Das ist möglich, allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen. Alle Elektromotoren an einem gemeinsamen Frequenzumrichter laufen mit derselben Frequenz und damit mit annähernd gleicher Drehzahl. Diese Lösung kommt meist bei kleinen Ventilatoren mit identischer Aufgabe, bei Gruppen von Rollenförderern oder bei parallel arbeitenden Pumpen zum Einsatz.

  • Regelverfahren: Der Frequenzumrichter wird im skalaren Betrieb (U/f) gefahren. Die sensorlose Vektorregelung arbeitet mit den Parametern eines einzelnen Elektromotors und wird daher im Mehrmotorenbetrieb in der Regel nicht genutzt.
  • Strom: Der Dauerausgangsstrom des Frequenzumrichters muss die Summe der Typenschildströme aller Elektromotoren mit ausreichender Reserve abdecken.
  • Schutz: Der Frequenzumrichter kann die einzelnen Elektromotoren nicht separat schützen; jeder Antrieb benötigt einen eigenen thermischen Überlastschutz oder Motorschutzschalter.
  • Zuschalten: Wird ein Elektromotor nachträglich auf den Ausgang eines laufenden Frequenzumrichters geschaltet, entsteht ein plötzlicher Stromstoß. Die Antriebe sollten daher gemeinsam anlaufen, oder der Frequenzumrichter muss entsprechend ausgelegt sein.
  • Kabel: Die gesamte Kabellänge erhöht den kapazitiven Strom; ob ein Filter erforderlich ist, wird anhand der Gesamtlänge beurteilt.

Sollen die Elektromotoren mit unterschiedlichen Drehzahlen laufen oder unabhängig voneinander starten und stoppen, ist ein eigener Frequenzumrichter je Antrieb die bessere Lösung.