Motor para máquinas de transformación de papel y cartón

Las máquinas de transformación de papel y cartón convierten el papel que llega en bobinas, o las planchas de cartón ondulado, en rollos estrechos, hojas, troqueles de caja y cajas encoladas. Esta página es un subtema de motores eléctricos para máquinas de envasado; explica qué hace un motor trifásico estándar en accionamientos como el desbobinado y rebobinado, el corte longitudinal, el corte en hojas, el troquelado y hendido, el plegado-encolado y la aspiración del recorte de bordes.

De la bobina a la caja: ¿qué motor en qué máquina?

En una planta de envases de cartón el material pasa por varias máquinas, y la carga que ve el motor es distinta en cada una:

• Cortadora-rebobinadora: desenrolla la bobina madre ancha, la divide en tiras con cuchillas rotativas y las enrolla en rollos estrechos.
• Cortadora en hojas: corta en hojas de longitud fija el papel tirado de la bobina con un cilindro de cuchillas giratorio.
• Prensa de troquelado y hendido: corta la plancha de cartón con un troquel de cuchillas y marca las líneas de plegado.
• Plegadora-encoladora: transporta los troqueles cortados entre bandas, los pliega y los encola.
• Auxiliares: el ventilador que aspira el recorte de bordes, las bandas de vacío que sujetan las hojas por succión, la aspiración de polvo y las bombas de cola.

Algunos de estos accionamientos requieren posicionamiento preciso y movimiento síncrono; las máquinas modernas usan servomotores en estas secciones, y el servoaccionamiento no figura en el catálogo 2026 de HEM Motor. En cambio, el accionamiento principal de la línea, los cilindros de corte, los ventiladores, las bombas y las prensas con volante son lugares típicos donde trabaja un motor asíncrono trifásico estándar.

Desbobinado y rebobinado: el par cambia con el diámetro

En la unidad de rebobinado se busca mantener constantes la velocidad y la tensión del papel. A medida que el rollo crece, el eje debe girar más despacio para la misma velocidad lineal, mientras que para la misma tensión el par aumenta con el diámetro. Como resultado, el motor de la rebobinadora trabaja rápido y con poco par al principio, y lento y con mucho par cuando el rollo se llena. En el lado del desbobinado ocurre lo contrario; en muchas máquinas se usa un freno neumático o de polvo magnético en lugar de motor desbobinador, y es el freno el que fija la tensión.

En estas rebobinadoras se emplea mucho un motor asíncrono estándar con variador de control vectorial y un brazo bailarín o sensor de tensión. Al elegir el motor no basta con la potencia nominal: hay que mirar el par al mayor diámetro de rollo y a qué velocidad se necesita ese par. Un motor de rebobinadora que vaya a girar mucho tiempo a baja velocidad con par alto puede necesitar refrigeración con ventilador independiente; indíquelo en el pedido.

Corte longitudinal y corte en hojas: velocidad de línea y cilindro de corte

En una cortadora longitudinal, las cuchillas circulares rotativas giran libremente con el papel o las acciona un motor aparte. El motor de cuchillas es pequeño pero funciona de forma continua y se ajusta a la velocidad de línea. El motor principal de la línea gira el rodillo de tiro que arrastra la bobina; la estabilidad de la velocidad de línea influye directamente en la calidad del rollo.

En una cortadora en hojas, el cilindro de cuchillas entra en el papel una vez por vuelta. Para el motor esto significa impulsos de carga cortos repetidos con regularidad; la inercia del cilindro y de la polea de correa suaviza estos impulsos. La longitud de la hoja la fija la relación entre la velocidad del cilindro y la del papel; en máquinas antiguas esa relación se ajusta con una caja de engranajes, en las nuevas de forma electrónica.

Prensas de troquelado: volante, embrague y arranque largo

La mayoría de las prensas de troquelar y hendir de platina son mecánicas: el motor eléctrico mueve por correa un volante pesado, el volante gira el eje excéntrico a través de un grupo embrague-freno y el troquel baja. La gran fuerza en el momento del corte procede de la energía almacenada en el volante; entre dos golpes el motor vuelve a acelerar el volante. Así, el motor no se para ni arranca en cada golpe, sino que gira durante todo el turno.

