Motori elettrici per linee di riciclo delle bottiglie in PET

Le bottiglie in PET raccolte arrivano all’impianto in balle compresse e a fine linea finiscono nei sacchi come scaglie (flake) di PET pulite e asciutte. Nel mezzo vengono liberate da etichette, tappi, colla e residui di bevanda. Questa pagina descrive, nell’ordine, quale motore richiede ciascuna macchina lungo questo percorso. Per le altre macchine di recupero, come trituratori, presse e linee di separazione, può passare alla pagina motori elettrici per macchine di trattamento e recupero dei rifiuti.

Dalla balla alla bottiglia: apertura e preselezione

L’apriballe disgrega la balla, dopo il taglio dei fili, con tamburi dentati a rotazione lenta. I tamburi ricevono potenza da un motoriduttore; se la balla è compatta e bagnata, l’avviamento diventa più gravoso. Le bottiglie liberate passano su un nastro verso il tamburo di prelavaggio o il vaglio rotante a secco (trommel), dove sabbia, sassi e piccoli tappi cadono attraverso la superficie forata.

Le bottiglie passano poi sul nastro di cernita. Se è presente un selettore ottico che separa le bottiglie colorate e in PVC, anche il suo compressore d’aria è tra le utenze principali della linea. Gli azionamenti di nastri e tamburi utilizzano in genere motori a 4 poli da pochi kilowatt.

Il deetichettatore: un rotore che lavora per attrito

La prima macchina tipica della linea PET è il deetichettatore. All’interno di un lungo corpo ruota un rotore dotato di pale o lame che, sfregando le bottiglie tra loro e contro il corpo, strappa le etichette compresse. L’obiettivo è rimuovere l’etichetta senza rompere la bottiglia; per questo velocità del rotore e angolo delle pale sono regolati dal costruttore della macchina.

Il carico del motore dipende dall’attrito e varia direttamente con la quantità alimentata. Se la macchina è sovraccarica la corrente sale, se è vuota scende. In molte linee la corrente del motore del deetichettatore viene usata per regolare la velocità del nastro di alimentazione a monte. Il rotore è azionato per lo più tramite cinghia e puleggia o riduttore; nella versione a umido viene immessa anche acqua.

Il mulino a umido: la macchina che trasforma la bottiglia in scaglie

Il mulino a umido taglia le bottiglie con un rotore a lame sotto getto d’acqua e i frammenti che passano attraverso la griglia escono come scaglie. Il rotore gira veloce ed è pesante; il motore è collegato di solito tramite cinghia. All’avviamento il rotore impiega alcuni secondi ad accelerare e si utilizzano spesso stella-triangolo, avviatore statico (soft starter) o convertitore di frequenza.

L’acqua raffredda le lame e rimuove una parte dello sporco già nella prima fase, ma la zona attorno alla macchina è sempre bagnata. È importante collocare il motore fuori dall’area degli spruzzi, se possibile su un basamento rialzato, e tenere chiuso il carter della cinghia. Una lama consumata schiaccia anziché tagliare e fa salire la corrente del motore; stabilire l’intervallo di affilatura in base alla registrazione della corrente è un metodo pratico.

Vasca di flottazione e lavaggio caustico a caldo

Il PET è più pesante dell’acqua, mentre PP e PE usati per tappi e anelli galleggiano. La vasca di flottazione sfrutta questa differenza: alberi a pale a rotazione lenta raschiano i frammenti di tappo in superficie e una coclea porta fuori il PET depositato sul fondo. Questi azionamenti sono di piccola potenza ma lavorano in continuo e sono quasi sempre motoriduttori.

Nel reattore di lavaggio a caldo le scaglie vengono miscelate con acqua calda e soda caustica; qui si sciolgono colla e residui di olio. Il motore dell’agitatore si trova sopra la vasca, per lo più in posizione verticale, ed è esposto al vapore che sale dalla vasca. Per il montaggio verticale (V1) il motore va ordinato con tettuccio parapioggia contro le gocce dall’alto. Per l’ambiente con vapore e soda occorre concordare resistenza anticondensa e verniciatura protettiva adeguata; gli spruzzi chimici diretti non rientrano nelle condizioni di progetto del motore standard IP55, e in questo caso servono una protezione da parte del costruttore della macchina o un motore speciale.

