Moteur pour ponceuse à bande et polisseuse à métaux

Les ponceuses à bande et polisseuses à métaux sont des machines d'atelier qui font tourner à grande vitesse une bande abrasive ou un disque en toile ou en feutre pour reprendre les cordons de soudure, ébavurer et donner aux surfaces inox un aspect satiné ou miroir. Les machines des autres secteurs figurent dans la liste des moteurs électriques par secteur d'activité. Cette page traite des ponceuses à bande d'établi, des moteurs de polissage à double arbre et des lignes de finition de tubes et de tôles, ainsi que de leurs entraînements d'aspiration et d'avance. Les ponceuses à bois ne font pas l'objet de cette page.

Pourquoi garder une vitesse de bande élevée ?

Dans le ponçage du métal, les grains abrasifs arrachent le copeau en très petits fragments. Pour que ce soit efficace, la vitesse de surface de la bande doit être élevée ; à faible vitesse, le grain glisse sur le métal, produit de la chaleur et la bande s'encrasse vite. C'est pourquoi les ponceuses à bande d'établi ont généralement un moteur 2 pôles avec la roue motrice montée directement sur l'arbre du moteur. Le diamètre de la roue, associé à la vitesse du moteur, fixe la vitesse de la bande.

Sur les machines plus grandes, le moteur se trouve dans le bâti et entraîne la roue par une courroie. Cette transmission permet de modifier la vitesse de bande par le rapport des poulies et sépare le palier de la roue de l'arbre moteur.

Roue de contact, bande libre et patin

Quand la pièce est pressée sur la partie de bande qui passe sur la roue de contact caoutchoutée, la coupe est agressive et la charge du moteur augmente nettement. Sur la partie libre de la bande entre deux rouleaux, la pression est douce ; on y ponce les pièces rondes et les tubes, la bande épousant leur forme. Le travail contre un patin plan privilégie la planéité de la surface, avec une charge moyenne.

Comme l'effort d'appui de l'opérateur varie d'une machine à l'autre et d'une personne à l'autre, la charge n'est pas constante. Un courant qui reste longtemps au-dessus de la valeur de la plaque signale une bande usée ou un appui trop fort.

Disques de polissage et montage à double bout d'arbre

Sur les moteurs de polissage, le disque en toile, en sisal ou en feutre est monté sur le bout d'arbre prolongé du moteur ; les machines d'établi portent un disque à chaque extrémité. Dans cette disposition, le poids des disques et l'effort d'appui de la pièce s'exercent directement sur les roulements du moteur. Si un double bout d'arbre ou un arbre prolongé est nécessaire pour ce type d'application, précisez-le à la commande ; la cote d'arbre est confirmée selon le logement du disque de la machine.

Le polissage miroir utilise de la pâte, et les fibres et résidus de pâte projetés par le disque collent au capot de ventilateur du moteur. Nettoyer régulièrement la grille du capot est l'entretien le plus simple pour éviter l'échauffement du moteur.

Limite de vitesse périphérique des disques et meules

Chaque disque abrasif et chaque meule porte sa vitesse maximale ou sa vitesse périphérique admissible. Remplacer le moteur par un modèle plus rapide ou le faire tourner au-dessus de 50 Hz avec un variateur de fréquence peut dépasser cette limite. Conserver le nombre de pôles de l'ancien moteur et vérifier l'étiquette du disque est important pour la sécurité au travail.

Lignes de finition de tubes et de tôles

Sur les polisseuses de tubes inox et les satineuses de tôles, plusieurs têtes de ponçage sont alignées. Chaque tête a son propre moteur et travaille avec un grain différent. Les rouleaux qui font passer la pièce entre les têtes sont entraînés par un motoréducteur séparé ; la vitesse d'avance est généralement réglée par un variateur. Pour choisir le moteur d'un entraînement avec réducteur, consultez la page moteurs électriques pour réducteurs.

