فحص أبعاد العمود والأرجل عند استبدال محرك كهربائي 15 kW

فحص أبعاد العمود والأرجل عند استبدال محرك كهربائي 15 kW

عندما يتعطل محرك 15 kW (20 HP) تطلب معظم المنشآت محركًا جديدًا بالقدرة نفسها وتظن أن المشكلة انتهت عند ذلك. غير أن أكثر ما يضيع الوقت في الموقع يوم الاستبدال ليس القدرة بل التوافق الميكانيكي: فإذا لم يدخل عمود المحرك الجديد في محور القارنة أو البكرة، أو لم تتطابق ثقوب الأرجل مع ثقوب الهيكل الحامل، أو بقي محور العمود أعلى من محور الآلة، فلا يمكن تركيب المحرك مهما كان اختياره صحيحًا. تشرح هذه المقالة ما يجب فحصه في جانب العمود والأرجل، وبأي ترتيب، قبل طلب محرك 15 kW بديل.

محرك كهربائي ثلاثي الطور مثبت على قاعدة
عند الاستبدال تُقارن وصلة الأرجل ومحور العمود بالقاعدة الحالية (صورة توضيحية).

ثلاثة طرازات وثلاثة هياكل مختلفة عند 15 kW

في HEM Motor تُقدَّم قدرة 15 kW بهيكل من حديد الزهر فقط؛ إذ تنتهي سلسلة الألمنيوم عند 11 kW. ويرتكز كل خيار من خيارات السرعة الثلاثة على هيكل IEC مختلف. وهذا يعني أنه حتى عند القدرة نفسها، فإن تغيير السرعة يغيّر الأبعاد الميكانيكية بالكامل.

رمز الطرازالسرعة المتزامنة / الاسميةهيكل IECالتيار الاسمي (400 V)العزم الاسميصفحة المنتج
180L-61000 / 978 دورة/دقيقة180L29.3 A146.5 Nm180L-6 حديد الزهر
160L-41500 / 1465 دورة/دقيقة160L27.3 A97.8 Nm160L-4 حديد الزهر
160M2-23000 / 2945 دورة/دقيقة160M26.5 A48.6 Nm160M2-2 حديد الزهر

الطرازات الثلاثة بدرجة حماية IP55 وعزل من الفئة F وتغذية 400/690 V (Δ/Y) و50 Hz. ورموز الهياكل في الجدول هي نقطة البداية للفحص الميكانيكي عند الاستبدال.

لماذا يُقارَن رمز الهيكل أولًا؟

يحدد معيار IEC لكل رمز هيكل ارتفاعَ العمود والمسافات بين ثقوب تثبيت الأرجل وأبعادَ طرف العمود. لذلك إذا كانت لوحة بيانات المحرك القديم تحمل 160L وكان محرك IEC قياسيًا، فمن المرجح جدًا أن يأتي ارتفاع العمود وثقوب الأرجل في محرك جديد بهيكل 160L في المكان نفسه. ومقارنة الرمز هي أسرع فحص يُجرى قبل القياس بالمتر في الموقع.

في هذا الجدول نقطتان قد تفوتان:

  • الفرق بين M وL: ارتفاع العمود في 160M و160L واحد، لكن المسافة الطولية بين ثقوب الأرجل الأمامية والخلفية مختلفة. فعندما تريدون وضع محرك 15 kW بسرعة 1500 دورة/دقيقة (160L) بدلًا من محرك 15 kW بسرعة 3000 دورة/دقيقة (160M)، فإن براغي الأرجل الخلفية لن تتطابق مع ثقوب الهيكل الحامل حتى لو بقي العمود على الارتفاع نفسه.
  • القدرة نفسها، ارتفاع مختلف: هيكل 180L للطراز 1000 دورة/دقيقة أعلى من هياكل 160. والانتقال من محرك قديم بسرعة 1500 دورة/دقيقة إلى محرك بسرعة 1000 دورة/دقيقة يغيّر محاذاة القارنة وارتفاع القاعدة من الأساس.

