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El molino triturador de plástico (granulador) reduce coladas de inyección, piezas defectuosas, recortes de tubo y perfil, y residuos voluminosos como botellas y cajas a trozos pequeños que pueden volver a procesarse. El panorama general, junto con las demás máquinas del sector, está en la página de motores para el sector del plástico y el caucho. Aquí explicamos qué carga soporta el motor que hace girar el rotor del molino, cómo arranca y con qué datos se elige.
Rotor, cuchilla fija y criba: contra qué trabaja el motor
En el centro del granulador hay un rotor con varias filas de cuchillas giratorias. Al pasar frente a las cuchillas fijas montadas en la carcasa, cortan el plástico como una tijera; los trozos permanecen en la cámara de corte hasta que son lo bastante pequeños para pasar por los agujeros de la criba inferior.
Tres factores fijan la carga en el eje del motor: el espesor y la dureza del material, la holgura entre cuchilla giratoria y cuchilla fija, y el diámetro de los agujeros de la criba. Una cuchilla desafilada o una holgura abierta hace que la misma cantidad de material se triture con más corriente. Por eso, una corriente que sube poco a poco suele indicar mantenimiento de cuchillas antes que un problema del motor.
El diseño del rotor también cambia la carga. El rotor abierto facilita la ventilación de la cámara con piezas voluminosas de pared fina. El rotor cerrado (macizo) aporta más masa y fuerza de corte para coladas gruesas y piezas en bloque. En los rotores con cuchillas inclinadas o escalonadas, el corte se reparte en el tiempo y los picos de corriente se suavizan.
Rotor rápido, gran inercia y arranque largo
El rotor del granulador gira mucho más rápido que los ejes de una trituradora tipo shredder y suele unirse al motor con correas y poleas. En muchas máquinas la polea grande actúa además como volante: cuando la masa en rotación golpea una pieza gruesa, termina el corte sin perder toda su velocidad. El precio se paga en el arranque. Mientras lleva la inercia total del rotor y del volante hasta la velocidad de trabajo, el motor absorbe corriente alta durante más tiempo que en un ventilador o una bomba.
Por eso el tiempo de arranque y el ajuste de la protección térmica se estudian juntos. Con arranque estrella-triángulo el par del motor baja de forma notable; con la cámara vacía no hay problema, pero con la cámara llena el rotor puede no alcanzar la velocidad necesaria en estrella. En máquinas grandes con volante pesado se prefiere un arrancador suave o un variador de frecuencia. En el mando, la medida más sencilla es que la cinta de alimentación no funcione hasta que el arranque haya terminado.
Las plantas que quieren variar la velocidad del rotor según el material pueden accionar el motor con variador; nuestras series trifásicas son aptas para ello. Si se va a mantener una carga pesada a baja velocidad durante mucho tiempo, puede hacer falta un ventilador de refrigeración independiente; si el cable entre cuadro y motor es largo, un filtro dv/dt o senoidal. Basta con indicarlo al pedir la oferta. El tema se explica en la página de motores eléctricos compatibles con variador.
Cambiar el diámetro de la polea cambia también la velocidad periférica de la cuchilla. Al sustituir el motor conviene mantener la misma clase de velocidad (a menudo 4 polos, 1.500 rpm) y revisar la tensión de la correa y la alineación de las poleas; una correa demasiado tensa desgasta el rodamiento delantero del motor.
Forma de alimentación y momentos de atasco
La carga del molino depende de la alimentación. Los granuladores pequeños y lentos situados junto a una inyectora reciben las coladas una a una desde un robot o una cinta y trabajan con una carga casi constante. A los molinos centrales, en cambio, se les vacían cajas llenas; si entra mucho material a la tolva de golpe, el rotor se frena y la corriente sube. Las purgas y los trozos gruesos de tubo son los materiales más exigentes.
Si la corriente se mantiene alta durante un atasco prolongado, la protección del motor dispara. En los molinos nuevos el control vigila la corriente y ralentiza o detiene la alimentación; esa lógica pertenece al sistema de control de la máquina. Lo que se puede hacer en el motor es pedir un sensor PTC o PT100 que mida directamente la temperatura del devanado, para que la protección no mire solo la corriente sino también la temperatura real.
Cambio de cuchillas, tiempo de parada y mantenimiento
Antes de abrir la tapa para el mantenimiento de cuchillas, el rotor debe estar completamente parado. Un rotor pesado sigue girando libremente mucho tiempo después de cortar la energía. El enclavamiento de la tapa y la detección de parada forman el circuito de seguridad de la máquina. Si se quiere que el rotor se detenga antes, opciones como el frenado con variador se consultan con el fabricante de la máquina; si necesita un motor con freno, indíquelo en el pedido.
