محرك كهربائي احتياطي

معظم المحركات في المصنع لم تُصنع خصيصاً لآلة واحدة. فالمحرك الذي يدير المضخة أو شفاط الهواء أو أسطوانة السير أو مدخل مخفض السرعة هو محرك ثلاثي الطور عادي يُعرَّف برقم الهيكل وفق مع... مزيد من التفاصيل

الاحتفاظ بمحرك احتياطي منفصل لكل آلة في المنشأة مكلف ويشغل حيزاً في المستودع أيضاً. ولذلك تطرح فرق الصيانة عادةً السؤال التالي: "هل يمكن لمحرك احتياطي واحد أن يؤدي عمل عدة آلات؟" و... مزيد من التفاصيل

عند شراء محرك احتياطي لآلة قطع حديد التسليح توفر ثلاث معلومات بداية كافية: القدرة والسرعة على لوحة بيانات المحرك القديم، وطريقة توصيل المحرك بالآلة (مجرى انزلاقي بالأرجل أو شفة)، و... مزيد من التفاصيل

يدير المحرك الكهربائي للكسارة المخروطية العمودَ المقابل للكسارة (عمود البنيون) غالباً بسير V؛ ويُفحص توافق المحرك الاحتياطي أيضاً انطلاقاً من ترتيب السير هذا واتجاه الدوران وقفل ال... مزيد من التفاصيل