في الحالات التي تكون فيها لوحة البيانات غير مقروءة، أو يكون المحرك مصنوعًا وفق معيار قديم، أو يستخدم صانع الآلة هيكلًا خاصًا، لا تكفي مقارنة الرمز؛ وعندئذ يجب المضي بالقياس في الموقع.

قائمة الفحص في جانب العمود

العمود هو الجزء الذي ينقل القدرة إلى الآلة، وحتى أصغر عدم توافق يوقف التركيب. قبل فك المحرك القديم أو بعده انظروا إلى النقاط التالية:

  • قطر العمود: يجب أن يساوي القطر الداخلي لمحور القارنة أو البكرة أو الترس. قيسوه بالقدمة وقارنوه بالقطر الداخلي للمحور.
  • طول العمود: طول العمود البارز من الغطاء الأمامي يحدد ما إذا كان المحور سيجلس تمامًا. فالعمود القصير يمسك المحور جزئيًا، والعمود الطويل قد يلامس القطعة المقابلة.
  • مجرى الخابور والخابور: يجب أن يناسب عرض الخابور وارتفاعه مجرى الخابور في المحور. ولا يصح فك الخابور من المحرك القديم وتركيبه في الجديد؛ تحققوا من مقاسه.
  • ثقب طرف العمود: بعض البكرات والقارنات تُثبَّت ببرغي في الثقب الملولب عند طرف العمود. وإذا وُجد هذا الترتيب فتأكدوا من وجود الثقب ومن سنّه.
  • تأثير عدد الأقطاب: في بعض مقاسات الهياكل قد يختلف طرف عمود الطراز ثنائي الأقطاب عن الطراز رباعي أو سداسي الأقطاب في الهيكل نفسه. اقرؤوا في الرسم الفني السطر الخاص بعدد أقطابكم.

إذا كان طرف العمود خارج أبعاد IEC القياسية (عمود متدرج، طول خاص، عمود مزدوج الطرف، طرف مخروطي وما شابه) فلا يمكن تلبيته بمحرك قياسي. فمثل هذا العمود يتطلب محركًا خاصًا؛ استشيرونا مع صورة لوحة البيانات وأبعاد العمود.

الأسعار والبيانات الفنية في صفحات المنتجات؛ اختر الطراز واطلب عبر الإنترنت.

قائمة الفحص في جانب الأرجل

في محرك 15 kW على الأرجل (B3) تكون وصلة الأرجل ثاني أكبر خطر في الاستبدال. وما يجب فحصه:

  • ارتفاع العمود: الارتفاع من قاعدة الأرجل إلى مركز العمود. وإذا اختلف فلن يكون عمودا المحرك والآلة على المحور نفسه؛ وفي التوصيل بالقارنة يعني هذا مباشرة عطلًا في المحامل والقارنة.
  • المسافة بين ثقوب الأرجل (عرضيًا): المسافة بين الثقوب في الرجلين اليمنى واليسرى.
  • المسافة بين ثقوب الأرجل (طوليًا): المسافة بين الثقوب الأمامية والخلفية؛ وهنا يظهر الفرق بين هيكلي M وL.
  • المسافة من ثقب الرجل الأمامية إلى كتف العمود: إذا تغير هذا البعد فإن فجوة القارنة تتغير حتى لو جلس المحرك على الثقوب نفسها.
  • قطر ثقب البرغي: هل تمر براغي التثبيت الحالية عبر ثقوب المحرك الجديد.

عند أخذ القياسات افحصوا الهيكل الحامل أيضًا. ففي هيكل منحنٍ أو متشقق أو فاقد للاستواء يعمل المحرك الجديد أيضًا تحت إجهاد. ويمكن الضبط بشرائح التسوية (الحشوات)؛ لكن ذلك لا يحل مشكلة عدم تطابق ثقوب الأرجل.

