المحرك الكهربائي للكسارة المخروطية

في الكسارة المخروطية يُسحق الحجر ويتكسر بين وعاء (bowl) مفتوح من الأعلى وغلاف (manto) يتأرجح داخله. يدير المحرك عمود ترس صغير (pinyon) أفقي؛ ويدير الترس عبر ترس مخروطي الجلبةَ اللامركزية فيؤدي الغلاف تأرجحًا دائريًا داخل الوعاء. ويُحشر الحجر كلما ضاق الخلوص بين الغلاف وبطانة الوعاء فيتفتت بالضغط. لذلك تنتشر الكسارة المخروطية في المرحلتين الثانية والثالثة وفي الحجر الصلب والكاشط. والترتيب العام للخط في صفحة المحركات الكهربائية للكسارات ومنشآت تكسير الحجر؛ وهنا نتناول المحرك الرئيسي الذي يدير عمود الترس الصغير والمحركات المساعدة بجانبه.

التكسير بالسحق: الحمل الذي يراه المحرك

خلافًا للكسارات الصدمية لا تحدد سرعة الدوّار المنتج في الكسارة المخروطية؛ بل يحدده ضبط الجهة المغلقة (CSS)، أي أضيق خلوص بين الغلاف والوعاء. وكلما ضاق الخلوص صار المنتج أنعم، لكن تزداد أيضًا القوة اللازمة لضغط الحجر والقدرة التي يسحبها المحرك. يدور المحرك بسرعة ثابتة، بينما يتغير الحمل حسب كمية المادة في الغرفة وصلابة الحجر.

يطلب صانعو الكسارات أن تعمل الكسارة المخروطية والغرفة ممتلئة، أي "بتغذية خانقة". فعندما تمتلئ الغرفة يسحق الحجر بعضه بعضًا أيضًا، ويتحسن شكل الحبيبات، وتتآكل البطانة بانتظام، ويبقى حمل المحرك متوازنًا. أما عندما تأتي التغذية متقطعة فيصعد تيار المحرك ويهبط، وتمتلئ الكسارة ثم تفرغ، وتتآكل البطانات في منطقة أكثر من غيرها. لذلك فإن المغذّي أو الصومعة الوسيطة أمام الكسارة المخروطية مهمان أيضًا لراحة عمل المحرك.

الضبط بسحب القدرة والحمل الزائد

في الكسارات المخروطية الحديثة تُعد القدرة التي يسحبها المحرك الرئيسي أهم مدخلات نظام التحكم في الكسارة. فيضبط التحكمُ CSS أو ينظم سرعة التغذية بالنظر إلى قدرة المحرك والضغط الهيدروليكي. لذلك يكون القياس الصحيح للتيار أو القدرة في المحرك الرئيسي أداة تشغيلية تتجاوز حماية المحرك.

عندما تدخل الغرفة قطعة لا تنكسر يسمح النظام الهيدروليكي بمرورها برفع الوعاء أو بخفض الغلاف. وفي أثناء ذلك يرى المحرك ضربة حمل قصيرة. أما عندما تنسد الغرفة فيرتفع الحمل فجأة وقد تتوقف الكسارة. ويميز مرحل مراقبة التيار ومرحل الحمل الزائد بين هذه الحالات؛ ويغطي معامل الخدمة 1.15 في طرازاتنا من حديد الزهر من 75 kW فما فوق القممَ القصيرة، لكنه غير مصمم للحمل الزائد الدائم.

سير أم قارنة؟

في الترتيب الشائع يدير المحرك البكرة الموجودة في طرف عمود الترس الصغير بسيور V. ويمكن ضبط سرعة الجلبة اللامركزية بنسبة السير؛ وفي بعض الكسارات يغير تغيير السرعة منحنى المنتج والطاقة الإنتاجية. وقابلية السير للانزلاق قليلًا تخمد جزءًا من الصدمة الناتجة عن مرور قطعة غير قابلة للكسر.

في بعض الكسارات يُوصل المحرك مباشرة بعمود الترس الصغير بقارنة مرنة. وفي هذا الترتيب لا يوجد حمل سير، لكن يجب محاذاة المحرك والكسارة على القاعدة نفسها بساعة القياس. ويؤخذ الجانب الذي يقف فيه المحرك بالنسبة للكسارة واتجاه الدوران من مخطط صانع الكسارة؛ فالكسارات المخروطية تُصنع لتدور في اتجاه واحد، والاتجاه الخاطئ يشكل خطرًا على التزييت وعلى الجلبة اللامركزية. ويجب التحقق من الاتجاه حتمًا عند التشغيل الأول قبل تركيب السيور.

محركات التزييت والوحدة الهيدروليكية

تعمل الجلبة اللامركزية والمحمل الكروي داخل الكسارة المخروطية على غشاء زيتي. لذلك لكل كسارة مخروطية وحدة تزييت مستقلة، ويدير مضختها محرك صغير ثلاثي الطور. وفي معظم التصاميم يوجد أيضًا محرك وحدة هيدروليكية مستقل لنظام الضبط الهيدروليكي وتفريغ الأجسام الغريبة؛ وفي الوحدات الكبيرة تعمل مروحة مبرد الزيت أيضًا بمحركها الخاص.

تسلسل التحكم نقطة حرجة: لا يجب إقلاع المحرك الرئيسي قبل أن تعمل مضخة التزييت ويتكون الضغط والتدفق، ويجب أن يتوقف المحرك الرئيسي عند انخفاض ضغط الزيت. وفي الشتاء إذا كان الزيت باردًا يُنتظر حتى يصبح سائلًا بسخان الوحدة. وتؤخذ قدرة المحركات المساعدة وطريقة تركيبها من القائمة التي يعطيها صانع الكسارة. والمعلومات العامة عن اختيار محركات الوحدات الهيدروليكية في صفحة المحركات الكهربائية للمضخات الهيدروليكية.

