Sostituzione del motore elettrico da 15 kW: controllo delle quote di albero e piedi

Quando si guasta un motore da 15 kW (20 CV), la maggior parte delle aziende richiede un motore nuovo della stessa potenza e pensa che il problema finisca lì. In realtà, il giorno della sostituzione, ciò che fa perdere più tempo sul campo non è la potenza ma la compatibilità meccanica: se l'albero del nuovo motore non entra nel mozzo del giunto o della puleggia, se i fori dei piedi non coincidono con quelli del basamento o se l'asse dell'albero resta più alto rispetto a quello della macchina, il motore non può essere montato, per quanto sia stato scelto correttamente. Questo articolo spiega cosa controllare, e in quale ordine, lato albero e lato piedi prima di ordinare un motore da 15 kW in sostituzione.

Tre modelli e tre carcasse diverse a 15 kW

Presso HEM Motor la potenza di 15 kW è offerta solo con carcassa in ghisa; la serie in alluminio arriva fino a 11 kW. Ciascuna delle tre opzioni di velocità corrisponde a una diversa grandezza IEC. Ciò significa che, anche a parità di potenza, cambiando la velocità cambiano completamente le quote meccaniche.

Tutti e tre i modelli hanno grado di protezione IP55, classe di isolamento F e alimentazione 400/690 V (Δ/Y), 50 Hz. Le grandezze in tabella sono il punto di partenza del controllo meccanico nella sostituzione.

Perché si confronta prima la grandezza?

La norma IEC definisce, per una determinata grandezza, l'altezza d'asse, gli interassi di fissaggio dei piedi e le quote della sporgenza d'albero. Per questo, se la targa del vecchio motore riporta 160L e si tratta di un motore IEC standard, un nuovo motore con carcassa 160L avrà con ogni probabilità altezza d'asse e fori dei piedi nella stessa posizione. Confrontare il codice è il controllo più rapido, da eseguire prima di misurare con il metro sul campo.

In questa tabella ci sono due aspetti che possono sfuggire:

• Differenza tra M e L: 160M e 160L hanno la stessa altezza d'asse, ma un diverso interasse longitudinale dei fori dei piedi. Se si vuole sostituire un motore da 15 kW a 3000 giri/min (160M) con un 15 kW a 1500 giri/min (160L), anche se l'albero resta alla stessa altezza, i bulloni dei piedi posteriori non coincideranno con i fori del basamento.
• Stessa potenza, altezza diversa: la carcassa 180L del modello a 1000 giri/min è più alta delle grandezze 160. Passare da un vecchio motore a 1500 giri/min a uno a 1000 giri/min cambia da capo l'allineamento del giunto e l'altezza del basamento.

Quando la targa non è leggibile, il motore è stato costruito secondo una norma superata o il costruttore della macchina ha utilizzato una carcassa speciale, il confronto dei codici non basta; in quel caso occorre procedere con le misure sul campo.

Lista di controllo lato albero

L'albero è il componente che trasmette la potenza alla macchina e anche la minima incompatibilità blocca il montaggio. Prima o dopo lo smontaggio del vecchio motore, verifichi questi punti:

• Diametro dell'albero: deve coincidere con il diametro interno del mozzo di giunto, puleggia o ingranaggio. Lo misuri con il calibro e lo confronti con il diametro interno del mozzo.
• Lunghezza dell'albero: la lunghezza dell'albero sporgente dallo scudo anteriore determina se il mozzo si calzerà completamente. Un albero corto sostiene il mozzo solo a metà, uno lungo può toccare il componente accoppiato.
• Cava e chiavetta: larghezza e altezza della chiavetta devono corrispondere alla cava del mozzo. Non è opportuno smontare la chiavetta dal vecchio motore e montarla sul nuovo; ne controlli le dimensioni.
• Foro all'estremità dell'albero: alcune pulegge e giunti sono fissati con una vite nel foro filettato all'estremità dell'albero. Se è presente questa soluzione, verifichi la presenza del foro e la sua filettatura.
• Effetto del numero di poli: in alcune grandezze la sporgenza d'albero del modello a 2 poli può differire da quella del 4 o 6 poli della stessa carcassa. Nel disegno tecnico legga la riga relativa al Suo numero di poli.

Se la sporgenza d'albero esce dalle quote IEC standard (albero a gradini, lunghezza speciale, doppia sporgenza, estremità conica e simili), non può essere soddisfatta con un motore standard. Per un albero di questo tipo serve un motore speciale; ci interpelli inviando la foto della targa e le quote dell'albero.

