Motore elettrico per pompa multistadio

La pompa multistadio solleva l’acqua per gradi con più giranti disposte sullo stesso albero: ogni girante riceve l’acqua spinta dalla precedente e ne aumenta ancora un po’ la pressione. Questa struttura permette di raggiungere, con un corpo compatto, prevalenze difficili da ottenere con una sola girante. Qui l’argomento è il motore asincrono trifase che aziona questi stadi; una sintesi generale dei tipi di pompa è nella pagina Motori elettrici per pompe.

Il carico sul motore all’aumentare del numero di stadi

In una serie di pompe multistadio i modelli della stessa classe di portata si distinguono perlopiù per il numero di stadi. Aggiungendo stadi la prevalenza cresce in proporzione quasi uguale; aumenta anche la potenza all’albero necessaria per spingere l’acqua più in alto. Per questo, nella stessa famiglia di pompe, due modelli dall’aspetto esterno quasi identico possono avere motori molto diversi.

È il motivo per cui, nel sostituire il motore, bisogna guardare la targa della pompa e non la sua famiglia. Il numero di stadi e la potenza del motore indicati in targa sono il limite minimo per il motore sostitutivo. Nelle pompe in cui il numero di stadi è stato modificato in seguito (stadi aggiunti o tolti) occorre ricontrollare la potenza del motore sulla curva del costruttore della pompa.

Velocità a 2 poli e velocità periferica della girante

La prevalenza fornita da una girante cresce con il quadrato della velocità periferica. Poiché le pompe multistadio lavorano con giranti di piccolo diametro, ottengono questa velocità con un numero di giri elevato; il motore è nella grande maggioranza dei casi a 2 poli, classe 3000 giri/min. Montare sulla stessa pompa un motore a 4 poli riduce la prevalenza all’incirca a un quarto; su questa pompa, quindi, la velocità non è negoziabile.

Nel nostro catalogo i modelli a 2 poli hanno, a seconda della potenza, giri nominali tra 2730 e 2980 giri/min. In una sostituzione, scegliere un modello con giri vicini a quelli indicati sulla targa del vecchio motore mantiene la pompa nel suo punto di progetto. Nelle pompe multistadio orizzontali di grande portata esistono anche configurazioni a 4 poli; lo verifichi sulla targa della pompa.

Differenze di accoppiamento tra esecuzione verticale e orizzontale

Nella pompa multistadio verticale gli stadi sono impilati uno sull’altro all’interno di una camicia in acciaio inox; le bocche di aspirazione e mandata sono allineate alla base. Il motore si monta sulla lanterna superiore in posizione V1, con la flangia grande, e fa ruotare l’albero della pompa tramite un giunto. Poiché gli stadi generano una spinta verso l’alto, a seconda del progetto della pompa questa forza assiale può trasmettersi anche al cuscinetto del motore; indichi nell’ordine che il motore lavorerà in verticale e la condizione di carico assiale.

Nella pompa multistadio orizzontale (a segmenti) gli stadi sono affiancati come anelli serrati tra loro da tiranti. Il motore, con piedi (B3) o con piedi e flangia (B35), viene posato su un basamento comune e collegato con un giunto elastico. Qui l’allineamento del giunto è decisivo: sull’albero lungo della pompa anche un piccolo disassamento sollecita sia il premistoppa o la tenuta meccanica sia il cuscinetto lato giunto del motore.

In entrambe le esecuzioni tipo di flangia e dimensioni dell’albero vengono confermati in fase d’ordine. Per i codici di montaggio sono utili la domanda quali forme costruttive sono disponibili e, per la carcassa con piedi e flangia, la pagina motori B34/B35.

