Dans une installation poussiéreuse, le principal risque se trouve généralement à l'extérieur du moteur, pas à l'intérieur. Lorsque les espaces entre les ailettes et la grille du capot de ventilateur se remplissent de poussière, l'air soufflé par le ventilateur n'atteint plus la carcasse et le moteur chauffe davantage à charge égale. L'entretien périodique du catalogue demande donc de garder le moteur propre et de laisser dégagés le capot de ventilateur et les canaux de refroidissement.

  • Nettoyez la grille du capot et les espaces entre ailettes selon un plan d'entretien ; plus la zone est poussiéreuse, plus l'intervalle doit être court.
  • Si possible, placez le moteur à distance de la source de poussière (crible, bouche de concasseur, vidange de sacs) plutôt que juste à côté.
  • Lors du nettoyage, ne dirigez pas l'air comprimé directement sur le joint d'arbre ni sur le joint de la boîte à bornes.

Dans les zones à poussières combustibles comme la farine, les aliments pour bétail ou le charbon, une classification de zone explosive distincte est nécessaire ; un moteur IP55 standard n'est pas conçu pour une telle zone, signalez-le donc toujours à la commande. Pour des exemples d'application, voir la page des moteurs pour installations de concassage.