محرك كهربائي لمنشار العظام

القاسم المشترك بين الآلات التي تفصل شرائح الضلوع في قسم الجزارة وتقسم الذبائح المجمدة في صالات تجهيز اللحوم هو شريط لا نهائي مشدود بين بكرتين كبيرتين. أما البكرة التي تسحب الشريط فيديرها محرك كهربائي. نتحدث في هذه الصفحة عن ذلك المحرك فقط؛ وبالنسبة لآلات الأغذية الأخرى ترشدكم صفحتنا الرئيسية المحركات الكهربائية لآلات تجهيز وتحضير الأغذية.

البكرة والشريط والطاولة: ترتيب الآلة

في منشار العظام توجد بكرة أسفل الهيكل الرأسي وأخرى أعلاه. يدير المحرك البكرة السفلية، بينما تدور البكرة العلوية حرة وتضبط شد الشريط. يدفع المشغل اللحم على الطاولة المنزلقة؛ وتقوم أسنان الشريط المتحركة إلى الأسفل بالقطع.

تحدد سرعة الشريط جودة القطع. فالشريط البطيء جدًا يفتت العظم ويترك غبار العظام، والشريط السريع جدًا يسخّن اللحم ويلطخ السطح. وتأتي هذه السرعة من حاصل ضرب قطر البكرة في سرعة المحرك. وتركيب محرك بعدد أقطاب مختلف على الآلة نفسها يغير سرعة الشريط مباشرةً.

في أنواع المناضد الصغيرة يكون المحرك غالبًا متصلًا بالبكرة السفلية مباشرةً أو عبر مجموعة تروس قصيرة. وفي الآلات الكبيرة القائمة على أرجل يوضع المحرك في الحجيرة السفلية للهيكل ويتصل بالبكرة بالسير والبكرة؛ وفي هذا الترتيب تُعد نسبة البكرات إحدى طرق ضبط سرعة الشريط.

الأسنان التي تصطدم بالعظم: الحمل الذي يراه المحرك

في اللحم الطري يعمل الشريط تقريبًا بلا حمل. وعندما يدخل السن في العظم أو الكتلة المجمدة تزداد المقاومة فجأة، ثم تنخفض مجددًا عند الخروج من العظم. ويعيش المحرك هذه التقلبات طوال اليوم. ورغم أن متوسط الحمل يبقى منخفضًا، يلزم هامش عزم كافٍ حتى لا تنخفض سرعة الشريط في لحظات الذروة.

في المنشآت التي تقطع الذبائح المجمدة يكون الحمل أثقل ويستمر مدة أطول. وفي هذه الآلات تكون القدرة المدونة على لوحة بيانات المحرك عادةً أعلى من أنواع المناضد؛ ولوحة بيانات المحرك الحالي في الآلة هي المصدر الأكثر موثوقية لتحديد القدرة الصحيحة.

الإقلاع خفيف: يقلع الشريط والبكرات بلا حمل، وتبلغ الآلة سرعتها قبل وضع اللحم على الطاولة. لكن الآلة تُشغَّل وتُطفأ كثيرًا خلال اليوم. وكل إقلاع يسبب تسخينًا قصيرًا في الملفات؛ وفي الأقسام التي يكثر فيها الإقلاع في الساعة يُستحسن ذكر ذلك عند الطلب.

الإيقاف والمكابح وسلامة المشغل

أهم مسألة في منشار الشريط هي المدة التي يستغرقها الشريط للتوقف بعد الضغط على الزر. فالبكرات الثقيلة تواصل الدوران بفعل القصور الذاتي. وترتيب الإيقاف (مكبح ميكانيكي، قفل الغطاء، دائرة التوقف الطارئ) من مسؤولية تصميم السلامة لدى صانع الآلة. لا يتضمن كتالوج HEM Motor لعام 2026 محركًا بمكبح؛ وإذا كانت آلتكم تتطلب محركًا بمكبح، فاكتبوا هذا المتطلب الخاص بوضوح عند الطلب.

إذا كانت الآلة تُشغَّل بعاكس تردد، فيمكن لوظائف الكبح في المشغل أيضًا تقصير زمن التوقف. وسلاسلنا ثلاثية الطور مناسبة للتشغيل بعاكس التردد. ويمنح هذا الطريق مرونة للمنشآت التي ترغب في ضبط سرعة الشريط حسب المنتج المقطوع؛ وإذا كان المحرك سيعمل طويلًا بسرعة منخفضة وحمل كامل، فيجب التفكير في مروحة تبريد إضافية، وإذا كان كبل المشغل طويلًا فيُنظر في مرشح dv/dt أو مرشح جيبي. للتفاصيل يمكنكم الاطلاع على صفحة المحركات المتوافقة مع الإنفرتر.

نماذج مقترحة حسب نوع المنشار

المحركات المدرجة للاسترشاد فقط. ويُتخذ القرار النهائي بالنظر معًا في الحمل الذي يحمله الشريط وسرعة الشريط المطلوبة وطريقة تثبيت المحرك بالهيكل وظروف الصالة.

