؛ فضلًا عن أنه يعمل قرب قناة الهواء الساخن فيكون أصلًا في درجة حرارة محيطة عالية. وتنظيف المرشح في كل دورة، وتنظيف غطاء المروحة والزعانف على فترات منتظمة، يؤثران مباشرةً في عمر المحرك. وتتوفر معلومات عامة عن مشغلات المراوح في صفحة محركات المراوح والشفاطات.

الحذر من الحرارة والوبر وخطر الحريق

محركاتنا بعزل من الفئة F ومصممة لحد درجة الحرارة المحيطة المذكور في الكتالوج. وإذا وُضع المحرك بجوار السخان أو مخرج الهواء الساخن مباشرةً، فقد تتجاوز درجة الحرارة المحيطة هذا الحد. وفي هذه الحالة يجب نقل المحرك إلى الجهة الباردة، أو عزل قناة الهواء، أو تطبيق حل مختلف يوصي به صانع الآلة؛ وإذا وُجد شرط حرارة خاص فاذكروه عند الطلب.

تراكم الوبر مهم، إلى جانب تسخين المحرك، من ناحية السلامة من الحريق في الآلة. وأنظمة إطفاء الحريق وقطع الحرارة وقفل الباب في المجفف من مسؤولية صانع الآلة. وما يمكن فعله من جهة المحرك هو استخدام مستشعر PTC الذي يراقب حرارة الملفات (خيار عند الطلب) والحفاظ على نظافة محيط المحرك. وتوفر فئة الحماية IP55 هيكلًا مغلقًا ضد الوبر والغبار؛ لكن توجيه ماء الغسيل عليه ليس ضمن نطاق هذه الفئة.

في اختيار الهيكل تشيع في المجففات الصغيرة والمتوسطة المحركات بهيكل من الألمنيوم الخفيفة؛ أما في الأسطوانات الكبيرة وأحمال السيور الثقيلة فقد يكون الهيكل من حديد الزهر أنسب.

نماذج HEM مقترحة للمجفف

النماذج في الجدول أمثلة؛ ويتم الاختيار النهائي وفقًا لبيانات القدرة والسرعة من صانع المجفف ونسبة البكرات وموضع التركيب. وعند الاستبدال تُعد لوحة بيانات المحرك المفكوك أمتن نقطة بداية.

وبالنسبة للمجففات الصغيرة ذات التغذية أحادية الطور يمكن النظر في سلسلة المحرك الكهربائي أحادي الطور ضمن نطاق 0.18–5.5 kW.

ما يجب مشاركته عند طلب المحرك

لعرض السعر أرسلوا المعلومات التالية: الآلة (سعة المجفف، تشغيل الأسطوانة أو المروحة)، والقدرة (kW)، والسرعة (دورة/دقيقة)، وجهد الشبكة، وشكل التركيب، والتوصيل بالبكرة أو الوصلة أو مخفض السرعة، وتغيير الاتجاه واستخدام عاكس التردد، والكمية. وحسب الهيكل تُجهَّز أوضاع B3 وB5 وB14 وB34 وB35 وV1 وV3 وV5 وV6 وV15؛ ويُتحقق من مقاس الشفة والعمود معًا عند الطلب.

إذا أرسلتم صورة لوحة بيانات المحرك القديم يُعثر بسهولة على النموذج المكافئ. ويمكنكم رؤية جميع النماذج في صفحة شراء محرك كهربائي، والوصول إلى الأسعار من صفحات المنتجات. ولطلباتكم راسلونا عبر WhatsApp أو الهاتف؛ والأرقام في صفحة اتصل بنا.

الأسئلة الشائعة

لماذا يفصل محرك مروحة المجفف الحماية الحرارية كثيرًا؟

السبب الأكثر شيوعًا هو انسداد مرشح الوبر أو غطاء المروحة؛ فلا يستطيع المحرك تبديد حرارته ويسخن بشكل مفرط. والسبب الثاني هو قرب المحرك الشديد من مخرج الهواء الساخن. ويجب أولًا فحص النظافة وموضع التركيب، ثم مقارنة ضبط مرحل الحماية بالتيار الاسمي المذكور في صفحة المنتج.

هل يضر الدوران العكسي للأسطوانة بالمحرك؟

إذا كان المحرك يُقلع في الاتجاه المعاكس بعد توقفه التام فهذه عملية طبيعية. ويظهر الضرر عند القيام بعكس مفاجئ والمحرك يدور؛ إذ يُجهد ذلك الملفات والسير معًا. ويجب أن يتضمن ترتيب الملامسات زمن انتظار أو أن يُستخدم منحدر عاكس التردد.

إذا استبدلت محرك المروحة بنموذج أعلى سرعة، فهل يتسرع التجفيف؟

قد تزداد كمية الهواء، لكن بما أن قدرة المروحة ترتفع بسرعة كبيرة مع السرعة، يُحمَّل المحرك فوق طاقته، كما أن السخان وقناة الهواء غير مصممين لهذا التدفق. والصحيح هو الحفاظ على عدد أقطاب المحرك القديم وسرعته.

أيهما أفضل للأسطوانة والمروحة: محرك واحد أم محركان؟

هذا القرار يعود إلى تصميم الآلة. ففي المجففات الصغيرة ذات المحرك الواحد يؤدي ترتيب السير المهمتين؛ أما في الآلات ذات المحركات المنفصلة فيمكن ضبط المروحة والأسطوانة بشكل مستقل. وعند الاستبدال يجب الحفاظ على الترتيب الموجود في الآلة.