La classe d'isolation définit la température maximale que les matériaux du bobinage, comme le vernis, l'isolant d'encoche et les séparateurs de phases, peuvent supporter en continu. La classe F fixe cette limite à 155 °C ; les moteurs HEM ont une isolation de classe F en standard.
Cela ne veut pas dire que le moteur fonctionne à 155 °C. D'après les références du catalogue, la température du bobinage est visée à environ 110 °C au maximum et l'échauffement sous 75 K. La marge entre la limite de l'isolation et la température réelle protège le bobinage lors de surcharges brèves, de températures ambiantes élevées et de fluctuations de tension, et ralentit le vieillissement de l'isolation.
| Valeur | Référence du catalogue |
|---|---|
| Classe d'isolation | 155 (F), H en option |
| Référence de température du bobinage | env. 110 °C max. |
| Objectif d'échauffement | inférieur à 75 K |
Les valeurs exactes figurent dans le rapport d'essai du modèle. Pour une application fonctionnant en continu à haute température, la classe d'isolation et la puissance doivent être évaluées ensemble.