La protección más fiable es un sensor que mida directamente la temperatura del devanado. La función de protección del motor del variador calcula un modelo térmico a partir de la corriente y de los parámetros introducidos. Ese modelo no conoce las condiciones reales de refrigeración: cuando el aire del ventilador del eje disminuye a baja velocidad, cuando la temperatura ambiente es alta o cuando el motor trabaja en un armario con polvo, el devanado puede estar más caliente de lo que indica la corriente.

En los motores HEM, los sensores de devanado PTC y PT100 son opción de pedido:

  • PTC: Su resistencia sube bruscamente a una temperatura determinada; conectado a la entrada de termistor del variador o a un relé PTC independiente, detiene el motor.
  • PT100: Mide la temperatura de forma continua; los niveles de aviso y de disparo pueden ajustarse por separado.

Los cables del sensor deben tenderse separados del cable de salida del variador y apantallados; de lo contrario, las interferencias pueden provocar disparos intempestivos. Como el sensor se coloca en el devanado durante la fabricación, la necesidad debe indicarse en el pedido junto con el motor.

Para especificar los elementos de protección del cuadro, consulte el artículo sobre dispositivos de protección del motor eléctrico.