Un motore a 4 poli che riporta in targa 1460 o 1465 non è guasto. 1500 giri/min è la velocità del campo magnetico rotante nello statore: ns = 120 × f / p = 120 × 50 / 4 = 1500 giri/min. Se il rotore raggiungesse questa velocità, nelle sue barre non verrebbe indotta corrente e non si genererebbe coppia; per questo il motore asincrono gira sempre leggermente al di sotto della velocità di sincronismo.

La differenza è lo scorrimento: s = (ns − n) / ns. Nel nostro modello a 4 poli da 7,5 kW la velocità nominale è di 1460 giri/min; lo scorrimento risulta (1500 − 1460) / 1500 ≈ 2,7%.

PoliVelocità di sincronismo (50 Hz)Velocità nominale di esempio
23000 giri/min2930 giri/min (7,5 kW)
41500 giri/min1460 giri/min (7,5 kW), 1465 giri/min (11 kW)
61000 giri/min970 giri/min (7,5 kW)
  • Nei motori piccoli lo scorrimento è maggiore: nel modello a 4 poli da 0,25 kW la velocità nominale è di 1340 giri/min, mentre nelle grandi potenze si avvicina a 1490 giri/min.
  • Il motore che gira a vuoto si avvicina molto alla velocità di sincronismo; all'aumentare del carico la velocità cala leggermente.
  • Nei calcoli di pulegge, riduttori e pompe va utilizzata la velocità nominale di targa, non 1500.

L'effetto della scelta della velocità sulla macchina è illustrato con esempi nel nostro articolo sulla scelta tra 1500 e 3000 giri/min.