Sur ces lignes, les moteurs de tête tournent en continu pendant de longues heures. Certains utilisateurs alimentent aussi ces moteurs par variateur pour adapter la vitesse de bande au matériau. Les moteurs triphasés HEM conviennent au fonctionnement sur variateur ; si le moteur doit rester longtemps à pleine charge à basse fréquence, une ventilation séparée peut être nécessaire, et si le câble entre variateur et moteur est long, un filtre dv/dt ou sinus peut s'imposer. Il suffit de le signaler à la commande ; les détails sont sur la page moteurs électriques compatibles variateur.

Poussière métallique, aspiration et protection du moteur

La fine poussière métallique et les résidus d'abrasif issus du ponçage restent en suspension dans l'air. Cette poussière ne pénètre pas dans le moteur, mais elle se dépose sur le capot de ventilateur, les ailettes de refroidissement et autour de la boîte à bornes ; cette couche gêne l'évacuation de la chaleur. Maintenir la bouche d'aspiration de la machine en service est une priorité pour l'opérateur comme pour le moteur.

Le moteur du ventilateur d'aspiration est lui aussi un moteur triphasé standard ; pour le choix du ventilateur et son lien avec le moteur, voir la page moteurs pour ventilateurs et extracteurs industriels. Sur les machines de ponçage humide, le jet d'eau ne doit pas être dirigé vers le moteur ; un moteur IP55 standard n'est pas conçu pour une position où il resterait en permanence sous l'eau, et l'écran du constructeur de la machine doit être utilisé si nécessaire.

Exemples de moteurs HEM pour le ponçage et le polissage

Les modèles du tableau sont indicatifs ; le bon moteur dépend de la charge réelle de la machine, de la vitesse requise, du mode de fixation et des conditions de travail de l'atelier.

Montage et informations de commande

Sur les ponceuses d'établi, le moteur est généralement fixé à pattes (B3) ou à pattes et bride (B35) ; sur les têtes de ligne, on rencontre aussi des versions à bride. Selon la hauteur d'axe, HEM propose B3, B5, B14, B34, B35 ainsi que les positions verticales V1, V3, V5, V6 et V15 ; les cotes de bride et d'arbre sont confirmées à la commande. Une sonde PTC ou PT100 peut être ajoutée en option pour surveiller la température du bobinage. Si un moteur frein est souhaité pour arrêter rapidement le disque, précisez-le à la commande.

Pour les petits ateliers sans alimentation triphasée, il existe la série de moteur électrique monophasé de 0,18 à 5,5 kW.

Pour un devis, envoyez-nous le type de machine (ponceuse d'établi, moteur de polissage, ligne tubes/tôles), la puissance (kW) et la vitesse (tr/min) du moteur actuel, la tension du réseau, le mode de fixation, la cote du bout d'arbre et la quantité nécessaire. Pour envoyer une photo de la plaque, voir envoyez la plaque, nous trouvons l'équivalent. Les modèles avec prix sont sur la page boutique ; WhatsApp et téléphone, sur la page contact.

Questions fréquentes

Ma ponceuse à bande ralentit sous charge : le moteur est-il trop petit ?

Vérifiez d'abord l'usure de la bande et, s'il y a une courroie, sa tension. Si tout est correct et que le courant reste au-dessus de la valeur de la plaque, la puissance supérieure peut être envisagée.

Puis-je accélérer un moteur de polissage avec un variateur ?

La vitesse maximale indiquée sur l'étiquette du disque ou de la meule ne doit pas être dépassée. Si un fonctionnement au-dessus de 50 Hz est envisagé, la limite du disque et l'état mécanique du moteur doivent être évalués ensemble.

Que dois-je indiquer pour un moteur avec un disque à chaque bout ?

Donnez le diamètre et la longueur des deux bouts d'arbre, le poids du disque et le mode de fixation. Si un double bout d'arbre est nécessaire, indiquez-le clairement à la commande.

La poussière métallique abîme-t-elle le moteur ?

La poussière se dépose sur la carcasse et le capot de ventilateur et affaiblit le refroidissement. Une aspiration efficace et un nettoyage régulier sont déterminants pour la durée de vie du moteur.