المحركات الكهربائية لمغذيات القادوس والغربلة الأولية

القادوس هو النقطة التي يدخل فيها الحجر إلى الآلات أول مرة في منشأة التكسير والغربلة؛ والمغذّي الموجود عند فم القادوس يقرر بأي سرعة تُعطى المادة للكسارة، وفي معظم المنشآت تفصل الآلة نفسها منذ البداية الجزء الناعم الذي لا يحتاج إلى تكسير. تشرح هذه الصفحة المحركات الكهربائية التي تدير مغذيات ما تحت القادوس ومغذيات الغربلة الأولية (grizzly)؛ وإذا أردتم نظرة على المنشأة كلها فإن صفحة المحركات الكهربائية للكسارات ومنشآت تكسير الحجر بداية جيدة.

أي مغذٍّ يعمل تحت القادوس؟

الخطوة الأولى لاختيار المحرك الصحيح هي معرفة جهاز التغذية الموجود تحت القادوس؛ لأن آلات تحمل الاسم نفسه تطلب من المحرك أشياء مختلفة جدًا.

المغذّي الاهتزازي ومغذّي grizzly

يستقر مجرى أو حوض على نوابض، وتهزه أعمدة ذات أثقال لامركزية موجودة أسفله. ويتقدم الحجر بهذه الاهتزازات قافزًا إلى الأمام. وفي نوع grizzly توجد في القسم الأخير من الحوض قضبان سميكة متباعدة؛ فيسقط التراب والحبيبات الصغيرة من هذه الفراغات إلى الأسفل، بينما يذهب الحجر الكبير مباشرة إلى الكسارة. وبذلك لا تتعامل الكسارة الابتدائية إلا مع المادة التي تحتاج فعلًا إلى تكسير. وتدور الأعمدة اللامركزية عادة بإدارة سيور من محرك ثلاثي الطور قياسي التصميم مثبت على الهيكل.

المغذّي الشريطي للقادوس

يدور شريط قصير وسميك ببطء أسفل فم القادوس مباشرة. وهو شائع في المخزونات الوسيطة للركام وأمام الكسارات الثانوية. وهنا يدير المحرك مخفض سرعة، وتحدد سرعة الشريط تدفق المادة.

المغذّي ذو الدفع الهيدروليكي

تُدفع لوحة في قاع القادوس ذهابًا وإيابًا بأسطوانة. وفي هذا الترتيب لا يدير المحرك الكهربائي اللوحة بل المضخة الهيدروليكية؛ ويتم الاختيار حسب تدفق المضخة وضغطها. وللتفاصيل يمكنكم الرجوع إلى صفحة المحركات الكهربائية للمضخات الهيدروليكية.

حمل المحرك في المغذّي ذي العمود اللامركزي

في الحوض الاهتزازي يذهب الجزء الأكبر من الطاقة التي يستهلكها المحرك إلى هز الكتلة باستمرار لا إلى قذف الحجر إلى الأمام. والحمل منتظم إلى حد كبير؛ لكن عندما تُلقي الشاحنة كتلًا كبيرة على الحوض ينعكس انضغاط النوابض والإجهاد القصير للأعمدة اللامركزية على المحرك.

اللحظة التي تحتاج إلى الانتباه الحقيقي هي الإقلاع والتوقف. فأثناء تسارع الآلة تمر بالتردد الطبيعي لمنظومة النوابض؛ وفي هذه الثواني القليلة يتأرجح الحوض أكثر من المعتاد ويُسحب من المحرك تيار مرتفع مؤقتًا. وعند التوقف تُعبر المنطقة نفسها بالاتجاه المعاكس. لذلك يشترط بعض صانعي الآلات إبطاءً متحكمًا فيه عبر العاكس عند التوقف أو آلية تخميد في جهة الآلة. وتُصمم الأثقال اللامركزية غالبًا لتردد اهتزاز مضبوط على سرعة محرك رباعي الأقطاب وعلى نسبة بكرات السير؛ لذا يجب عند الاستبدال الإبقاء على سرعة المحرك وقطر البكرة كما في المحرك القديم.

السير والبكرة وقاعدة المحرك

في المغذّي الاهتزازي لا يقف المحرك على الحوض المهتز، بل على قاعدة منفصلة مثبتة بالهيكل الثابت. وتتغير المسافة بين الحوض والمحرك قليلًا مع كل تأرجح؛ لذا تُجعل سيور V طويلة بما يكفي لتحمل هذه الحركة، ويُضبط شد السير مع مراعاة هذا التأرجح. فإذا زاد الشد وقع على محامل المحرك حمل جانبي دائم؛ وإذا قلّ انزلق السير وسخن وانقطع.

تُصنع هذه القاعدة للمحرك ذي الأرجل (B3) ويستقر على مزلقة شد. وإذا لزم تركيب بالأرجل والشفة أو تركيب عمودي فإن HEM Motor يستطيع توفير التصميم المناسب حسب الهيكل؛ وتُراجع القياسات المناسبة للمزلقة أو للمخفض بشكل متبادل في مرحلة الطلب. ويجب تركيب البكرة أقرب ما يمكن إلى عمود المحرك؛ فالبكرة البعيدة عن طرف العمود تكبّر القوة الواقعة على المحمل.

أما في المغذّي الشريطي للقادوس فيتصل المحرك بمدخل مخفض السرعة بالشفة أو بقارنة. وفي هذه الجهة يحدد صانع الآلة نسبة المخفض؛ وخريطة الطريق للمحرك موجودة في صفحة محركات مخفضات السرعة.

