إيجاد طراز بديل من صورة لوحة بيانات المحرك الكهربائي: ما المعلومات التي تُقرأ؟

أسرع طريقة لإيجاد بديل لمحرك معطل هي قراءة لوحة بيانات المحرك القديم. فلوحة البيانات تجمع القدرة والسرعة والتغذية والهيكل على لوحة واحدة. لكن ليس لكل سطر على اللوحة الوزن نفسه: فبعض القيم تحدد اختيار البديل مباشرة، وبعضها للتحقق فقط. وفي هذا المقال نشرح خطوة بخطوة الحقول التي تُقرأ في صورة لوحة بيانات المحرك، وما يعنيه كل منها، وكيف تُستكمل المعلومات غير المقروءة.

التقاط الصورة بشكل صحيح: نصف المشكلة يُحل هنا

كثيراً ما يطول البحث عن البديل بسبب صورة ضبابية أو فيها انعكاس. انتبهوا إلى ما يلي عند تصوير اللوحة:

• صوّروا اللوحة من الأمام، دون ظلال ودون فلاش؛ فاللمعان يجعل الأرقام غير مقروءة.
• امسحوا الزيت والغبار بقطعة قماش؛ وفي اللوحات المحفورة أو المطلية يؤدي توجيه الضوء من الجانب إلى إبراز النقش.
• أضيفوا بجانب صورة اللوحة صورة أخرى تُظهر المحرك كاملاً: بحيث تظهر الأرجل والشفة وطرف العمود وصندوق التوصيلات.
• إذا كان بإمكانكم فتح غطاء صندوق التوصيلات فصوّروا ترتيب الجسور أيضاً؛ فمنه يُتأكد من شكل التوصيل.

الحقول التي تحدد البديل

القيم التالية تحدد مباشرة أي طراز سيكون المحرك الجديد. وإذا اختلفت إحداها فلا يُعد المحرك "بديلاً".

الفروق الصغيرة في سطر السرعة طبيعية. فيمكن أن يحل محل محرك مكتوب عليه 1420 دورة/دقيقة طراز سرعته الاسمية 1450 دورة/دقيقة؛ فكلاهما من فئة 1500 دورة/دقيقة التزامنية. أما تغير عدد الأقطاب فيغيّر سرعة الآلة وهو غير مقبول.

عدم الخطأ في قراءة علامة Δ/Y

سطر الجهد هو أكثر الحقول التباساً. فعبارة "230/400 V Δ/Y" تعني أن المحرك يُوصل دلتا عند 230 V ونجمة عند 400 V. أما "400/690 V Δ/Y" فتعني دلتا عند 400 V، وهذا هو المناسب لبدء التشغيل نجمة-دلتا. وإذا كان المحرك القديم يعمل على شبكة 400 V ببادئ تشغيل نجمة-دلتا فيجب أن يكون المحرك الجديد أيضاً بلوحة بيانات 400/690 V. وفي HEM Motor تكون الطرازات بقدرة 3 kW وما دونها بتغذية 230/400 V، والطرازات بقدرة 4 kW وما فوقها بتغذية 400/690 V.

الحقول التي تُقرأ للتحقق

القيم التالية لا تحدد اختيار الطراز وحدها، لكنها تفيد في التحقق من اتساق المعلومات المقروءة.

• التيار (A): تيار الطور عند الحمل الاسمي. وإذا كُتب جهدان يُكتب التياران أيضاً متجاورين بشرطة مائلة؛ ويقابل الجهدَ الأدنى التيارُ الأكبر. والتيار طريقة جيدة لمعرفة ما إذا كنتم قد قرأتم القدرة خطأً؛ فيجب أن تكون القدرة والتيار متناسبين. وللمقارنة يمكنكم مراجعة جدول التيارات.
• cos φ: معامل القدرة؛ يُظهر أي جزء من التيار الذي يسحبه المحرك من الشبكة يتحول إلى عمل. وهو مهم في حساب التعويض، لكنه ثانوي في اختيار البديل.
• فئة IP: درجة الحماية من الغبار والماء. ولا يجوز وضع محرك بحماية أدنى مكان محرك بلوحة بيانات IP55. وجميع طرازات HEM Motor المعروضة للبيع بحماية IP55.
• فئة العزل (Ins. Cl.): فئة الحرارة التي يتحملها عزل الملف (B، F، H). وطرازاتنا المعروضة للبيع من الفئة F.
• نوع الخدمة (S1، S3، S6…): S1 تعني التشغيل المستمر. وإذا كُتبت على اللوحة خدمة متقطعة مثل S3 أو S6 فالمحرك محسوب للتوقف والتشغيل المتكرر؛ وفي هذه الحالة يلزم وصف كامل للحمل.
• الرقم التسلسلي وسنة الصنع: لا يُستخدمان في اختيار البديل؛ بل لتسجيل المحرك القديم فقط.

