كيف يُفحص التوافق مع أكثر من آلة عند شراء محرك كهربائي احتياطي؟

الاحتفاظ بمحرك احتياطي منفصل لكل آلة في المنشأة مكلف ويشغل حيزاً في المستودع أيضاً. ولذلك تطرح فرق الصيانة عادةً السؤال التالي: "هل يمكن لمحرك احتياطي واحد أن يؤدي عمل عدة آلات؟" والجواب غالباً نعم، لكن لا بالنظر إلى لوحة القدرة وحدها؛ بل عندما تُقارن السرعة والهيكل والعمود وشكل التركيب والجهد وبدء التشغيل معاً. وفي هذا المقال نشرح كيف تحددون محركاً احتياطياً يناسب أكثر من آلة، وفي أي الحالات لا يفيد الاحتياطي المشترك. أما كيفية تخزين المحرك الاحتياطي في المستودع فموضوع منفصل؛ وقد تناولناه في مقالنا عن إبقاء المحرك الاحتياطي على الرف.

الجرد أولاً: أي محرك في أي آلة؟

لا يمكن وضع خطة احتياطي مشترك دون قائمة صحيحة بمحركات المنشأة. انقلوا المعلومات التالية لكل آلة إلى جدول؛ ومعظمها يُقرأ من لوحة بيانات المحرك، وبعضها يُملأ بالمعاينة في الموقع:

• القدرة (kW) والسرعة الاسمية على لوحة البيانات
• رمز هيكل IEC (مثل 132M و160L)
• شكل التركيب (B3، B5، B14، B34، B35، رأسي)
• جهد لوحة البيانات (230/400 V أو 400/690 V) والتوصيل في الموقع (نجمة أو دلتا)
• طريقة بدء التشغيل (مباشر، نجمة-دلتا، بادئ تشغيل ناعم، مشغل)
• المعدة الموصول بها (وصلة، بكرة، مخفض سرعة، مضخة) والقطعة على طرف العمود
• مادة الهيكل وبيئة التشغيل (غبار، رطوبة، هواء طلق)

حدّدوا المحركات ذات اللوحات غير المقروءة في هذه المرحلة. فالبحث عن بديل لمحرك مُسحت لوحته لحظة العطل يستغرق أطول بكثير من عمل احتياطي مخطط.

التجميع: الآلات التي يمكنها مشاركة الاحتياطي نفسه

عندما يكون الجدول جاهزاً قسّموا الآلات إلى مجموعات. ولكي تتمكن مجموعة من مشاركة المحرك الاحتياطي نفسه يجب أن تتطابق جميع المعايير التالية:

كثيراً ما يُغفل سطر الجهد. فمحرك آلة يُبدأ تشغيلها بنجمة-دلتا على شبكة 400 V يجب أن يكون بلوحة بيانات 400/690 V (Δ/Y)؛ لأن توصيل التشغيل عند 400 V هو دلتا. أما المحرك بلوحة بيانات 230/400 V فيُوصل نجمة عند 400 V وهو غير مناسب لترتيب النجمة-دلتا. وفي سلسلة HEM Motor تكون الطرازات بقدرة 4 kW وما فوق بلوحة بيانات 400/690 V، والقدرات الأصغر بلوحة بيانات 230/400 V؛ ويؤدي هذا التمييز دوراً مباشراً في اختيار الاحتياطي المشترك.

هل يفيد الاحتفاظ باحتياطي بقدرة أعلى بدرجة؟

إذا وُجدت قدرتان مختلفتان في الهيكل نفسه يمكن التفكير في الاحتفاظ بالقدرة الأكبر احتياطياً واستخدامها أيضاً في الآلة ذات القدرة الأصغر. وفي قائمة HEM Motor مثال على ذلك: فالطرازان رباعيا الأقطاب 2.2 kW (100L1-4) و3 kW (100L2-4) كلاهما بهيكل 100L. ومن حيث التوصيل الميكانيكي يمكن لمحرك 3 kW أن يستقر مكان آلة بقدرة 2.2 kW.

لكن لهذه المقاربة حدود:

• يتغير ضبط الحماية. يجب إعادة ضبط مرحّل حماية المحرك أو المرحّل الحراري وفق تيار لوحة بيانات المحرك المركّب. فالحماية المتروكة على الضبط القديم إما أن تفصل دون داعٍ أو لا تحمي المحرك. ولمهام عناصر الحماية يمكنكم مراجعة مقالنا عن حماية المحرك.
• يُفحص الكابل والمفاتيح الكهربائية. القدرة الأكبر تعني تياراً اسمياً أعلى؛ ويجب أن يكون مقطع الكابل والملامس مناسبين لذلك.
• إذا تغير الهيكل تضيع الميزة. عند الصعود إلى 4 kW في رباعي الأقطاب يصبح الهيكل 112M؛ وفي هذه الحالة لا يمكن أن يكون احتياطياً مشتركاً لآلات 100L.
• ليس حلاً دائماً. المحرك بقدرة أعلى بدرجة يؤدي العمل كاحتياطي مؤقت؛ أما الحاجة الفعلية للآلة فيحددها الحمل ومدة التشغيل وظروف الإقلاع. وليس من الصواب تكبير المحرك أو تصغيره بالنظر إلى اسم الآلة.