ضبط التدفق: العاكس وبوابات الخنق

هناك طريقتان لتغيير كمية التغذية. في الطريقة الميكانيكية تُرفع البوابة عند فم القادوس أو تُخفض، أو تُغيَّر زاوية الأثقال اللامركزية. وفي الطريقة الكهربائية يُدار المحرك بعاكس التردد؛ ففي المغذّي الاهتزازي كلما انخفضت السرعة نقصت سعة الاهتزاز والتدفق، أما في المغذّي الشريطي فتحدد سرعة الشريط التدفق مباشرة.

يمكن تشغيل محركات HEM Motor ثلاثية الطور بعاكس التردد. وإذا كان المحرك سيدور ساعات طويلة بسرعة أقل كثيرًا من سرعته الاسمية وتحت الحمل فقد لا تكفي مروحته الذاتية، وفي هذه الحالة تُضاف مروحة تبريد بتغذية مستقلة؛ وإذا كان العاكس في اللوحة بعيدًا عن المحرك يُنظر في مرشح dv/dt أو مرشح جيبي حسب طول الكابل. اكتبوا كل ذلك في ملاحظة الطلب. وفي المغذّي الاهتزازي قد يقرّب الخفض الكبير للسرعة الحوضَ من منطقة الرنين؛ فاعرفوا الحد الأدنى للسرعة من صانع الآلة. ويُتناول الموضوع أيضًا في صفحة المحركات المتوافقة مع الإنفرتر.

الصيانة في بيئة مغبرة ومهتزة

نقطة الغربلة الأولية هي أكثر أماكن المنشأة غبارًا: فالتراب الساقط بين القضبان يتطاير، والمحرك يكون غالبًا داخل هذه السحابة. والهيكل بحماية IP55 يُبقي دخول الغبار دون المستوى الضار، لكن طبقة الغبار السميكة المتراكمة على الهيكل تقلل التبريد. يجب ألا تُسد شبكة غطاء المروحة، وأن تُنظف الزعانف بانتظام.

ومع أن المحرك يقف على قاعدة ثابتة فإن الاهتزاز القادم من الحوض ينتقل إلى الهيكل. لذا يكون شد مسامير الأرجل دوريًا، وجعل مدخل الكابل مرنًا ومتينًا، وفحص توصيلات صندوق التوصيل أمورًا مهمة هنا. وفي المنشآت التي تغسل الحجر الرطب وعند التوقفات الطويلة يكون سخان منع التكثف خيارًا عند الطلب، وكذلك حساس PTC للمنشآت التي تريد مراقبة حرارة الملفات.

محركات أمثلة وجدول الاختيار

فئة السرعة الشائعة في المغذيات ذات العمود اللامركزي هي 1500 دورة/دقيقة. فعلى سبيل المثال يعطي الطراز 160M-4 (11 kW) بهيكل من حديد الزهر عزمًا قدره 71.7 Nm عند سرعة اسمية 1465 دورة/دقيقة؛ وينتج 15 kW 160L-4 عند السرعة نفسها 97.8 Nm. وفي مغذّي grizzly ثقيل يوفر الطراز 22 kW 180L-4 عزمًا قدره 142.9 Nm عند 1470 دورة/دقيقة. وللمغذيات الشريطية الصغيرة للقادوس يُعد 4 kW 112M-4 المستخدم مع مخفض السرعة طرازًا يمكن النظر فيه.

هذه الأسطر للإرشاد ولا تحل محل الاختيار النهائي؛ ويُتخذ القرار الأخير بالنظر إلى الحمل الفعلي للمغذّي والسرعة المطلوبة وطريقة التوصيل وظروف الموقع.

ما يجب أن ترسلوه إلينا

اكتبوا نوع المغذّي وعلامته التجارية، ومعهما قدرة المحرك (kW)، وسرعته (دورة/دقيقة)، وجهد الشبكة، وطريقة التركيب، وتوصيل البكرة أو المخفض، وعدد المحركات المطلوبة. وإذا كان سيعمل بعاكس فأضيفوا ذلك أيضًا. وفي حالات استبدال المحرك الموجود لديكم فإن إرسال صورة عبر صفحة إرسال لوحة بيانات المحرك يسرّع العمل.

يمكنكم رؤية خيارات القدرة والهيكل مع أسعارها في صفحة الشراء. وأرقام WhatsApp والهاتف موجودة في صفحة الاتصال؛ وتنطلق المحركات الجاهزة في المستودع من داخل تركيا.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن تركيب محرك قياسي مكان محرك الاهتزاز في المغذّي الاهتزازي؟

لا، فهذه آلات مختلفة. محرك الاهتزاز الخارجي (vibromotor) منتج خاص يحمل ثقلًا غير متوازن في هيكله، ولا يتضمنه كتالوج HEM Motor لعام 2026. أما المحرك القياسي ثلاثي الطور فهو المحرك الذي يدير العمود بالسير في المغذّي ذي العمود اللامركزي.

لماذا يهتز مغذّي grizzly بعنف لفترة عند الإقلاع؟

أثناء تسارع الآلة تمر بالتردد الطبيعي لمنظومة النوابض فتزداد السعة لفترة قصيرة. هذا طبيعي؛ وإذا طالت المدة يجب فحص طريقة الإقلاع وشد السير وحالة النوابض.

هل يمكنني استبدال محرك المغذّي القديم بمحرك 1000 دورة/دقيقة؟

خفض السرعة دون تغيير نسبة البكرات يغير تردد الاهتزاز والتدفق. وإذا لزم الاستبدال يجب طلب نسبة بكرات جديدة من صانع الآلة.

هل يمكن لمحرك مغذّي القادوس العمل في الهواء الطلق تحت الشمس؟

محرك IP55 مناسب لظروف الهواء الطلق. وتطيل مظلة خفيفة ضد الشمس والمطر المباشرين عمره؛ وإذا كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة فيجب ذكر ذلك عند الطلب.