ماذا يُفعل إذا كانت لوحة البيانات غير مقروءة؟

في اللوحات الصدئة أو المطلية أو المفقودة يمكن إيجاد البديل أيضاً، لكن بالقياس لا بالتخمين:

• إذا كانت القدرة غير مقروءة: انظروا إلى لوحة بيانات الآلة نفسها أو دليل الاستخدام أو المشروع الكهربائي. كما أن قيمة ضبط المرحّل الحراري في اللوحة تعطي مؤشراً؛ لكنها وحدها لا تكفي لتحديد القدرة.
• إذا كانت السرعة غير مقروءة: إذا كانت الآلة تعمل فقيسوا سرعة العمود بمقياس سرعة الدوران. وإذا كانت لا تعمل فيمكن حسابها عكسياً من سرعة المخرج المطلوبة للآلة ومن نسبة النقل.
• إذا كان رمز الهيكل غير مقروء: قيسوا المسافة بين ثقوب الأرجل وارتفاع العمود وقطر العمود، وقطر التمركز إن وُجدت شفة، وقارنوها بالرسومات الفنية ثنائية الأبعاد.
• إذا كان الجهد غير مقروء: انظروا إلى ترتيب الجسور في صندوق التوصيلات وإلى نظام بدء التشغيل في اللوحة (مباشر، نجمة-دلتا، مشغل).

في حال عدم إمكانية قراءة أي قيمة، اكتبوا إلينا مع الصور العامة للمحرك والمقاسات؛ ونستكمل المعلومات معاً.

الحالات التي لا يوجد فيها بديل قياسي

بعض لوحات البيانات تُظهر أن المحرك ليس محركاً غير متزامن ثلاثي الطور قياسياً. فإذا رأيتم إحدى العلامات التالية فلا تتوقعوا استبدالاً مطابقاً بطراز قياسي:

• سطران منفصلان للقدرة والسرعة (مثل 1500/3000 دورة/دقيقة): محرك ثنائي السرعة.
• سطر جهد الفرامل أو عزم الفرامل: محرك مزود بفرامل.
• طرف عمود غير قياسي أو شفة خاصة أو توصيل خاص مذكور على لوحة البيانات.
• لوحة بيانات أحادية الطور (جهد واحد، وقيمة مكثف مكتوبة).

لهذه المحركات أرسلوا صورة لوحة البيانات والمعلومات الفنية واسألوا عن الحاجة إلى محرك خاص.

مثال: من لوحة بيانات مقروءة إلى الطراز البديل

لوحة البيانات التالية مثال افتراضي. لنفترض أنه تُقرأ على لوحة محرك مضخة الأسطر التالية: 4 kW / 5.5 HP، 400/690 V Δ/Y، 50 Hz، 1440 دورة/دقيقة، IP55، Ins. Cl. F، S1، هيكل 112M، IM B3.

• القدرة 4 kW والسرعة 1440 دورة/دقيقة: رباعي الأقطاب، فئة 1500 دورة/دقيقة التزامنية.
• الجهد 400/690 V Δ/Y: يُوصل دلتا على شبكة 400 V، ومناسب لبدء التشغيل نجمة-دلتا.
• الهيكل 112M وB3: يُبحث عن طراز على الأرجل برمز الهيكل نفسه.
• بهذه المعلومات يكون الطراز المقابل هو 112M-4 بسرعة اسمية 1450 دورة/دقيقة. فإذا كانت البيئة نظيفة ومغلقة يُدرس 112M-4 بهيكل من الألمنيوم، وإذا كان في موقع مغبر ومعرض للصدمات يُدرس 112M-4 بهيكل من حديد الزهر.

ولو قُرئ على اللوحة نفسها 2.2 kW و230/400 V Δ/Y و100L لكان المقابل هو الطراز 100L1-4 بهيكل من الألمنيوم (2.2 kW، رباعي الأقطاب، 1450 دورة/دقيقة، IEC 100L، 230/400 V، 4.52 A). وفي هذا الطراز يُستخدم توصيل النجمة على شبكة 400 V. ولمطابقة قيم لوحة البيانات بسرعة بحسب القدرة والسرعة يمكنكم استخدام جدول المحركات البديلة.

ما يُرسل مع صورة لوحة البيانات

• صورة واضحة للوحة البيانات ملتقطة من الأمام
• صورة عامة للمحرك (بحيث تظهر الأرجل والشفة وطرف العمود)
• ما هي الآلة وما العمل الذي يؤديه المحرك (مضخة، مروحة، ناقل…)
• جهد الشبكة وطريقة بدء التشغيل
• القياسات التي أجريتموها إذا كانت لوحة البيانات غير مقروءة

اسألوا عن الطراز المناسب بمعلومات لوحة بيانات محرككم: يمكنكم إرسال الصورة من صفحة إرسال لوحة البيانات أو الكتابة إلينا من صفحة التواصل. وتجدون جميع الطرازات والأسعار الحالية في صفحة شراء المحركات الكهربائية.