فروق خفية في طرف العمود والوصلة والشفة

قد يُكتب على الآلتين "هيكل 160M، رباعي الأقطاب، B3"؛ ومع ذلك قد يُركّب المحرك الاحتياطي على إحداهما دون مشكلة وعلى الأخرى بصعوبة. وتظهر الفروق عادةً في القطعة على طرف العمود:

• قطر ثقب جلبة الوصلة أو البكرة ومجرى خابورها مشغولان وفق عمود المحرك. وقد تكون في إحدى الآلات جلبة مركّبة أو ثقب موسّع أثناء إصلاح قديم.
• في الآلات ذات الشفة قد توجد للهيكل نفسه أحجام شفة مختلفة. وفي HEM Motor يُقدَّم شكل التركيب بحسب الهيكل ويُتأكد من مقاس الشفة عند الطلب؛ وللاحتياطي المشترك قارنوا الشفة بالقطعة المقابلة في كل آلة على حدة.
• اتجاه صندوق التوصيلات ومدخل الكابل قد يؤثران في التركيب في الآلات ذات التموضع الضيق. صوّروا ذلك في مكانه ودوّنوه.

قيم العمود والشفة والأرجل بحسب الهيكل موجودة في الكتالوج الفني وكتالوج المنتجات وفي الرسومات الفنية ثنائية الأبعاد. أضيفوا إلى جدول الاحتياطي المشترك نتيجة المقارنة بهذا الرسم لكل آلة.

مثال: خطة احتياطي لخط من أربع آلات (افتراضي)

الجدول التالي مثال افتراضي مصاغ للشرح؛ وليس منشأة حقيقية لعميل. لنفترض أن في خط إنتاج المحركات التالية:

• الآلة A: 7.5 kW، رباعي الأقطاب، 132M، B3، بوصلة، بدء تشغيل نجمة-دلتا، بيئة مغبرة
• الآلة B: 7.5 kW، رباعي الأقطاب، 132M، B3، ببكرة، بدء تشغيل مباشر
• الآلة C: 11 kW، رباعي الأقطاب، 160M، B3، بوصلة، بدء تشغيل نجمة-دلتا
• الآلة D: 15 kW، رباعي الأقطاب، 160L، B3، توصيل بوصلة إلى مخفض سرعة

يكون التقييم كالتالي:

• A وB بالقدرة والسرعة والهيكل وشكل التركيب نفسها. فيمكن لمحرك واحد 132M-4 حديد الزهر (7.5 kW، 1460 دورة/دقيقة، IEC 132M، 400/690 V) أن يكون احتياطياً مشتركاً لهما. واختير حديد الزهر بسبب البيئة المغبرة. ويُفحص بشكل منفصل توافق جلبة الوصلة في A والبكرة في B مع العمود.
• C بهيكل 160M؛ فلا يمكن تلبيتها باحتياطي A وB. ويُدرس كاحتياطي منفصل 160M-4 حديد الزهر (11 kW، 1465 دورة/دقيقة، IEC 160M، 400/690 V).
• D بهيكل 160L. ورغم أن ارتفاع العمود نفسه في C، فإن المسافة بين الأرجل وطول الهيكل مختلفان. ويُخطط احتياطيها الخاص على أنه 160L-4 حديد الزهر (15 kW، 1465 دورة/دقيقة، IEC 160L، 400/690 V).

في النتيجة يبدو أن ثلاثة محركات احتياطية تكفي لأربع آلات. ويساعد معرفة أي الآلات توقفها هو الأكثر كلفة وتاريخ أعطالها في تقرير أي هذه الاحتياطيات الثلاثة يُشترى أولاً.

ملاحظة للآلات ذات القدرات الصغيرة

المنطق نفسه يسري على القدرات الصغيرة. فمثلاً يمكن لطراز 112M-4 حديد الزهر (4 kW، 1450 دورة/دقيقة، IEC 112M، 400/690 V) أن يكون احتياطياً مشتركاً لأكثر من مضخة أو مروحة بقدرة 4 kW رباعية الأقطاب بهيكل 112M؛ وفي التطبيقات ذات الشفة تُفحص مطابقة الشفة لكل آلة على حدة. والأسعار الحالية موجودة في صفحات المنتجات.

المعلومات الواجب إرسالها في طلب المحرك الاحتياطي

• صورة لوحة بيانات المحرك لكل آلة سيغطيها الاحتياطي
• لكل آلة: شكل التركيب، والقطعة على طرف العمود (وصلة، بكرة، مخفض سرعة)، ومعلومات الشفة إن كانت بشفة
• جهد الشبكة وطريقة بدء التشغيل في كل آلة
• بيئة التشغيل وفي أي آلة يوجد أقسى ظرف
• مجال استخدام الآلات ومدة التشغيل اليومية

اطلعوا على الطرازات المناسبة والأسعار الحالية في صفحة شراء المحركات الكهربائية. وإذا أرسلتم معلومات لوحات بيانات آلاتكم من صفحة إرسال لوحة البيانات أو من صفحة التواصل فلنقيّم معاً أي الآلات يمكنها مشاركة الاحتياطي نفسه.