الإقلاع وما بعد انقطاع الكهرباء

الكتلة الدوّارة في الكسارة المخروطية صغيرة مقارنة بالكسارة الصدمية، لذا يكون الإقلاع والغرفة فارغة سهلًا نسبيًا. وتبدأ الصعوبة بعد توقف الكسارة والغرفة ممتلئة. فإذا انقطعت الكهرباء تبقى الغرفة ممتلئة بالحجر؛ والإقلاع المباشر لمثل هذه الكسارة قد يُدخل المحرك في حالة الدوّار المقفل. وفي معظم الكسارات يُفتح الخلوص بالنظام الهيدروليكي وتُفرغ الغرفة، ثم يتم الإقلاع.

تُختار طريقة الإقلاع حسب قدرة المحرك وسعة المحوّل وتوصية صانع الكسارة. فالنجمة-المثلث تكفي غالبًا للإقلاع والغرفة فارغة، والبادئ الناعم يريح الشبكة، أما عاكس التردد فيُفضَّل في المنشآت التي تريد ضبط سرعة الجلبة اللامركزية حسب المنتج. وسلاسلنا مناسبة للاستخدام مع المشغّل؛ وفي التشغيل الطويل بسرعة منخفضة وعزم كامل قد تلزم مروحة خارجية، ومع الكابل الطويل مرشح dv/dt أو مرشح جيبي. اذكروا ذلك عند الطلب؛ والتفاصيل في صفحة المحركات المتوافقة مع الإنفرتر.

ملاحظات الموقع والصيانة

يقف المحرك الرئيسي للكسارة المخروطية عادة بجانب الكسارة على قاعدة تُستخدم لضبط شد السير، بترتيب على الأرجل B3. وتتوفر في محركاتنا حسب الهيكل خيارات B5 وB14 وB34 وB35 والأوضاع العمودية V1 وV3 وV5 وV6 وV15 أيضًا؛ ويُتحقق من قياسات الشفة والعمود معًا أثناء الطلب. الهياكل بحماية IP55 والعزل من الفئة F. وإذا التصق غبار الحجر الصلب بالزعانف يسخن المحرك أكثر من اللازم؛ لذا يجب أن يكون تنظيف غطاء المروحة جزءًا من الصيانة الدورية. وحساس PTC أو PT100 لحرارة الملفات وسخان منع التكثف للتوقفات الطويلة خياران عند الطلب.

محركات أمثلة للكسارة المخروطية

الطرازات في الجدول أمثلة؛ ويتم الاختيار الفعلي حسب حمل الكسارة والسرعة المطلوبة والتركيب وظروف التشغيل ببيانات صانع الكسارة. وللمقارنة: يعطي الطراز 315M-6 عزمًا اسميًا قدره 869.9 Nm عند 988 دورة/دقيقة، والطراز 315L2-6 عزمًا قدره 1276 Nm عند 988 دورة/دقيقة.

عند طلب المحرك

اكتبوا لنا علامة الكسارة وطرازها، والقدرة (kW) والسرعة (دورة/دقيقة) لكل من المحرك الرئيسي والمحركات المساعدة، وجهد الشبكة، وطريقة التركيب، ونقل الحركة (سير أو قارنة)، واتجاه الدوران، وطريقة الإقلاع، والعدد. وإرسال صور لوحات البيانات للمحركات الموجودة لديكم هو أسرع طريق.

يمكنكم رؤية الطرازات والأسعار في متجر المحركات الكهربائية، والقدرات الكبيرة ضمن الطرازات بهيكل من حديد الزهر. ومعلومات WhatsApp والهاتف موجودة في صفحة الاتصال.

الأسئلة الشائعة

لماذا يتذبذب تيار محرك الكسارة المخروطية باستمرار؟

أكثر الأسباب شيوعًا عدم انتظام التغذية؛ فكلما امتلأت الغرفة ثم فرغت صعد الحمل وهبط. وتنظيم التغذية بحيث تبقى الغرفة ممتلئة يوازن التيار ويضمن أيضًا تآكل البطانة بانتظام.

لماذا لا يقلع المحرك الرئيسي قبل تشغيل محرك التزييت؟

القفل التبادلي في دائرة التحكم يحمي الجلبة اللامركزية والمحامل من العمل دون زيت. ولا يُسمح للمحرك الرئيسي بالعمل قبل تكون ضغط الزيت وتدفقه؛ ويجب عدم تعطيل هذا القفل.

هل يمكن إقلاع كسارة ممتلئة بعد انقطاع الكهرباء؟

لا يُنصح بذلك؛ فالمحرك يسحب تيارًا قريبًا من تيار الدوّار المقفل وهو يحاول تدوير الغرفة الممتلئة. يجب أولًا فتح الخلوص بالنظام الهيدروليكي وتفريغ الغرفة، ثم الإقلاع.

هل يمكن استخدام محرك رباعي الأقطاب بدل سداسي الأقطاب في الكسارة المخروطية؟

هذا ممكن تقنيًا، لكن يجب تصغير بكرة المحرك لتبقى الجلبة اللامركزية على السرعة نفسها؛ وهذا يغير سرعة السير وزاوية الالتفاف والعزم الممكن نقله. ويجب ألا يُستبدل المحرك قبل إجراء الحساب مع صانع الكسارة.