Motore elettrico per levigatrici a nastro e pulitrici per metalli

Le levigatrici a nastro e le pulitrici per metalli sono macchine da officina che fanno ruotare ad alta velocità un nastro abrasivo o un disco in tessuto/feltro per rifinire cordoni di saldatura, sbavare e dare all'acciaio inox una finitura satinata o lucida a specchio. Per le macchine di altri settori industriali può consultare l'elenco motori elettrici per settori. Questa pagina tratta le levigatrici a nastro da banco, i motori per pulitura a doppio albero e le linee di finitura superficiale per tubi e lamiere, oltre agli azionamenti di aspirazione polveri e avanzamento collegati. Le levigatrici per legno non sono oggetto di questa pagina.

Perché la velocità del nastro si mantiene alta?

Nella levigatura dei metalli i granuli abrasivi asportano il truciolo in particelle molto piccole. Perché questo sia efficiente, la velocità periferica del nastro deve essere elevata; a bassa velocità il granulo scivola sul metallo, genera calore e il nastro si intasa rapidamente. Per questo nelle levigatrici a nastro da banco il motore è per lo più a 2 poli e il tamburo motore è calettato direttamente sull'albero del motore. Il diametro del tamburo, insieme ai giri del motore, determina la velocità del nastro.

Nelle macchine più grandi il motore è alloggiato nel basamento e aziona il tamburo tramite cinghia. La trasmissione a cinghia permette di variare la velocità del nastro con il rapporto delle pulegge e separa il supporto del tamburo dall'albero del motore.

Rullo di contatto, nastro libero e piano di appoggio

Quando il pezzo viene premuto sul tratto del nastro corrispondente al rullo di contatto gommato, il taglio è aggressivo e il carico del motore aumenta sensibilmente. Nel tratto libero del nastro, tra due rulli, la pressione è invece morbida; qui pezzi tondi e tubi vengono levigati seguendone la forma. Lavorando davanti al piano di appoggio (platen) conta soprattutto la planarità della superficie, mentre il carico è medio.

Poiché la forza di pressione dell'operatore varia da macchina a macchina e da persona a persona, il carico non è costante. Una corrente che resta a lungo sopra il valore di targa indica che il nastro è consumato oppure che il pezzo viene premuto più del necessario.

Dischi di pulitura e disposizione a doppia sporgenza d'albero

Nei motori per pulitura il disco in tessuto, sisal o feltro si monta sull'estremità prolungata dell'albero motore; nelle macchine da banco c'è un disco a ciascuna estremità del motore. In questa disposizione il peso dei dischi e la forza di pressione del pezzo gravano direttamente sui cuscinetti del motore. Se per queste applicazioni serve un'uscita d'albero bilaterale o un albero prolungato, lo indichi nell'ordine; le dimensioni dell'albero vengono verificate in base alla sede del disco della macchina.

Nella lucidatura a specchio si usa pasta abrasiva e le fibre e i residui di pasta proiettati dal disco si attaccano al copriventola del motore. Pulire regolarmente la griglia del copriventola è la manutenzione più semplice per evitare il surriscaldamento del motore.

Limite di velocità periferica di mole e dischi

Su ogni disco abrasivo e su ogni mola è indicato il numero massimo di giri o la velocità periferica ammessa. Sostituire il motore con un modello a giri più elevati o farlo funzionare con un inverter oltre i 50 Hz può superare questo limite. In caso di sostituzione, mantenere il numero di poli del vecchio motore e controllare l'etichetta del disco è importante per la sicurezza sul lavoro.

Linee di finitura superficiale per tubi e lamiere

Nelle macchine per la lucidatura di tubi inox e la satinatura di lamiere più teste levigatrici sono disposte in sequenza. Ogni testa ha il proprio motore e lavora con una grana diversa. I rulli che fanno passare il pezzo tra le teste sono invece azionati da un motoriduttore separato; la velocità di avanzamento è di solito regolata con un inverter. Per la scelta del motore negli azionamenti con riduttore può fare riferimento alla pagina motori elettrici per riduttori.

