In generale no. Nel motore monofase con condensatore lo sfasamento dell'avvolgimento ausiliario è ottenuto con il condensatore e questa configurazione è calcolata per una sola frequenza di rete. Al variare della frequenza cambia anche l'effetto del condensatore e il comportamento in avviamento e in esercizio peggiora. Inoltre gli inverter standard hanno un'uscita trifase e i rapidi impulsi di tensione in uscita sollecitano il condensatore.

In un'officina con rete monofase in cui serve regolare la velocità si procede di solito così:

  • si sceglie un inverter con ingresso monofase 230 V e uscita 3 × 230 V;
  • si collega a triangolo un motore trifase con targa 230/400 V;
  • si sceglie la corrente d'uscita dell'inverter in base alla corrente di targa del motore per il collegamento a 230 V.

Gli inverter con ingresso monofase sono disponibili soprattutto per piccole potenze; il limite di potenza raggiungibile va verificato sul catalogo del produttore dell'inverter. Sul lato rete, inoltre, la linea monofase deve poter sostenere la corrente d'ingresso dell'inverter.

Se la macchina lavora a velocità costante e non serve regolare la velocità, i motori elettrici monofase 220 V sono un'alternativa.