En una regruesadora, lo que determina la potencia del motor principal es el volumen de viruta retirado en una pasada: la cantidad de madera retirada por minuto, que resulta de multiplicar el ancho de la tabla, la profundidad de pasada y la velocidad de avance. Cuando uno de estos tres valores se duplica, la carga sobre el árbol portacuchillas también se duplica aproximadamente. Por eso la potencia correcta se elige sabiendo cuánta viruta se retirará con todo el ancho de la máquina, en madera dura y en la velocidad de avance más rápida. La velocidad del árbol y la disposición de la correa se mantienen tal como estaban con el motor antiguo.

Dos accionamientos distintos en una regruesadora
La diferencia más importante entre una regruesadora y una cepilladora es el avance. En la cepilladora el operario empuja la madera a mano; en la regruesadora, la tabla pasa por debajo del árbol a velocidad constante arrastrada por rodillos de avance estriados y lisos. Por eso la máquina suele tener dos accionamientos distintos:
- Motor principal: hace girar el árbol portacuchillas mediante correa. Es el accionamiento que retira la viruta y consume la mayor parte de la potencia.
- Accionamiento de avance: hace girar los rodillos mediante cadena o caja de engranajes. En las máquinas pequeñas se toma mecánicamente del motor principal; en las grandes es un pequeño motor reductor independiente, una caja de cambios escalonada o un motor regulado por variador.
Esta distinción influye en la elección del motor de dos maneras. Primero, la velocidad de avance determina directamente la carga del motor principal; al subir la marcha de avance, el motor principal retira más viruta. Segundo, si el avance lo realiza un motor independiente, muchas máquinas tienen una protección que detiene el avance cuando el motor principal se sobrecarga (corte del avance por sobrecorriente); al sustituir el motor principal, también debe actualizarse el ajuste de esta protección según la corriente nominal del motor nuevo.
Factores que aumentan la carga de viruta
El volumen de viruta es un producto sencillo: ancho × profundidad de pasada × velocidad de avance. Pero el mismo volumen de viruta no requiere la misma potencia en todas las maderas. Los factores que cambian la carga del motor principal son:
- Ancho: trabajar con todo el ancho de la máquina es el caso más pesado. Cuando se introducen piezas estrechas una al lado de otra, el ancho total vuelve a acercarse al ancho completo.
- Profundidad de pasada: al aumentar la profundidad tomada en una pasada aumentan tanto el volumen de viruta como la carga en la entrada de la cuchilla en la madera.
- Velocidad de avance: una marcha más rápida aumenta la producción, pero eleva la carga del motor en la misma proporción.
- Especie y humedad de la madera: las maderas duras como el roble o el haya piden bastante más potencia que las blandas. La madera con nudos y resina también hace fluctuar la carga.
- Estado de las cuchillas: una cuchilla desafilada retira la misma viruta con más fricción; la corriente sube y la superficie se quema.
Estimar la necesidad de potencia a partir de una máquina existente
Si tiene una máquina en funcionamiento, el dato más fiable es su corriente. Mida con una pinza amperimétrica la corriente del motor principal mientras realiza su trabajo más pesado (madera dura, ancho completo, profundidad y avance habituales) y compárela con la corriente nominal de la placa. Si la corriente queda holgadamente por debajo del valor nominal, el motor es suficiente. Si se desea más capacidad, la nueva carga puede estimarse aproximadamente por la proporción de volúmenes de viruta: aumentar la velocidad de avance un cincuenta por ciento aumenta también en torno a un cincuenta por ciento la parte de corte de la carga. Es una estimación previa; el árbol, los rodamientos y la capacidad de la correa de la máquina también deben poder soportar la nueva carga.
Se mantienen la velocidad del árbol y la disposición de la correa
En una regruesadora, el árbol portacuchillas gira a alta velocidad por la calidad superficial, y esa velocidad es el producto de la velocidad del motor por la relación de poleas. El fabricante de la máquina eligió juntos el número de polos del motor y los diámetros de las poleas; algunas máquinas usan un motor de 2 polos y una relación pequeña, otras un motor de 4 polos y una relación mayor. La regla en la sustitución es sencilla: se mantiene la clase de velocidad de la placa del motor antiguo y las poleas quedan en su sitio.
Tampoco se cambia el número de polos al aumentar el tamaño del motor para ganar potencia. La potencia superior suele significar la carcasa superior; pueden cambiar el diámetro y la altura del eje, la polea del motor se adapta al eje nuevo y se vuelve a alinear la línea de la correa. También debe comprobarse el número o la sección de las correas para que puedan transmitir la potencia aumentada. Las medidas por tamaño de carcasa figuran en el catálogo técnico y de productos 2026. Puede consultar los modelos adecuados de HEM Motor y los precios actuales en la página comprar motores eléctricos.
Arranque, método de arranque y protección
En las regruesadoras, la potencia del motor principal es mayor que en las cepilladoras de taller y el árbol portacuchillas es pesado. Por eso se ve a menudo arranque estrella-triángulo o arrancador suave en lugar de arranque directo. Como en la posición estrella el par del motor baja, el arranque se alarga; si la máquina arranca en vacío, esto no suele ser un problema. Como norma, la tabla no se introduce antes de que el árbol alcance su velocidad plena.
Los motores con placa de 400/690 V (Δ/Y) se conectan en triángulo en una red de 400 V y son aptos para el arranque estrella-triángulo; los motores con placa de 230/400 V (Δ/Y) funcionan en estrella en una red de 400 V y, por tanto, no pueden arrancarse con este método. Esta diferencia se pasa por alto con facilidad, sobre todo cuando se monta un motor mayor en lugar de un motor antiguo de 3 kW o menos. El relé térmico se ajusta a la corriente nominal del motor nuevo de forma que soporte el arranque.
Que el árbol siga girando libremente tras detenerlo es una cuestión de seguridad; en las máquinas con freno, el freno forma parte del diseño de la máquina y un motor con freno no se sustituye por un motor estándar.










