In der Regel ja, doch der Umrichterbetrieb setzt den alten Motor neuen Bedingungen aus: schnellen Spannungsimpulsen, geringerer Kühlung bei niedriger Drehzahl und möglichen Lagerströmen. Ein Motor, der jahrelang problemlos am Netz lief, kann unter diesen neuen Bedingungen seine Schwachstelle zeigen.

Prüfen Sie vor der Entscheidung Folgendes:

  • Typenschild: Passen Spannung und Schaltung zum Umrichterausgang (230/400 V oder 400/690 V)?
  • Isolation: Der Isolationswiderstand der Wicklung sollte gemessen werden; bei bereits neu gewickelten Motoren ist das verwendete Material möglicherweise unbekannt.
  • Kabel und Filter: Bei einem Motor mit unbekannter Isolation gewinnt ein dv/dt- oder Sinusfilter zusätzlich an Bedeutung.
  • Drehzahlbereich: Reicht der vorhandene Lüfter bei längerem Betrieb mit niedriger Drehzahl aus?
  • Lager: Zustand von Geräusch und Vibration; bei großen Baugrößen Maßnahmen gegen Lagerströme.

Ist der Zustand des Motors unklar oder sind die Zusatzmaßnahmen teuer, kann ein neuer, für den Umrichterbetrieb konfigurierter Motor wirtschaftlicher sein. Wenn Sie uns ein Foto vom Typenschild senden, erhalten Sie einen Vorschlag für ein gleichwertiges Modell.