Moteur pour batteur planétaire et pétrin

Un petit batteur planétaire qui monte la crème dans une pâtisserie et un pétrin à spirale qui travaille des centaines de kilos de pâte à pain dans une boulangerie semblent faire le même travail, mais la charge que voient leurs moteurs est très différente. Dans le cadre de la rubrique moteurs électriques pour machines de transformation et de préparation alimentaire, cette page ne traite que du moteur d'entraînement des batteurs et des pétrins.

Trois types de malaxeurs, trois mouvements différents

Dans le batteur planétaire, la cuve est fixe ; l'outil qui y plonge (fouet, feuille ou crochet) tourne sur son propre axe tout en faisant le tour de la cuve. Ce double mouvement est obtenu à partir d'un seul moteur dans une boîte d'engrenages. On l'utilise pour la crème, la meringue, les pâtes à gâteau et les pâtes souples.

Dans le pétrin à spirale, un bras hélicoïdal et la cuve tournent ensemble ; le bras entraîne la pâte vers la paroi de la cuve et la replie. Sur la plupart des machines, le bras et la cuve sont entraînés par des moteurs séparés, et le bras a deux vitesses. Dans les pétrins horizontaux (à deux bras ou à arbre unique), des bras montés sur un arbre horizontal tournent dans une auge fermée ; on les trouve dans les grandes boulangeries industrielles et les lignes de biscuits.

La charge que le pétrissage impose au moteur

La résistance de la pâte ne reste pas constante pendant le pétrissage. Les premières minutes, la farine et l'eau sont encore séparées et la charge est faible. À mesure que le réseau de gluten se développe, la pâte se resserre, devient élastique et la résistance que le bras surmonte à chaque passage augmente. Le courant du moteur atteint son maximum vers la fin du pétrissage. Le type de pâte compte aussi : une pâte peu hydratée, comme celle du simit ou du bagel, sollicite le moteur bien plus que la même quantité de pâte à pain souple.

Mettre plus de pâte que la capacité de la cuve rend cette charge excessive. La quantité maximale indiquée par le constructeur de la machine est calculée pour protéger le moteur et la boîte d'engrenages. Si le courant reste en permanence au-dessus de la valeur de plaque, il faut revoir la quantité de pâte et le taux d'hydratation avant d'agrandir le moteur.

Démarrage cuve pleine et vitesses

Un pétrin doit parfois redémarrer rempli de pâte ferme, par exemple après une coupure de courant. Le moteur a alors besoin d'un couple de démarrage élevé pour mettre en mouvement une pâte lourde et immobile. Ce démarrage doit aussi être pris en compte dans le choix du moteur. Sur de nombreux pétrins à spirale, le bras rassemble d'abord la pâte en petite vitesse puis pétrit en grande vitesse ; ce changement est obtenu par un moteur à deux vitesses, deux bobinages séparés ou un variateur de fréquence.

Si un moteur spécial à deux vitesses est nécessaire, précisez-le à la commande. Sur les machines pilotées par variateur, les moteurs triphasés standard de HEM peuvent être utilisés ; sur un moteur qui travaillera longtemps une pâte lourde à basse vitesse, le refroidissement par le ventilateur interne diminue et une ventilation indépendante est à envisager. Les détails des applications sur variateur figurent sur la page moteurs électriques compatibles variateur.

Engrenages, courroies et liaison du moteur

La vitesse qui fait tourner la cuve et le bras est assez faible ; la vitesse du moteur est réduite par courroie et poulie, chaîne ou boîte d'engrenages. Sur les pétrins à spirale, le moteur de bras est généralement lié par courroie et celui de la cuve par un petit réducteur. Sur les batteurs planétaires, le moteur se trouve le plus souvent au-dessus de la boîte d'engrenages, en haut du bâti, avec un arbre vertical. Sur les pétrins horizontaux, un moteur de forte puissance entraîne l'arbre à bras via un réducteur ; pour l'accouplement au réducteur, la page moteurs électriques pour réducteurs vous guidera.

