Un motor asíncrono se comprueba con multímetro en tres pasos y con la tensión totalmente cortada: se quitan los puentes, se mide y compara la resistencia de cada bobinado de fase y después se verifica que no haya continuidad entre los bobinados y la carcasa. Así se detecta un bobinado cortado o en cortocircuito; un aislamiento debilitado solo lo muestra el megóhmetro.

Medición paso a paso

  1. Seguridad: corte la alimentación del motor en el cuadro, bloquee el interruptor y haga que un electricista cualificado confirme que los cables están sin tensión. Nunca mida en un circuito con tensión.
  2. Quite los puentes: retire los puentes de estrella o triángulo de la caja de bornes; de lo contrario los bobinados siguen unidos y la lectura engaña.
  3. Resistencia del bobinado: ponga el multímetro en la escala de ohmios más baja y mida entre U1-U2, V1-V2 y W1-W2. El valor depende de la potencia del motor; lo importante es que los tres valores sean parecidos.
  4. Control entre fases: con los puentes quitados no debe haber continuidad entre U1-V1, V1-W1 y U1-W1. Si la hay, existe un cortocircuito entre bobinados.
  5. Fuga a la carcasa: entre cada borne y el tornillo de tierra de la carcasa el multímetro debe indicar circuito abierto.

Cómo interpretar los resultados

  • Si un bobinado indica circuito abierto, ese bobinado está cortado.
  • Si un bobinado da un valor claramente más bajo que los demás, puede haber un cortocircuito entre espiras en esa fase.
  • Si hay continuidad con la carcasa, el motor no debe ponerse en marcha bajo ningún concepto.
  • Si los valores están equilibrados y no hay continuidad con la carcasa, lo más probable es que el motor esté eléctricamente sano; el problema puede estar en la alimentación, el mando o la parte mecánica.

Aunque la prueba con multímetro salga limpia, el aislamiento puede estar debilitado; para un veredicto firme encargue una medición de aislamiento con megóhmetro. Si la medición indica que hay que cambiar el motor, en la página de motores eléctricos asíncronos verá los modelos de la misma potencia y velocidad. Envíe por WhatsApp una foto de la placa y de la caja de bornes y elegiremos juntos el equivalente adecuado para su máquina.