Avviamento e arresto nelle applicazioni ad alta pressione

In applicazioni come alimentazione caldaie, pressione di alimentazione dell’osmosi inversa (RO), linee di lavaggio ad alta pressione e drenaggio di miniera, la pompa lavora in continuo ad alta prevalenza. Poiché le giranti sono piccole e leggere, l’inerzia del rotore è bassa; il motore raggiunge la piena velocità in breve tempo. Il punto che richiede più attenzione è l’arresto: se la linea di mandata è lunga e alta e la valvola di ritegno non chiude rapidamente, l’acqua torna indietro e si genera un colpo d’ariete. Per questo in alcuni impianti si usa un avviatore statico o un inverter per avere rampe sia in avviamento sia in arresto.

Se la pompa multistadio funziona a lungo contro una valvola chiusa, l’acqua al suo interno si scalda rapidamente. La linea di portata minima e la protezione contro la marcia a secco spettano alla pompa e all’impianto; il motore non rileva da solo questa condizione. Le nostre serie trifase possono essere comandate da inverter; in presenza di cavi lunghi o di lunghi periodi a velocità molto bassa, filtri e ventilazione forzata vengono trattati nell’offerta. Dettagli: motori elettrici compatibili con inverter.

Acqua calda, umidità e intervalli di manutenzione

Nelle pompe di alimentazione caldaia il corpo pompa è caldo e questo calore si trasmette alla flangia del motore attraverso la lanterna; anche la centrale termica stessa può essere calda. Se la temperatura ambiente è elevata, lo segnali in fase di offerta. Tutti i nostri modelli hanno grado di protezione IP55 e classe di isolamento F; la sonda PTC/PT100 per chi vuole monitorare la temperatura dell’avvolgimento e la scaldiglia anticondensa per i locali pompe umidi sono opzioni d’ordine.

Nella manutenzione si controllano regolarmente le perdite della tenuta meccanica, l’elemento elastico del giunto e la rumorosità del cuscinetto del motore. Se una perdita della tenuta spruzza acqua sul motore o nella zona del giunto, a lungo andare danneggia il cuscinetto; non rimandi la sostituzione della tenuta.

Motori di esempio per applicazione

La tabella è indicativa; il modello esatto si stabilisce in base a potenza e giri indicati sulla targa della pompa, alla struttura di montaggio e alle condizioni dell’impianto.

Cosa comunicarci per il motore di una pompa multistadio

Per preparare l’offerta ci servono: la macchina o l’impianto in cui è usata la pompa, marca della pompa e numero di stadi, potenza e giri del motore, tensione, montaggio (verticale V1 flangiato o orizzontale su basamento), l’eventuale uso di un inverter e la quantità. La foto della targa del vecchio motore risponde in una volta sola alla maggior parte delle domande.

Schede modello e prezzi sono elencati nel nostro shop di motori elettrici; se ha dubbi su flangia o dimensioni dell’albero può inviare una foto tramite la linea WhatsApp indicata nella pagina contatti.

Domande frequenti

Cosa succede se monto un motore a 4 poli su una pompa multistadio?

I giri si dimezzano e la prevalenza scende all’incirca a un quarto; la pompa non raggiunge la pressione di progetto. Se la pompa è progettata per 2 poli, anche il motore deve essere a 2 poli.

Se faccio aggiungere stadi alla pompa, il motore basta?

Aggiungere stadi aumenta la potenza all’albero necessaria. Verifichi sulla curva del costruttore della pompa la potenza richiesta con il nuovo numero di stadi; se necessario scelga un motore della potenza superiore.

Perché il motore di una pompa multistadio verticale va indicato a parte nell’ordine?

Il motore lavora con l’albero rivolto verso il basso e la spinta assiale della pompa può gravare sul cuscinetto. La posizione V1 e il dato sul carico assiale fanno parte della scelta della disposizione dei cuscinetti.

Se la pompa funziona contro una valvola chiusa, il motore si danneggia?

Di solito il motore non va in sovraccarico, ma l’acqua all’interno della pompa si scalda e la tenuta si danneggia. La linea di portata minima e la protezione contro la marcia a secco devono essere presenti nell’impianto.