Motor de central hidráulica para plataforma de tijera

Una plataforma de tijera es una mesa elevadora que eleva su tablero en vertical al abrirse pares de brazos cruzados mediante uno o varios cilindros hidráulicos. Se utiliza para llevar las piezas a la altura de trabajo en una línea de producción, mantener los palés a un nivel de alimentación constante o crear un puesto de trabajo en altura para el mantenimiento. Esta página trata del motor eléctrico de la central hidráulica que acciona la plataforma de tijera; la página general de su sector está en motores eléctricos en sistemas de transporte.

El cilindro que abre los brazos de tijera y la parte del motor

En una plataforma de tijera la fuerza de elevación la produce el cilindro hidráulico; el cilindro empuja el extremo inferior de los brazos o presiona un pasador situado en su centro, y el tablero sube a medida que los brazos se abren. La tarea del motor eléctrico es hacer girar la bomba de la central hidráulica y enviar aceite a presión al cilindro. El motor no está unido mecánicamente a los brazos, al tablero ni al cilindro.

La geometría de tijera tiene una consecuencia importante: cuando los brazos están casi horizontales, es decir, con la plataforma abajo del todo, la fuerza que necesita el cilindro para levantar la misma carga es máxima. Al subir el tablero aumenta el ángulo de los brazos y disminuye la fuerza necesaria. Por eso la presión hidráulica alcanza su valor más alto al inicio de la subida, y es también el momento en que el motor está más exigido.

Mantener el tablero en alto, controlar la bajada o impedir que la plataforma se desplome si falla una manguera no es tarea del motor. Estos temas se tratan aparte en la sección de seguridad.

Retención de carga, freno y seguridad: lo que queda fuera de la elección del motor

En una plataforma de tijera, lo que mantiene el tablero a la altura deseada es la válvula antirretorno o la válvula de retención de carga montada cerca del cilindro. La válvula paracaídas que evita la caída brusca si se rompe una manguera, la válvula limitadora de presión, los finales de carrera inferior y superior, la protección contra el acceso entre los brazos y el apoyo mecánico que bloquea los brazos durante el mantenimiento forman el sistema de seguridad de la máquina. El diseño, la selección y la aprobación de este sistema son responsabilidad del fabricante de la plataforma y siguen la legislación de máquinas aplicable.

La elección del motor es independiente de esa evaluación de seguridad y no la sustituye. No existe ningún documento que muestre que un motor trifásico estándar sea por sí mismo apto para elevar o capaz de retener la carga, y no hacemos tal afirmación. Si el diseño de la máquina prevé un motor con freno, indíquelo en el pedido.

¿Fija o móvil? Datos que hay que reunir para la elección

Las plataformas de tijera se dividen en dos grupos principales. Las mesas elevadoras fijas se instalan sobre el suelo o en un foso; su central está al lado, en un armario aparte o bajo la mesa, y suele alimentarse en trifásica desde la red del edificio. Las plataformas de tijera móviles (con ruedas) funcionan normalmente con baterías y llevan su propia central de bomba de CC; estos motores de central de CC no figuran en el catálogo 2026 de HEM Motor. Las recomendaciones de esta página se refieren a plataformas fijas conectadas a la red.

La solicitud de motor necesita: capacidad de elevación y medidas del tablero, altura de elevación, posición de la carga sobre el tablero (centro de carga), tiempo de subida deseado, caudal y presión de trabajo de la bomba, valores de placa del motor actual y régimen de uso diario de la plataforma.

Si el centro de carga se desplaza del centro del tablero, aumenta la carga sobre los brazos y el cilindro, y con ella la presión máxima. El cálculo corresponde al fabricante de la plataforma, pero tener este dato en la solicitud ayuda a entender por qué la potencia tiene ese valor.

¿Cómo influye el tiempo de subida en la potencia?

Dos magnitudes determinan la potencia del motor en una plataforma de tijera: la presión máxima que necesita el cilindro y la cantidad de aceite necesaria para llevar el tablero arriba en el tiempo deseado. Cuanto más corto es el tiempo de subida, más caudal hace falta para llenar el mismo cilindro; cuando el caudal y la presión suben a la vez, también aumenta la potencia necesaria para girar la bomba. El cálculo numérico de esta relación se basa en los datos del fabricante de la bomba; el método general se explica en la página de motores para bombas hidráulicas.

En cuanto a la velocidad, la bomba es determinante. Al elegir la cilindrada de la bomba, el diseñador de la central tiene en cuenta la velocidad síncrona del motor; en estas centrales son habituales los motores de cuatro polos. Si se cambia el motor de una plataforma existente, debe mantenerse la misma velocidad que el anterior; con otra velocidad cambian el tiempo de subida y el punto de trabajo de la bomba.

Si tiene la placa del motor antiguo, la potencia y la velocidad se leen directamente en ella. Si está borrada, la placa de tipo de la bomba y la documentación de la central son la segunda fuente.

Unión del motor en la central hidráulica

En las centrales de plataformas de tijera el motor suele ir encima o al lado del depósito. La unión con la bomba se hace de dos maneras: una campana asentada en la brida B5 o B14 del motor con un acoplamiento dentro, o un adaptador con el que la bomba se fija directamente a la brida del motor. En centrales compactas el motor puede ir en vertical; en ese caso hay que indicar en el pedido la dirección del eje. La estructura general de la central se describe aparte en la página de motor para central hidráulica.

