المحرك الكهربائي للكسارة الصدمية الثانوية

الكسارة الصدمية الثانوية آلة المرحلة الثانية التي تحوّل الحجر القادم من المرحلة الابتدائية إلى حصى مكسّر مكعب، بقذفه بألواح دوّار ذي عمود أفقي نحو ستائر الصدم. ومقارنة بالكسارة الصدمية الابتدائية يكون فم الدخول أضيق، والدوّار عادة أخف، والسرعة المحيطية عند الأطراف أعلى؛ ويحدد حجمَ المنتج معًا الخلوصُ بين الستائر والدوّار وسرعةُ الدوّار. والإطار العام للمنشأة كلها موجود في صفحة المحركات الكهربائية للكسارات ومنشآت تكسير الحجر؛ أما هنا فالموضوع هو المحرك ثلاثي الطور الذي يدير دوّار هذه الكسارة فقط.

الألواح والستائر والدوّار: من أين ينشأ الحمل؟

تضرب لوحان إلى أربعة ألواح مثبتة على محيط الدوّار الحجرَ الساقط في غرفة التكسير بسرعة عالية. ويُقذف الحجر بالطاقة التي أخذها من اللوح نحو ستارة الصدم الأولى والثانية، فيتفتت هناك ويسقط من جديد أمام الدوّار. وكلما صغرت مسافة الستائر عن الدوّار صار المنتج أنعم وازدادت الطاقة التي يستهلكها المحرك.

والصورة من جهة المحرك كالتالي: في كل ضربة يفقد الدوّار قليلًا من سرعته، ويعوض المحرك هذا الفقد دون انقطاع. ويتغير الحمل باستمرار حسب معدل التغذية وصلابة الحجر ورطوبته. وإذا كانت الكسارة تعمل في دائرة مغلقة مع غربال، فإن الحبيبات الكبيرة الراجعة من الغربال تنضم إلى التغذية أيضًا؛ وعندما ينسد الغربال تزداد الكمية الراجعة ويظهر ذلك فورًا في تيار المحرك.

سرعة الدوّار ونسبة البكرات وشكل المنتج

في الكسارة الصدمية الثانوية تُعد سرعة الدوّار ضبطًا تشغيليًا. فكلما ارتفعت السرعة زاد التكسير وكبرت نسبة الناعم وصارت الحبيبات أكثر تكعيبًا؛ وفي المقابل يتسارع تآكل الألواح. وتضبط المنشآت هذا التوازن إما بتغيير البكرة وإما بعاكس التردد.

في الضبط بالبكرة يُختار المحرك غالبًا من فئة 1500 دورة/دقيقة، أي رباعي الأقطاب، ويُحدد قطر بكرة الدوّار حسب السرعة المستهدفة. ومع تآكل الألواح تنخفض السرعة عند الأطراف؛ وتنتقل بعض المنشآت مع الوقت إلى بكرة دوّار أصغر لتعويض ذلك. وفي مثل هذا التغيير يجب إعادة حساب سرعة السير وعزم المحرك، وعدم تجاوز أعلى سرعة يحددها الصانع للدوّار.

في التشغيل بالمشغّل يمكن ضبط منحنى المنتج دون إيقاف الآلة. وسلاسلنا مناسبة للاستخدام مع عاكس التردد. وإذا كان الدوّار سيدور طويلًا بسرعة أقل بوضوح من السرعة الاسمية ويُطلب من المحرك عزم كامل، فقد لا تكفي مروحة المحرك الذاتية للتبريد؛ فيُنظر في مروحة خارجية. وإذا كان طول الكابل بين اللوحة والمحرك كبيرًا يمكن وضع مرشح dv/dt أو مرشح جيبي على خرج المشغّل. ويكفي أن تكتبوا هاتين المعلومتين عند الطلب؛ والتفاصيل في صفحة المحركات الكهربائية المتوافقة مع الإنفرتر.

الإقلاع مع دوّار ثقيل والتوقف الحر

لأن كتلة الدوّار وقطره كبيران يسحب المحرك تيارًا مرتفعًا مدة طويلة حتى يبلغ السرعة الاسمية. وقد يقترب هذا الزمن من حد التسخين في حالة الدوّار المقفل للمحرك. لذلك فإن عزم القصور الذاتي للدوّار وزمن الإقلاع الذي يحدده صانع الكسارة من المعلومات التي يجب إرسالها إلينا لاختيار المحرك.

في الإقلاع المباشر يكون التسارع أقصر ما يمكن، لكن هذه الطريقة تُلقي أيضًا أعنف صدمة على الشبكة والسيور. وفي النجمة-المثلث ينخفض عزم الإقلاع إلى نحو الثلث؛ وإذا انتقل التوصيل إلى المثلث قبل أن يتسارع الدوّار الثقيل بما يكفي بهذا العزم تحدث قفزة تيار ثانية. ويحد البادئ الناعم من التيار لكنه يخفض العزم أيضًا فيطول التسارع. أما عاكس التردد فيوفر إقلاعًا بعزم مرتفع وتيار منخفض. ويتم الاختيار بالنظر إلى قدرة المحوّل وطول الكابل وقصور الدوّار.

عند انقطاع الكهرباء يدور الدوّار حرًا مدة طويلة. وإعادة الإقلاع قبل توقف الكسارة تمامًا تؤدي إلى انزلاق السيور وتسخين إضافي في الملفات؛ ويمنع ذلك إضافةُ تأخير لإعادة الإقلاع في دائرة التحكم. ويجب فتح التغذية بعد بلوغ المحرك سرعته الكاملة، وأن تكون أول ما يُقطع عند التوقف.