In queste linee i motori delle teste lavorano in continuo per molte ore. Alcuni utilizzatori alimentano con inverter anche i motori delle teste per adattare la velocità del nastro al materiale. I motori trifase HEM sono adatti al funzionamento con inverter; se il motore resta a lungo a pieno carico a bassa frequenza può servire una ventilazione ausiliaria, mentre se il cavo tra inverter e motore è lungo può essere necessario un filtro dv/dt o sinusoidale. È sufficiente indicarlo nell'ordine; i dettagli sono nella pagina motori elettrici compatibili con inverter.

Polvere metallica, aspirazione e protezione del motore

La polvere metallica fine e i residui abrasivi prodotti durante la levigatura restano sospesi nell'aria. Questa polvere non entra nel motore, ma si accumula sul copriventola, sulle alette di raffreddamento e attorno alla scatola morsettiera; lo strato accumulato ostacola lo smaltimento del calore. Mantenere efficiente la bocca di aspirazione della macchina è una priorità sia per l'operatore sia per il motore.

Anche il motore del ventilatore di aspirazione è un normale motore trifase; per il rapporto tra scelta del ventilatore e motore può consultare la pagina motori per ventilatori industriali. Nelle macchine per levigatura a umido lo spruzzo d'acqua non deve essere diretto verso il motore; il motore standard IP55 non è progettato per una posizione costantemente sotto l'acqua e, se necessario, va utilizzata la protezione prevista dal costruttore della macchina.

Motori HEM di esempio per levigatrici a nastro e pulitrici

I modelli in tabella sono indicativi; il motore corretto dipende dal carico reale della macchina, dai giri richiesti, dal tipo di collegamento e dalle condizioni di lavoro in officina.

Montaggio e dati per l'ordine

Nelle levigatrici da banco il motore è montato per lo più con piedi (B3) o con piedi e flangia (B35); sulle teste delle linee si trovano anche forme flangiate. HEM offre, a seconda della grandezza, le forme B3, B5, B14, B34, B35 e le posizioni verticali V1, V3, V5, V6, V15; flangia e dimensioni dell'albero si definiscono in fase d'ordine. Chi desidera controllare la temperatura dell'avvolgimento può aggiungere come opzione sensori PTC o PT100. Se serve un motore autofrenante per arrestare rapidamente il disco, lo indichi nell'ordine.

Per le piccole officine senza alimentazione trifase è disponibile la serie di motori elettrici monofase nella gamma 0,18–5,5 kW.

Per l'offerta ci comunichi il tipo di macchina (levigatrice da banco, motore per pulitura, linea tubi/lamiere), potenza (kW) e giri (giri/min) del motore attuale, tensione di rete, forma costruttiva, dimensioni dell'estremità d'albero e quantità richiesta. Per inviare la foto della targa consulti l'articolo invia la targa, troviamo l'equivalente. I modelli con prezzo sono nella pagina negozio, i recapiti WhatsApp e telefonici nella pagina contatti.

Domande frequenti

Sulla mia levigatrice a nastro i giri calano quando il nastro è sotto carico: il motore è troppo piccolo?

Verifichi prima se il nastro è consumato e, se presente, la tensione della cinghia. Se, con questi elementi in ordine, la corrente resta stabilmente sopra il valore di targa, si può valutare la potenza superiore.

Posso aumentare la velocità del motore per pulitura con un inverter?

Non si deve superare il numero massimo di giri indicato sull'etichetta del disco o della mola. Se si prevede di lavorare oltre i 50 Hz, il limite del disco e lo stato meccanico del motore vanno valutati insieme.

Cosa devo indicare per un motore con un disco su ciascuna estremità?

Indichi diametro e lunghezza di entrambe le estremità d'albero, il peso dei dischi e la forma costruttiva. Se serve l'uscita d'albero bilaterale, lo specifichi chiaramente nell'ordine.

La polvere metallica danneggia il motore?

La polvere si accumula sulla carcassa e sul copriventola riducendo il raffreddamento. Il buon funzionamento dell'aspirazione e una pulizia regolare sono determinanti per la durata del motore.