Lista di controllo lato piedi

In un motore da 15 kW con piedi (B3) il secondo grande rischio della sostituzione è il fissaggio dei piedi. Cosa verificare:

• Altezza d'asse: l'altezza dalla base dei piedi al centro dell'albero. Se è diversa, gli alberi di motore e macchina non risultano coassiali; in un collegamento a giunto questo significa direttamente guasti a cuscinetti e giunto.
• Interasse dei fori dei piedi (trasversale): la distanza tra i fori del piede destro e del piede sinistro.
• Interasse dei fori dei piedi (longitudinale): la distanza tra fori anteriori e posteriori; è qui che emerge la differenza tra carcassa M e L.
• Distanza dal foro del piede anteriore alla battuta dell'albero: se questa quota cambia, anche se il motore si fissa negli stessi fori la distanza del giunto cambia.
• Diametro dei fori dei bulloni: se i tirafondi esistenti passano nei fori del nuovo motore.

Mentre rileva le quote, controlli anche il basamento. Su un basamento piegato, crepato o non più planare anche il nuovo motore lavora sotto tensione. Si possono effettuare regolazioni con spessori, che però non risolvono il problema dei fori dei piedi non coincidenti.

Dove confrontare le quote?

Diametro e lunghezza dell'albero, chiavetta, altezza d'asse e interassi dei fori dei piedi per ogni grandezza sono riportati nei disegni tecnici 2D e nel catalogo tecnico e prodotti 2026. Per vedere in un unico quadro a quale grandezza corrisponde ogni potenza può consultare la tabella dimensioni delle carcasse. Confrontare le misure rilevate sul campo con questi disegni è molto più sicuro che ordinare a stima. Nei motori con piedi e flangia (B35) o flangiati la quota della flangia viene confermata separatamente nell'ordine; le opzioni di montaggio sono disponibili in base alla grandezza e sono riassunte nella domanda sulle forme costruttive.

Esempio: sostituzione del motore di un ventilatore da 15 kW

La procedura seguente è un esempio ipotetico. Supponiamo che in un impianto si sia bruciato il motore da 15 kW di un ventilatore centrifugo azionato a cinghia.

• Legga la targa: la vecchia targa riporta 15 kW, una velocità nominale intorno a 1465 giri/min e carcassa 160L. Questi dati indicano il modello 160L-4.
• Misuri l'albero: misuri con il calibro diametro e lunghezza del vecchio albero e li confronti con il mozzo della puleggia; poi li confronti con la quota dell'albero nel disegno tecnico della carcassa 160L.
• Misuri i piedi: annoti gli interassi trasversale e longitudinale dei fori dei piedi, l'altezza d'asse e il diametro dei bulloni. Se è presente una slitta tendicinghia, annoti anche l'interasse dei suoi fori.
• Valuti l'allineamento della cinghia: se la distanza tra foro del piede anteriore e battuta dell'albero è diversa, l'allineamento della puleggia si sposta; verifichi se il mozzo della puleggia può essere spostato sull'albero.
• Se emerge un'incompatibilità: se le quote non corrispondono, prima dell'ordine va discusso se servono un adattatore per il basamento, una piastra intermedia o un albero speciale.

Nello stesso esempio, se il vecchio motore fosse stato a 3000 giri/min si sarebbe considerato il 160M2-2, se fosse stato a 1000 giri/min il 180L-6. Tuttavia cambiare la velocità del ventilatore modifica anche la potenza che assorbe; per questo nella sostituzione mantenga la stessa velocità del vecchio motore e verifichi la potenza in base al carico effettivo, non al nome della macchina.

Informazioni da inviare per l'ordine

• Foto leggibile della targa del vecchio motore (potenza, velocità, grandezza, tensione)
• Diametro e lunghezza dell'albero e dimensioni della chiavetta; eventuale foro all'estremità dell'albero
• Altezza d'asse e interassi dei fori dei piedi oppure quota della flangia
• Forma costruttiva (B3, B5, B35 ecc.) e tipo di collegamento (giunto, puleggia, riduttore)
• Tensione di rete, metodo di avviamento e ambiente di esercizio

Può esaminare i modelli da 15 kW adatti e i prezzi aggiornati nella pagina acquista motori elettrici. Se non è sicuro delle quote, ci invii la targa del motore e le misure e verificheremo insieme la compatibilità; per altre domande ci contatti dalla nostra pagina contatti.