L'integrità di un motore asincrono si verifica con il multimetro, a tensione completamente scollegata, in tre passaggi: si rimuovono i ponticelli, si misura e si confronta la resistenza di ciascun avvolgimento di fase, quindi si controlla se c'è continuità tra avvolgimenti e carcassa. Questo metodo individua un avvolgimento interrotto o in cortocircuito; l'indebolimento dell'isolamento, invece, lo rileva solo il megaohmmetro.

Misura passo per passo

  1. Sicurezza: scolleghi l'alimentazione del motore dal quadro, blocchi l'interruttore e faccia verificare da un elettricista qualificato che i cavi siano fuori tensione. Non esegua misure su un circuito in tensione.
  2. Rimuova i ponticelli: tolga i ponticelli a stella o a triangolo nella morsettiera; altrimenti gli avvolgimenti restano collegati tra loro e il valore letto è fuorviante.
  3. Resistenza degli avvolgimenti: imposti il multimetro sulla portata ohm più bassa e misuri tra i terminali U1-U2, V1-V2 e W1-W2. Il valore letto varia secondo la potenza del motore; l'importante è che i tre valori siano simili tra loro.
  4. Controllo tra le fasi: con i ponticelli rimossi non deve esserci continuità tra U1-V1, V1-W1 e U1-W1. Se si rileva continuità, c'è un cortocircuito tra gli avvolgimenti.
  5. Dispersione verso la carcassa: tra ciascun terminale e la vite di messa a terra sulla carcassa il multimetro deve indicare circuito aperto.

Come interpretare i risultati?

  • Se un avvolgimento indica circuito aperto, quell'avvolgimento è interrotto.
  • Se il valore di un avvolgimento è sensibilmente più basso degli altri, in quella fase può esserci un cortocircuito tra spire.
  • Se c'è continuità verso la carcassa, il motore non deve assolutamente essere messo in funzione.
  • Se i valori sono equilibrati e non c'è continuità verso la carcassa, il motore è con ogni probabilità integro dal punto di vista elettrico; il problema può trovarsi nell'alimentazione, nel comando o nella parte meccanica.

Anche se la prova con il multimetro dà esito positivo, l'isolamento può essersi indebolito; per una decisione definitiva faccia eseguire una misura di isolamento con megaohmmetro. Se la misura indica che il motore va sostituito, può consultare nella pagina motori elettrici asincroni i modelli con la stessa potenza e gli stessi giri. Ci invii via WhatsApp la foto della targhetta dati e della morsettiera: sceglieremo insieme l'equivalente adatto alla Sua macchina.