Alrededor del molino se acumulan polvo y finos de plástico. Cuando las aletas de refrigeración y la tapa del ventilador del motor quedan cubiertas de polvo, la refrigeración se debilita; la limpieza periódica es una medida sencilla y eficaz. La vibración del molino puede aflojar con el tiempo los pernos de las patas del motor, así que incluya su revisión en el plan de mantenimiento.
El ventilador que transporta la granza y otros auxiliares
Los trozos molidos suelen llevarse desde debajo de la criba hasta un ciclón mediante un ventilador de aspiración. Este ventilador cambia algo de carga con el flujo de material, pero funciona sin interrupción y suele moverlo un motor pequeño de 2 polos. Los molinos grandes tienen además cinta de alimentación, alimentador de brazos giratorios o rodillos de arrastre para film; son accionamientos de baja potencia, a menudo con reductor.
El motor principal, apoyado en el bastidor del molino, suele ser de patas (B3). Las carcasas HEM se ofrecen también en versiones con brida B5, B14, B34 y B35 y en disposiciones verticales V1, V3, V5, V6 y V15; las medidas de brida y eje se confirman con usted en el pedido. Para accionamientos auxiliares con brida consulte la página de motores eléctricos con brida.
Motores de ejemplo según el tamaño del molino
| Tipo de molino | Carga del motor | Qué revisar | Modelo HEM de ejemplo |
|---|---|---|---|
| Molino lento a pie de inyectora | Baja capacidad, casi constante | Longitud de colada, forma de alimentación | 4 kW 112M-4 (1.450 rpm) |
| Granulador mediano | Con correas y volante, variable | Tiempo de arranque, tamaño de criba | 15 kW 160L-4 (1.465 rpm) |
| Molino central, molino de tubo y perfil | Volante pesado, golpes de piezas gruesas | Método de arranque, tipo de rotor | 37 kW 225S-4 (1.485 rpm) |
| Ventilador de aspiración de granza | Continuo, acoplamiento directo | Longitud de la línea, ciclón | 4 kW 112M-2 aluminio (2.905 rpm) |
Los modelos de la tabla son orientativos. La potencia y la velocidad reales se fijan cuando se conocen el diámetro del rotor, el número de cuchillas, el tipo de material, la relación de poleas y el tiempo de trabajo. La placa del motor actual es el punto de partida más fiable.
Datos que debe enviar para una oferta
Incluya en su mensaje: tipo de máquina (molino a pie de inyectora, granulador, molino de tubo), potencia del motor (kW) y velocidad (rpm), tensión de la planta, forma de montaje, si va con correas o con acoplamiento, método de arranque y cantidad necesaria. Si la placa del motor antiguo es legible, puede enviar una foto con el método de la página enviar la placa del motor.
Los modelos con precio publicado están en la tienda comprar motores eléctricos, y los datos de WhatsApp y teléfono en la página de contacto.
Preguntas frecuentes
Si el motor del molino dispara el térmico en cada arranque, ¿se eligió demasiado pequeño?
No siempre. Un rotor con volante tarda en arrancar; si el ajuste térmico no corresponde a ese tiempo, la protección dispara antes de lo debido. Revise primero el tiempo de arranque, si la cámara está vacía y el método de arranque, y después la potencia.
¿Un motor de más velocidad aumenta la capacidad del molino?
La velocidad periférica de la cuchilla la fija el fabricante de la máquina. Subir la velocidad puede aumentar el calentamiento, el ruido y la carga de los rodamientos; para la capacidad conviene revisar antes la criba y las cuchillas. Si la relación de poleas no cambia, elija la misma velocidad que el motor antiguo.
¿Se puede usar un motor monofásico en un molino pequeño junto a la inyectora?
Es posible si el taller solo dispone de 220 V y la potencia de la máquina es adecuada. La serie de motor eléctrico monofásico de HEM abarca de 0,18 a 5,5 kW; la necesidad de arranque del molino debe valorarse con el fabricante de la máquina.
¿Correa o acoplamiento para el motor de un molino?
La correa es habitual en los granuladores porque permite ajustar la velocidad con la relación de poleas y amortigua parte de los golpes. El acoplamiento directo se ve más en molinos lentos y con reductor; la elección depende del diseño de la máquina.