من أين تُقارَن الأبعاد؟

قطر العمود وطوله والخابور وارتفاع العمود والمسافات بين ثقوب الأرجل حسب الهيكل موجودة في الرسومات الفنية ثنائية الأبعاد وفي الكتالوج الفني وكتالوج المنتجات 2026. ولرؤية أيّ قدرة تقابل أيّ هيكل بشكل مجمّع يمكنكم الاطلاع على جدول أبعاد الهياكل. ومقارنة القياسات التي أخذتموها في الموقع بهذه الرسومات أكثر أمانًا بكثير من الطلب القائم على التخمين. وفي المحركات على الأرجل مع الشفة (B35) أو بالشفة يُؤكَّد مقاس الشفة بشكل منفصل عند الطلب؛ وتُقدَّم خيارات التركيب حسب الهيكل، وقد لُخّصت في سؤال طرق التركيب.

مثال: استبدال محرك مروحة 15 kW

التسلسل التالي مثال افتراضي. لنفترض أن محرك 15 kW لمروحة نصف قطرية تعمل بالسير والبكرة في منشأة ما قد احترق.

  • اقرؤوا لوحة البيانات: على اللوحة القديمة مكتوب 15 kW، وسرعة اسمية نحو 1465 دورة/دقيقة، وهيكل 160L. وتشير هذه المعلومات إلى الطراز 160L-4.
  • قيسوا العمود: قيسوا قطر العمود القديم وطوله بالقدمة وقارنوهما بمحور البكرة؛ ثم قارنوهما بمقاس العمود في الرسم الفني لهيكل 160L.
  • قيسوا الأرجل: سجّلوا المسافة العرضية والطولية بين ثقوب الأرجل وارتفاع العمود وأقطار البراغي. وإذا وُجدت مزلقة شدّ السير فاكتبوا أيضًا المسافة بين ثقوب المزلقة.
  • فكّروا في محاذاة السير: إذا اختلفت المسافة بين ثقب الرجل الأمامية وكتف العمود تنزاح محاذاة البكرة؛ تحققوا مما إذا كان يمكن تحريك محور البكرة على العمود.
  • إذا ظهر عدم توافق: إذا لم تتطابق القياسات فيجب مناقشة ما إذا كان يلزم مُحوّل قاعدة أو صفيحة وسيطة أو عمود خاص قبل الطلب.

في المثال نفسه لو كان المحرك القديم بسرعة 3000 دورة/دقيقة لكان الطراز 160M2-2 هو المطروح، ولو كان بسرعة 1000 دورة/دقيقة لكان 180L-6. لكن تغيير سرعة المروحة يغيّر أيضًا القدرة التي تسحبها المروحة؛ لذلك حافظوا عند الاستبدال على سرعة المحرك القديم نفسها، وتحققوا من القدرة وفق الحمل الفعلي لا بالنظر إلى اسم الآلة.

المعلومات التي يجب إرسالها للطلب

  • صورة واضحة للوحة بيانات المحرك القديم (القدرة، السرعة، رمز الهيكل، الجهد)
  • قطر العمود وطوله ومقاس الخابور؛ وثقب طرف العمود إن وُجد
  • ارتفاع العمود والمسافات بين ثقوب الأرجل أو مقاس الشفة
  • طريقة التركيب (B3، B5، B35 وغيرها) ونوع التوصيل (قارنة، بكرة، مخفض سرعة)
  • جهد الشبكة وطريقة الإقلاع وبيئة التشغيل

يمكنكم الاطلاع على طرازات 15 kW المناسبة وأسعارها الحالية في صفحة شراء محرك كهربائي. وإذا لم تكونوا متأكدين من الأبعاد فأرسلوا لوحة بيانات المحرك والأبعاد لنتحقق من التوافق معًا؛ ولأسئلتكم الأخرى تواصلوا معنا من صفحة الاتصال.

طرازات HEM Motor المتعلقة بهذا المقال

البطاقات أمثلة لطرازات متعلقة بالموضوع. لا يُختار المحرك المناسب بالقدرة وحدها: قارن السرعة والجهد وطريقة التركيب وأبعاد العمود والتوصيل في صفحة المنتج، وإن لم تكن متأكدًا فأرسل صورة لوحة بيانات المحرك الحالي عبر واتساب.

