Se all'avviamento del motore scatta l'interruttore differenziale, significa che una corrente sta disperdendosi verso terra dal circuito del motore. Le cause più frequenti sono l'isolamento dell'avvolgimento indebolito dall'umidità o dall'invecchiamento, l'ingresso di acqua o polvere nella scatola morsettiera, un cavo danneggiato e, nei circuiti con inverter, la corrente di dispersione dei condensatori di filtro.

Dove cercare?

  • Avvolgimento umido: Nei motori rimasti a lungo fermi in ambienti freddi e umidi, l'isolamento assorbe umidità. Il differenziale scatta di solito al primo avviamento; se il problema si attenua quando il motore si scalda, è un segnale d'allarme, non una soluzione. Le contromisure sono descritte nella domanda dedicata al motore elettrico in ambiente umido.
  • Scatola morsettiera: Se la guarnizione è deteriorata o il pressacavo non è a tenuta, tra i morsetti si forma un ponte di umidità.
  • Cavo: Un cavo schiacciato, rosicchiato o che attraversa l'acqua disperde corrente verso terra.
  • Inverter: Il filtro d'ingresso del convertitore di frequenza e un cavo motore lungo disperdono corrente verso terra anche in assenza di guasti. In questo caso il tipo di differenziale deve essere conforme alle indicazioni del produttore dell'inverter; per il cablaggio consulti la domanda su cavo schermato e messa a terra.
  • Differenziale condiviso: Se dietro lo stesso differenziale sono collegati molti apparecchi, le piccole dispersioni si sommano e all'avviamento del motore la soglia viene superata.

Sequenza di controllo

  1. Tolga l'alimentazione e la blocchi; faccia eseguire le misure da un elettricista qualificato.
  2. Scolleghi il motore dal cavo e faccia misurare con un megger l'isolamento tra avvolgimento e carcassa.
  3. Faccia misurare anche il cavo separatamente: il guasto potrebbe trovarsi lì.
  4. Apra la scatola morsettiera e verifichi la presenza di umidità, ruggine e annerimenti.
  5. In presenza di inverter, faccia verificare il tipo di differenziale e la lunghezza del cavo motore.

Ponticellare o escludere l'interruttore differenziale non è una soluzione: un motore con dispersione verso la carcassa mette a rischio la sicurezza delle persone. Se la misura rivela un isolamento dell'avvolgimento insufficiente, può valutare le nostre proposte di motori nuovi, inclusi i motori elettrici adatti all'inverter. Ci invii via WhatsApp una foto della targa e della scatola morsettiera del motore: individueremo insieme il modello sostitutivo adatto.