Al pasar de un motor de muestra a pedidos en serie, la forma más segura de mantener la compatibilidad técnica es convertir la muestra aprobada en un registro de referencia escrito y comparar cada pedido en serie con él. No basta con que coincidan la potencia y la velocidad; el material de la carcasa, el código de carcasa IEC, la forma de montaje, el tamaño de la brida y la conexión de tensión también deben mantenerse. Si uno de ellos cambia sin aviso, el problema suele aparecer en la línea de montaje de la máquina, cuando el motor no encaja.
Este artículo está dirigido a fabricantes que producen sus propias máquinas y compran el motor como componente. No trata de elegir un motor para una sola máquina, sino de suministrar el mismo motor de forma repetible para decenas de máquinas.
¿Qué datos debe congelar al aprobar la muestra?
Cuando el motor de muestra se monta en la máquina de prueba y se pone en marcha, el equipo tiene en realidad una decisión de diseño. Esa decisión contiene más información que la placa del motor y la línea del pedido. Anote en el registro de referencia al menos lo siguiente:
- Código de modelo y potencia: p. ej. 100L2-4, 3 kW. El código describe a la vez la carcasa IEC y el número de polos.
- Material de la carcasa: aluminio o fundición. No forma parte del código, por lo que debe indicarse aparte.
- Forma de montaje y brida: B3, B5, B14, B34, B35 o vertical; si lleva brida, la medida de la pieza con la que acopla en la máquina.
- Tensión y conexión: la tensión de la placa (230/400 V o 400/690 V) y la conexión usada en su máquina (estrella o triángulo).
- Arranque: directo, estrella-triángulo o variador de frecuencia.
- Detalles de disposición: la posición de la caja de bornes en la máquina, la dirección de entrada del cable y la pieza a la que se une el extremo del eje (acoplamiento, polea, entrada del reductor).
En lugar de escribir a mano las medidas (diámetro del eje, brida, distancia entre agujeros de las patas), anote el nombre y la revisión del plano técnico 2D correspondiente. Así, cualquier discusión sobre medidas se basa en el mismo documento y no en dos personas leyendo una regla.
¿Por qué no basta solo con el código de modelo?
En HEM Motor, el código de modelo no cambia con el material de la carcasa. Por ejemplo, el código 112M-4 se usa tanto para el modelo con carcasa de aluminio como para el de fundición, con 4 kW y 1450 rpm de velocidad nominal; los valores eléctricos son idénticos. Si compras escribe solo "112M-4" en el pedido, el motor recibido puede no ser del mismo material que la muestra. Al cambiar el material de la carcasa cambian el peso y el aspecto del motor; si la estructura portante de su máquina, el diseño de las tapas o las expectativas del cliente son sensibles a ello, la carcasa debe indicarse en la línea del pedido.
Otro límite es el rango de potencias. Los modelos con carcasa de aluminio cubren 0,25–11 kW y los de fundición 0,55–355 kW. Por tanto, una muestra de 0,25 o 0,37 kW no puede pasarse a fundición en la serie, porque la lista estándar a la venta no tiene equivalente; si existe esa necesidad, debe consultarse aparte.
¿Qué cambia cuando varía la potencia dentro de una familia de máquinas?
En la producción en serie, una misma máquina tiene versiones pequeñas y grandes. Aprobar la muestra con 3 kW y pasar a 4 kW en la versión grande parece natural, pero en este paso no cambia solo la potencia:
| Característica | 3 kW, 4 polos | 4 kW, 4 polos |
|---|---|---|
| Código de modelo | 100L2-4 | 112M-4 |
| Carcasa IEC | 100L | 112M |
| Velocidad nominal | 1450 rpm | 1450 rpm |
| Tensión | 230/400 V (Δ/Y) | 400/690 V (Δ/Y) |
| Conexión en red de 400 V | Estrella (Y) | Triángulo (Δ) |
Como la carcasa pasa de 100L a 112M, las medidas de patas y brida son distintas; la base y la placa del motor deben dibujarse por separado para cada versión. La diferencia en la tensión pasa desapercibida con más facilidad. El arranque estrella-triángulo en una red de 400 V exige que el motor se conecte en triángulo en esa red; por eso el modelo de 4 kW con placa 400/690 V es adecuado, mientras que el de 3 kW con placa 230/400 V se conecta en estrella a 400 V y no es apto para arranque estrella-triángulo. El esquema del cuadro y la instrucción de conexión de bornes deben prepararse por separado para cada versión.
Montaje y brida: la desviación más frecuente
La partida que más problemas causa en los pedidos en serie es la brida. Que una brida se llame simplemente "B5" o "B14" no demuestra que coincida con la medida de conexión de su máquina. Las opciones de montaje (B3, B5, B14, B34, B35 y vertical V1/V3/V5/V6/V15) se ofrecen según la carcasa y el tamaño de la brida se confirma en el pedido; el detalle se resume en la pregunta sobre formas de montaje. Compare la medida de la brida usada en la muestra con el catálogo técnico y de productos 2026, anótela en el registro de referencia y repita la misma redacción en cada pedido en serie.
Puede revisar los modelos adecuados de la serie estándar y los precios actuales en la página comprar motores eléctricos.