La comparación de medidas empieza por el número de carcasa IEC. Después se comparan una a una con el motor antiguo el tipo y diámetro de la brida, el círculo de agujeros, el diámetro y la longitud del eje, el ancho de la chaveta, la distancia entre agujeros de las patas si las hay y la posición de la caja de bornes. En la parte eléctrica deben compararse también la tensión, la conexión estrella/triángulo y la corriente nominal. Mientras estas medidas no coincidan, no puede afirmarse que el motor nuevo se pueda montar en la campana existente. Para las disposiciones disponibles consulte la página de formas de montaje.

En armario, en foso o en zona de mantenimiento: condiciones ambientales

En una mesa elevadora empotrada en un foso, la central a veces queda dentro del foso, en un lugar húmedo y mal ventilado. Esto dificulta la refrigeración del motor; hay que dejar espacio delante de la tapa del ventilador y ventilar el armario de la central. En plataformas cercanas a una cabina de pintura o a una zona de lavado, el contacto del motor con la humedad y la suciedad se reduce con la ubicación de la central.

Nuestros valores de catálogo valen para una temperatura ambiente de −15 a +40 grados Celsius y una altitud de 1000 m; los motores son IP55 con aislamiento clase F. Las instalaciones fuera de estos límites, por ejemplo una mesa elevadora dentro de una cámara de congelación, deben indicarse en el pedido. La resistencia anticondensación para plataformas que pasan mucho tiempo paradas y el sensor PTC o PT100 para quien quiera vigilar la temperatura del bobinado son opciones de pedido. Un motor estándar no es adecuado para zonas que exigen protección contra explosiones (Ex).

Régimen de arranques diario y uso con variador

El régimen de trabajo de una plataforma de tijera cambia mucho según el lugar de uso. En una línea de montaje el operario puede subir y bajar un poco el tablero con cada pieza; eso supone arranques cortos y frecuentes. En una mesa de alimentación de palés el tablero sube paso a paso a medida que se retira cada capa. En una plataforma de mantenimiento hay solo unas pocas elevaciones largas al día. Como el calentamiento del motor depende de este régimen, le pedimos que nos indique el número de arranques por hora y la duración de una elevación.

En las plataformas que suben paso a paso puede usarse un convertidor de frecuencia para un movimiento suave. Nuestra serie trifásica puede funcionar con variador; si hay funcionamiento prolongado a plena carga a baja velocidad se estudia un ventilador externo, y un filtro dv/dt o senoidal si el cable del motor es largo. Ajustar la velocidad con variador cambia el comportamiento de arranque y parada de la plataforma; esa decisión y su ajuste corresponden al fabricante de la máquina. Véase motores compatibles con variador.

Envíenos esto para sustituir el motor de una central antigua

Basta con enviar los datos por WhatsApp; desde qué ángulo fotografiar la placa se explica en la guía de la placa. Los datos de WhatsApp y teléfono están en la página de contacto.

• Foto legible de la placa del motor (potencia, velocidad, tensión, corriente)
• Tipo de plataforma: mesa elevadora fija, de foso, mesa de alimentación de palés
• Capacidad de elevación, altura de elevación y tiempo de subida deseado
• Placa de tipo de la bomba o valores de caudal y presión
• Montaje: brida B5/B14, campana y acoplamiento o adaptador de bomba; motor horizontal o vertical
• Número de arranques por hora y si se usa variador
• Si se requiere motor con freno, y cantidad

Motores de la tienda para la central de una plataforma de tijera

Todos los modelos figuran en la página de la tienda de motores eléctricos. Para mesas elevadoras pequeñas pueden verse los motores de carcasa de aluminio, y para cargas pesadas e instalaciones en foso los motores de carcasa de fundición.

Estos modelos son ejemplos y no una selección definitiva; su idoneidad para la máquina se verifica aparte con los datos de la bomba, la velocidad y las medidas de la brida.

Preguntas frecuentes

¿Por qué el motor consume más corriente cuando el tablero está abajo?

En la posición más baja los brazos de tijera están casi horizontales; es cuando el cilindro produce la mayor fuerza para levantar la misma carga. La presión sube y con ella la carga del motor que gira la bomba.

El tablero baja solo; ¿puede ser una avería del motor?

Normalmente no. Que el tablero se mantenga en su sitio depende de la válvula antirretorno, de la válvula de retención de carga y de las juntas del cilindro. Este síntoma exige que el fabricante de la plataforma o su servicio técnico revise el circuito hidráulico.

¿Basta con poner un motor más grande para que suba más rápido?

No. La velocidad de subida depende del caudal de la bomba, que fijan su cilindrada y la velocidad. Cambiar la velocidad afecta también a la bomba, las válvulas y los ajustes de seguridad; la decisión debe tomarla el fabricante de la plataforma.

¿Puedo encontrar el motor de bomba a batería de una plataforma de tijera móvil?

Los motores de bomba de CC a batería no figuran en el catálogo 2026 de HEM Motor. Para mesas elevadoras fijas conectadas a la red pueden revisarse nuestros modelos trifásicos.

¿Hace falta alguna precaución extra para una central dentro de un foso?

En un foso húmedo y mal ventilado la refrigeración del motor es más difícil y aumenta el riesgo de condensación. Se recomienda ventilar el armario y, si es necesario, indicar en el pedido la opción de resistencia anticondensación.