القطعة غير القابلة للكسر وانفتاح الستارة والحمل الزائد

عندما تدخل الغرفة قطعة لا تنكسر مثل سن جرافة أو رأس حفار تنفتح ستائر الصدم إلى الخلف بآلية نابضية أو هيدروليكية وتمرر القطعة. وهذه اللحظة صدمة عزم قصيرة لكنها عنيفة للمحرك. وقابلية سيور V للانزلاق قليلًا تخمد الصدمة؛ أما في الترتيب الموصول مباشرة بقارنة فتصل الصدمة كما هي إلى العمود والمحامل.

ينبّه مرحل مراقبة التيار أو وظيفة الحمل الزائد في المشغّل إلى اللحظة التي يجب فيها تقليل التغذية قبل أن تسخن الملفات. ويُبقي نظامُ تحكم يضبط سرعة المغذّي حسب تيار محرك الكسارة المحركَ قريبًا من الحمل الاسمي دون أن يتجاوزه. ومعامل الخدمة في طرازاتنا من حديد الزهر من 75 kW فما فوق هو 1.15؛ وهذا الهامش للقمم القصيرة، لا للتغذية الزائدة المستمرة.

القاعدة ذات المزلقة وخط السيور والغبار

يستقر المحرك غالبًا بجانب الكسارة على قاعدة ذات مزلقة أو مفصلية تُستخدم لضبط شد السير؛ لذا يكون الترتيب على الأرجل B3 هو الأكثر شيوعًا. وتُقدَّم حسب حجم الهيكل أيضًا خيارات B5 وB14 وB34 وB35 والأوضاع العمودية V1 وV3 وV5 وV6 وV15؛ ويُتحقق من قياس الشفة والعمود عند الطلب. وفي هذا الترتيب ذي البكرات الثقيلة يحمل محمل جهة الإدارة حملًا قطريًا مستمرًا. ويؤثر تركيب البكرة مستندة إلى كتف العمود، واستبدال السيور طقمًا كاملًا، وفحص مسامير المزلقة مباشرة في عمر المحامل.

تنتج المرحلة الثانية غبارًا ناعمًا كثيرًا. تأتي محركاتنا بهيكل IP55 وعزل من الفئة F؛ ومع ذلك فإن الغبار الملتصق بالزعانف يخفض طرد الحرارة. يجب إدراج غطاء المروحة والزعانف في خطة الصيانة، ووضع المحرك إن أمكن في الجهة البعيدة عن فتحة خروج الغبار من الكسارة. ويمكن إضافة ثرمستور PTC أو PT100 لمراقبة حرارة الملفات، وسخان منع التكثف ضد تجمع الرطوبة في التوقفات الطويلة، إلى الطلب.

خيارات محركات أمثلة

المحركات في الجدول أمثلة؛ ويتم الاختيار النهائي حسب حمل الآلة والسرعة المطلوبة وترتيب التركيب وظروف التشغيل. وللاستئناس: يعطي الطراز 280M-4 عزمًا اسميًا قدره 578.4 Nm عند 1486 دورة/دقيقة، والطراز 315L1-4 عزمًا قدره 1027 Nm عند 1488 دورة/دقيقة.

ما يجب إرساله عند طلب عرض السعر

تسرّع عرضَ السعر معلوماتُ علامة الكسارة ونوعها، والقدرة المطلوبة (kW) والسرعة (دورة/دقيقة)، وجهد الشبكة، وطريقة التركيب، ونقل الحركة (سير أو قارنة)، وطريقة الإقلاع، وهل سيُستخدم مشغّل، والعدد. وإرسال صورة لوحة البيانات للمحرك الذي سيُستبدل يجيب وحده عن معظم الأسئلة.

تجدون الطرازات والأسعار الحالية في متجرنا، والقدرات الكبيرة في فئة المحركات بهيكل من حديد الزهر. وللتواصل عبر WhatsApp والهاتف استخدموا صفحة الاتصال.

الأسئلة الشائعة

كيف يغير رفع سرعة الدوّار منتج الكسارة الصدمية الثانوية؟

كلما تسارع الدوّار زادت نسبة الناعم وتحسن شكل الحبيبات؛ وفي المقابل يرتفع تآكل الألواح والقدرة المطلوبة من المحرك. ويجب أن تبقى زيادة السرعة ضمن حد صانع الدوّار، وأن تُعاد مراجعة قدرة المحرك حسب السرعة الجديدة.

لماذا قد يفصل المرحل الحراري أثناء الإقلاع؟

أكثر الأسباب شيوعًا طول الإقلاع: الدوّار الثقيل، أو العزم المنخفض في النجمة-المثلث، أو مادة باقية في الغرفة. يجب تشغيل الدوّار وهو فارغ، واختيار فئة الإقلاع للمرحل الحراري حسب زمن الإقلاع الفعلي.

هل يمكن استخدام محرك الكسارة الابتدائية في الكسارة الثانوية؟

إذا توافقت القدرة والسرعة وقياسات التركيب يمكن استخدام الطراز نفسه. والعوامل الحاسمة هي سرعة الدوّار ونسبة البكرات وشرط الإقلاع؛ ويجب مقارنة قيم لوحة البيانات ببيانات صانع الكسارة.

ما الذي يجب فحصه إذا زاد الاهتزاز في المحرك بعد استبدال الألواح؟

يُنظر أولًا هل الألواح من الطقم نفسه وبالوزن نفسه. ثم يُفحص شد السيور وانحراف البكرة ومسامير المزلقة. وإذا استمر الاهتزاز يجب معالجة توازن الدوّار في جهة الكسارة.