Selon la hauteur d'axe, les moteurs peuvent être fournis à pattes (B3), à bride (B5, B14), à pattes et bride (B34, B35) et verticaux (V1, V3, V5, V6, V15). Le diamètre de bride et la cote d'arbre du moteur actuel doivent être confirmés à la commande avant le remplacement.

Poussière de farine, humidité et nettoyage

Dans un fournil, il y a toujours de la farine dans l'air ; elle s'accumule sur le capot de ventilateur et les ailettes du moteur et gêne le refroidissement. Le compartiment moteur à l'intérieur du bâti doit être nettoyé régulièrement à sec. Les machines proches de la chambre de pousse travaillent dans un air chaud et humide ; une résistance anti-condensation, pour éviter l'humidité dans le bobinage d'une machine arrêtée le week-end, et une sonde PTC ou PT100, pour surveiller la température du bobinage, peuvent être demandées en option à la commande.

La protection IP55 des moteurs HEM couvre la poussière et les projections d'eau. Le lavage à l'eau sous pression ou à la mousse, le contact direct avec les aliments et la conception hygiénique ne font pas partie des conditions couvertes par ce moteur standard ; le moteur doit être protégé dans le compartiment fermé prévu par le constructeur de la machine. Si une autre protection est nécessaire, précisez-le à la commande.

Petits batteurs sur réseau monophasé

Les batteurs planétaires de comptoir et les petits pétrins à spirale des pâtisseries et cafés fonctionnent le plus souvent sur une prise 230 V. Pour les commerces sans triphasé, la série de moteurs monophasés de HEM Motor, de 0,18 à 5,5 kW, peut être envisagée. Il faut vérifier, selon la charge de la machine, que le couple de démarrage du moteur monophasé suffit pour redémarrer cuve pleine.

Exemples de modèles HEM pour batteurs et pétrins

Ce tableau n'est qu'indicatif ; le choix final évalue ensemble la charge de la machine, le type de pâte, la vitesse requise, le montage et l'environnement de travail. Pour les pétrins horizontaux, la puissance indiquée par le constructeur de la machine doit servir de base.

Que nous envoyer pour une demande de moteur ?

Indiquez le type de machine (batteur planétaire, pétrin à spirale, pétrin horizontal) et le mouvement assuré par le moteur (bras, cuve, arbre principal). Ajoutez ensuite la puissance et la vitesse du moteur, la tension de votre local (230 V ou 400 V), le type de montage, l'usage éventuel de deux vitesses ou d'un variateur, et le nombre d'unités souhaité. Envoyer une photo de la plaque signalétique du moteur à remplacer est le moyen le plus rapide.

Les prix figurent sur les pages modèles de notre boutique de moteurs électriques. Pour vos questions et demandes d'offre, écrivez-nous par WhatsApp ou appelez les numéros de notre page contact.

Questions fréquentes

Mon pétrin à spirale ne démarre pas cuve pleine : le moteur est-il trop faible ?

Pas forcément. Une courroie détendue, un condensateur défaillant (sur machine monophasée), une tension basse ou une cuve trop chargée donnent le même symptôme. Vérifiez d'abord ces points ; si le problème persiste, envoyez-nous la plaque du moteur et la quantité de pâte.

Puis-je remplacer le moteur deux vitesses d'un pétrin par un moteur une vitesse ?

Si le circuit de commande de la machine est conçu pour deux vitesses, un remplacement direct n'est pas possible. Pour garder les vitesses, demandez un moteur spécial deux vitesses (précisez-le à la commande) ou pilotez un moteur une vitesse par un variateur de fréquence.

Le montage vertical du moteur d'un batteur planétaire pose-t-il problème ?

Non ; sur la plupart des batteurs, le moteur fonctionne avec un arbre vertical. Il suffit d'indiquer à la commande la forme de montage verticale et le sens de l'arbre (vers le haut ou vers le bas).

Le moteur chauffe beaucoup en fin de pétrissage : est-ce normal ?

La charge est maximale en fin de pétrissage et un certain échauffement est attendu. Mais si le moteur approche de sa limite de protection thermique à chaque fournée, il faut contrôler la quantité de pâte, le taux d'hydratation et l'accumulation de farine sur la carcasse.