È possibile, ma a determinate condizioni. Tutti i motori alimentati da un unico inverter ruotano alla stessa frequenza e quindi all'incirca alla stessa velocità. Questa soluzione si utilizza di solito per piccoli ventilatori che svolgono lo stesso compito, gruppi di trasportatori a rulli o pompe che lavorano in parallelo.

  • Modalità di controllo: l'inverter va utilizzato in modalità scalare (V/f). Il controllo vettoriale sensorless lavora in base ai parametri di un singolo motore e per questo generalmente non si usa con più motori.
  • Corrente: la corrente continuativa d'uscita dell'inverter deve coprire, con un certo margine, la somma delle correnti di targa di tutti i motori.
  • Protezione: l'inverter non può proteggere i motori singolarmente; per ogni motore serve una protezione termica separata o un salvamotore.
  • Inserzione: aggiungere un motore all'uscita di un inverter già in funzione provoca un picco di corrente improvviso; i motori devono avviarsi insieme oppure l'inverter va scelto di conseguenza.
  • Cavo: la lunghezza totale dei cavi aumenta la corrente capacitiva; la necessità di un filtro si valuta in base alla lunghezza complessiva.

Se i motori devono funzionare a velocità diverse o avviarsi e arrestarsi in modo indipendente, utilizzare un inverter per ciascun motore dà un risultato più corretto.