La inercia del volante alarga el arranque al encender la máquina. Durante ese tiempo el motor absorbe una corriente alta; el arranque estrella-triángulo o un arrancador suave alivian esta fase para la red. Nuestros modelos de 4 kW en adelante tienen placa de 400/690 V, por lo que en una red de 400 V son aptos para conexión estrella-triángulo. En las prensas en las que un cilindro hidráulico baja el troquel, el motor solo gira la bomba hidráulica; la selección se hace entonces con los criterios de la página motores eléctricos para bombas hidráulicas.

Ventilador de aspiración de recortes, bandas de vacío y polvo de papel

En el corte longitudinal y en hojas, las tiras de borde cortadas se llevan por conducto a una prensa empacadora o a un ciclón colector. El ventilador que hace este trabajo hace pasar el recorte a través de su rodete; por eso el rodete es de tipo abierto para transporte de material, capaz de triturar la tira de papel. El ventilador suele girar acoplado directamente a un motor de 2 polos y funciona de forma continua durante el turno.

Los ventiladores de vacío que sujetan las hojas a las bandas en las plegadoras-encoladoras y alimentadores son también accionamientos de marcha continua. El polvo de papel se acumula como un fieltro fino en la rejilla del ventilador y en las aletas del motor; una limpieza en seco regular protege la refrigeración. La información general sobre accionamientos de ventiladores está en la página motores para ventiladores y extractores.

Montaje y control de velocidad

Los motores de la línea principal y de la rebobinadora suelen montarse con patas en el bastidor de la máquina o con brida en un reductor. Según el tamaño de carcasa existen las disposiciones B3, B5, B14, B34, B35 y verticales V1/V3/V5/V6/V15; las medidas de brida y eje se confirman en el pedido. Para cada accionamiento cuya velocidad de línea se varía, nuestras series trifásicas pueden funcionar con variador; los detalles y la cuestión del filtro según la longitud del cable están en la página motores eléctricos compatibles con variador. Un sensor PTC o PT100 para vigilar la temperatura del bobinado y una resistencia anticondensación para máquinas que esperan en almacenes húmedos son opciones de pedido.

Motores de ejemplo para máquinas de papel y cartón

Los modelos de la tabla son solo ejemplos; el motor adecuado queda claro cuando se conocen el ancho de banda, la velocidad, el modo de arranque y la disposición de la máquina. Los valores de placa del motor existente son siempre la primera referencia.

Qué enviar al pedir una oferta

Indique el tipo de máquina (cortadora, cortadora en hojas, troqueladora, plegadora-encoladora), en qué accionamiento está el motor, potencia (kW), velocidad (rpm), tensión de red, forma de montaje, si funciona con variador y la cantidad. Si puede enviar una foto de la placa, la elección del equivalente es más sencilla: enviar la placa del motor.

Para precios actuales consulte la página comprar motores eléctricos; para WhatsApp y teléfono, la página de contacto.

Preguntas frecuentes

¿Basta la potencia nominal para elegir el motor de una rebobinadora?

Por sí sola no. A medida que crece el rollo, el par necesario aumenta y la velocidad baja; hay que estudiar a la vez a qué velocidad puede dar el motor el par necesario en el diámetro máximo y cómo se refrigerará en ese servicio.

El motor de mi prensa de troquelar hace saltar el fusible al arrancar; ¿cuál puede ser la causa?

La inercia del volante alarga el arranque y la corriente se mantiene alta mucho tiempo. Revise el ajuste del elemento de protección, el método de arranque y si el embrague está realmente desacoplado durante el arranque.

¿Por qué se calienta rápido el motor del ventilador de aspiración de recortes?

El polvo de papel puede estar tapando la rejilla del ventilador y las aletas de la carcasa. Un atasco en el conducto o una compuerta demasiado abierta también aumentan la carga del ventilador; revise el recorrido del aire antes de cambiar el motor.

¿Puedo sustituir el motor de corriente continua de una máquina antigua por un motor estándar?

En muchas líneas el accionamiento de corriente continua se ha renovado con motor asíncrono y variador, pero es un trabajo de proyecto. Deben estudiarse juntos el rango de velocidad, el par a baja velocidad y las medidas de montaje. Los motores de corriente continua no figuran en el catálogo 2026 de HEM Motor.