Dopo il lavaggio a caldo vengono i lavatori a frizione: in un corpo inclinato un albero a pale ad alta velocità pulisce le scaglie strofinandole con acqua. Anche il motore di questo albero è collegato a cinghia ed è uno degli azionamenti più potenti della linea.

Essiccazione e separazione finale: centrifuga e ventilatori

Le scaglie lavate vengono separate dall’acqua in un essiccatore centrifugo meccanico verticale od orizzontale. Il rotore a pale, che gira ad alta velocità, proietta le scaglie contro il corpo forato espellendo l’acqua. Questo motore può essere a 2 o 4 poli; l’avviamento è inerziale e, quando l’equilibratura del rotore si altera, le vibrazioni si scaricano direttamente sui cuscinetti del motore.

Seguono il condotto di essiccazione ad aria calda e il separatore ad aria zig-zag; entrambi funzionano con ventilatori. Il separatore zig-zag aspira verso l’alto i residui di etichetta e la polvere, più leggeri. Il carico dei motori dei ventilatori varia approssimativamente con il cubo della velocità del ventilatore; il valore reale dipende dalla resistenza dei condotti. Per gli azionamenti dei ventilatori la pagina motori per ventilatori industriali fornisce i dettagli. Per le pompe del circuito idrico della linea può consultare la pagina motori elettrici per pompe.

Esempio di abbinamento dei motori in una linea PET

Questi abbinamenti sono indicativi; il motore di ogni macchina della Sua linea si definisce in base alla relativa capacità, ai giri necessari, alla forma costruttiva e all’ambiente. In caso di sostituzione fanno fede i valori riportati sulla targa del motore esistente.

Elenco dati per i motori della linea PET

Se Le servono più motori per la linea, indichi ogni macchina su una riga separata: nome della macchina, potenza del motore (kW), giri, tensione di rete, forma costruttiva (con piedi, flangiata, verticale) e quantità. Segnali a parte i motori alimentati da inverter, montati in verticale o esposti al vapore. Le versioni con piedi, flangiate e verticali sono disponibili in base alla grandezza; flange ed estremità d’albero vengono verificate in fase d’ordine.

Una foto nitida della targa è spesso sufficiente; la pagina inviare la targa del motore spiega come fare. Modelli e prezzi aggiornati sono nella pagina del nostro negozio; i recapiti WhatsApp e telefonici nella pagina contatti.

Domande frequenti

Perché a fine giornata il motore del mulino a umido assorbe più corrente?

Man mano che le lame si consumano, iniziano a schiacciare la bottiglia invece di tagliarla e la potenza assorbita dal motore aumenta. Anche l’intasamento dei fori della griglia produce lo stesso effetto. Se dopo il controllo di lame e griglia la corrente non torna normale, occorre esaminare insieme motore e cinghia.

A cosa prestare attenzione per il motore dell’agitatore del reattore di lavaggio a caldo?

Poiché il motore si trova in verticale sopra la vasca, è esposto a vapore e gocce. Nell’ordine indichi il montaggio verticale, la necessità del tettuccio parapioggia e la resistenza anticondensa. Se gli spruzzi di soda raggiungono direttamente il motore, serve una protezione lato macchina.

Perché nell’essiccatore centrifugo i cuscinetti del motore si usurano rapidamente?

L’accumulo di scaglie sul rotore o le pale usurate creano squilibrio e le vibrazioni si trasmettono direttamente ai cuscinetti. Pulire regolarmente il rotore e farne controllare l’equilibratura prolunga la durata del motore.

In un piccolo impianto di macinazione PET si può usare un motore monofase?

Per azionamenti di bassa potenza come nastri e piccole pompe la serie monofase (0,18–5,5 kW) è un’opzione; i dettagli sono nella pagina motore elettrico monofase. Gli azionamenti più grandi, come mulino e deetichettatore, richiedono la rete trifase.