Le premier démarrage est aussi le moment où l'on relève les valeurs de référence qui serviront de comparaison pendant toute la vie du moteur. Les étapes préalables à la mise en service indiquées par le catalogue sont :

  1. Mesurez la résistance d'isolement ; cette étape est obligatoire pour les moteurs stockés longtemps.
  2. Comparez le réseau à la plaque : tension, fréquence et disposition étoile/triangle des barrettes doivent correspondre à la plaque.
  3. Réglez la protection : la protection thermique est réglée d'après le courant nominal de la plaque.
  4. Confirmez le sens de rotation : vérifiez l'ordre des phases ; sur les pompes et ventilateurs à sens unique, une rotation inversée peut causer des dégâts.
  5. Liaison mécanique : contrôlez l'alignement arbre–accouplement et la tension de courroie ; assurez-vous du serrage des boulons de pattes et de bride.
  6. Premier démarrage : si possible, faites tourner le moteur désaccouplé, à vide.

Vérifiez aussi la mise à la terre, le serrage du presse-étoupe et la fermeture des entrées de câble inutilisées par des bouchons. Après le démarrage, notez les courants des trois phases, le bruit, les vibrations et la température de carcasse. Pour les schémas de raccordement et le démarrage, voir les questions sur le raccordement du moteur ; pour une liste pas à pas, l'article sur les contrôles de mise en service.