في الكتالوج، يبلغ النموذج 80M2-4 قيمة 5.04 Nm عند السرعة الاسمية 1420 دورة/دقيقة، والنموذج 90L-4 قيمة 9.91 Nm عند 1445 دورة/دقيقة، والنموذج 100L2-4 قيمة 19.8 Nm عند 1450 دورة/دقيقة. وإذا كان المحرك القديم رباعي الأقطاب، فإن اختيار الجديد رباعي الأقطاب أيضًا يحافظ على سرعة الشريط.

التركيب داخل الهيكل وحدود النظافة

في منشار العظام يكون المحرك غالبًا داخل الخزانة السفلية، متصلًا بالهيكل إما بشفة أو بأرجله على صفيحة قاعدة. وحسب حجم الهيكل تكون التصاميم B3 وB5 وB14 وB34 وB35 والتصاميم الرأسية V1/V3/V5/V6/V15 ممكنة؛ ونحدد مقاس العمود والشفة عند الطلب. وبالنسبة للتصاميم التي تُستخدم فيها الأرجل والشفة معًا، فإن صفحة محركات B34/B35 توضح ذلك.

أثناء القطع يسقط غبار العظام وقطع اللحم والدهون تحت الطاولة. ويجب فصل حجيرة المحرك عن هذه البقايا؛ فالبقايا التي تسد مدخل هواء مروحة التبريد ترفع حرارة الملفات. جميع نماذجنا المعروضة للبيع بحماية IP55. وهذه الحماية غير مخصصة للغسل بالماء المضغوط أو للتلامس المباشر مع الأغذية أو للتصميم الصحي. والغلاف الذي يغطي حجيرة المحرك هو إجراء حماية من صانع الآلة؛ وإذا لزم محرك خاص قابل للغسل أو من الفولاذ المقاوم للصدأ، فاذكروا ذلك عند الطلب.

في المناشير العاملة في غرف التبريد قد يتكون تكثف داخل المحرك الذي يُطفأ ليلًا. وسخان مقاومة التكثف ومستشعر الملفات PTC/PT100 خيارات عند الطلب.

التغذية أحادية الطور في محل الجزارة

كثير من محلات الجزارة لا تتوفر فيها تغذية ثلاثية الطور. وبالنسبة لمناشير العظام من نوع المنضدة يمكن النظر في سلسلتنا المنفصلة أحادية الطور ضمن نطاق 0.18–5.5 kW؛ وللمعلومات راجعوا صفحة محرك أحادي الطور 220 V. في المحرك أحادي الطور يتم الإقلاع بواسطة مكثف؛ وفي منشار يُشغَّل ويُطفأ كثيرًا يجب فحص حالة المكثف أثناء الصيانة.

في الصالات الكبيرة التي تتوفر فيها ثلاثة أطوار يُفضَّل المحرك ثلاثي الطور؛ والخيارات موجودة في فئتي المحركات بهيكل من الألمنيوم والمحركات بهيكل من حديد الزهر.

المعلومات التي يجب تحضيرها قبل الطلب

أرسلوا لنا نوع الآلة (من نوع المنضدة، قائمة على أرجل، منشار ذبائح)، وقيمة قدرة المحرك الحالي (kW) وسرعته (دورة/دقيقة)، والجهد في منشأتكم (230 V أو 400 V)، ونوع التركيب، وعدد القطع التي تحتاجونها. وإذا كان المحرك متصلًا بالبكرة مباشرةً، فإن قطر العمود ونوع الشفة مهمان أيضًا.

الطريقة الأكثر عملية هي إرسال صورة لوحة بيانات المحرك القديم. جميع النماذج المعروضة للبيع موجودة في قسم المتجر؛ ويُذكر السعر الحالي في صفحة المنتج. وللتواصل عبر WhatsApp والهاتف استخدموا صفحة اتصل بنا.

الأسئلة الشائعة

في منشار العظام يتباطأ الشريط عند دخوله العظم، فهل السبب هو المحرك؟

تحققوا أولًا من شد الشريط وحدة الأسنان وانزلاق السير. وإذا كانت هذه سليمة وكان التيار يقترب من القيمة المدونة على لوحة البيانات، فقد تكون قدرة المحرك غير كافية.

ماذا يتغير إذا ركّبت محركًا سداسي الأقطاب على منشاري؟

تنخفض سرعة الشريط بنحو الثلث؛ ويصعب القطع في العظم وقد يتضرر السطح. وإذا لم تتغير نسبة البكرات، فالتزموا بعدد الأقطاب نفسه للمحرك القديم.

هل يمكنني شراء محرك المنشار بمكبح؟

لا يتضمن كتالوج HEM Motor لعام 2026 محركًا بمكبح. وإذا كان نظام السلامة في آلتكم يتطلب محركًا بمكبح، فاذكروا ذلك عند الطلب كمتطلب خاص.

لماذا يسخن محرك المنشار بسرعة؟

السبب الأكثر شيوعًا هو غبار العظام والدهون التي تسد غطاء المروحة. ثم انظروا إلى عدد مرات الإقلاع في الساعة وشد الشريط.