محرك كهربائي 15 kW بسرعة 1500 دورة/دقيقة بهيكل من حديد الزهر 160L-4

160L-4

15 kW · 1500 دورة/دقيقة

  • هيكل حديد زهر · IEC 160L
  • 1465 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

670.38 US$ (601.49 €)

عرض المنتج
محرك كهربائي 15 kW بسرعة 3000 دورة/دقيقة بهيكل من حديد الزهر 160M2-2

160M2-2

15 kW · 3000 دورة/دقيقة

  • هيكل حديد زهر · IEC 160M
  • 2945 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

563.71 US$ (505.78 €)

عرض المنتج
محرك كهربائي 15 kW بسرعة 1000 دورة/دقيقة بهيكل من حديد الزهر 180L-6

180L-6

15 kW · 1000 دورة/دقيقة

  • هيكل حديد زهر · IEC 180L
  • 978 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

825.20 US$ (740.40 €)

عرض المنتج

مقالات مشابهة

المحرك الكهربائي المستورد أم المحلي؟ الجودة تحددها المعايير لا بلد المنشأ

المحرك الكهربائي المستورد أم المحلي؟ الجودة تحددها المعايير لا بلد المنشأ

لا يوجد بين المحرك الكهربائي المستورد والمحرك المحلي فرق في الجودة ناشئ عن بلد التصنيع وحده. فما يحدد مدى أداء المحرك هو المعايير التي يلتزم بها، والقيم المعلنة على لوحة بياناته، و... مزيد من التفاصيل

الانتقال من المحرك الكهربائي العيّنة إلى الطلب التسلسلي في تصنيع الآلات: كيف تحافظون على التوافق الفني؟

الانتقال من المحرك الكهربائي العيّنة إلى الطلب التسلسلي في تصنيع الآلات: كيف تحافظون على التوافق الفني؟

عند الانتقال من المحرك العيّنة إلى الطلب التسلسلي، فإن أكثر الطرق أمانًا للحفاظ على التوافق الفني هي تحويل العيّنة المعتمدة إلى سجل مرجعي مكتوب ومقارنة كل طلب تسلسلي بهذا السجل. فل... مزيد من التفاصيل

كيف يُختار المحرك الكهربائي الاحتياطي لآلة قطع الحديد؟

كيف يُختار المحرك الكهربائي الاحتياطي لآلة قطع الحديد؟

عند شراء محرك احتياطي لآلة قطع حديد التسليح توفر ثلاث معلومات بداية كافية: القدرة والسرعة على لوحة بيانات المحرك القديم، وطريقة توصيل المحرك بالآلة (مجرى انزلاقي بالأرجل أو شفة)، و... مزيد من التفاصيل

كيف يُفحص التوافق مع أكثر من آلة عند شراء محرك كهربائي احتياطي؟

كيف يُفحص التوافق مع أكثر من آلة عند شراء محرك كهربائي احتياطي؟

الاحتفاظ بمحرك احتياطي منفصل لكل آلة في المنشأة مكلف ويشغل حيزاً في المستودع أيضاً. ولذلك تطرح فرق الصيانة عادةً السؤال التالي: "هل يمكن لمحرك احتياطي واحد أن يؤدي عمل عدة آلات؟" و... مزيد من التفاصيل

إيجاد طراز بديل من صورة لوحة بيانات المحرك الكهربائي: ما المعلومات التي تُقرأ؟

إيجاد طراز بديل من صورة لوحة بيانات المحرك الكهربائي: ما المعلومات التي تُقرأ؟

أسرع طريقة لإيجاد بديل لمحرك معطل هي قراءة لوحة بيانات المحرك القديم. فلوحة البيانات تجمع القدرة والسرعة والتغذية والهيكل على لوحة واحدة. لكن ليس لكل سطر على اللوحة الوزن نفسه: فبع... مزيد من التفاصيل

التفاصيل الفنية واللوجستية الواجب فحصها عند طلب محرك كهربائي بقدرة 315 kW

التفاصيل الفنية واللوجستية الواجب فحصها عند طلب محرك كهربائي بقدرة 315 kW

يختلف طلب محرك بقدرة 315 kW عن شراء محرك بقدرة صغيرة من ناحيتين. الأولى أن التفاصيل الكهربائية والميكانيكية للمحرك مرتبطة بقرارات أخرى تمتد من محوّل المنشأة إلى قاعدته؛ والافتراض ا... مزيد من التفاصيل