Motore elettrico per pompa autoclave

L'autoclave è il gruppo di pompaggio che porta l'acqua al rubinetto con la pressione desiderata negli edifici o negli impianti in cui la pressione di rete non basta: una o più pompe, un serbatoio a pressione, un pressostato o un sensore e un quadro di comando lavorano insieme. Questa pagina tratta del motore elettrico che aziona ciascuna pompa del gruppo; per una sintesi di tutti i tipi di pompa può tornare alla pagina Motori elettrici per pompe.

Cosa vive il motore di un gruppo autoclave nell'arco della giornata?

Pensi alle ore del mattino in un condominio: docce, lavatrici e cucina prelevano acqua contemporaneamente. La pressione cala e il quadro avvia la prima pompa; se il consumo continua ad aumentare, entra in funzione la seconda. Nel pomeriggio il prelievo diminuisce e le pompe si fermano una alla volta. Di notte si aprono solo pochi rubinetti e questi piccoli prelievi sono coperti dall'acqua del serbatoio a pressione; man mano che il serbatoio si svuota, una pompa lavora per poco tempo e si ferma di nuovo.

Il carico del motore non è quindi né continuo né del tutto intermittente: nell'arco della giornata si avvia e si arresta decine di volte. È questa la differenza principale tra il motore di un'autoclave e il motore di una pompa industriale monostadio che gira per ore nello stesso punto: a essere determinante non è solo la potenza, ma il numero di avviamenti all'ora.

Serbatoio a pressione, taratura del pressostato e numero di avviamenti

Il serbatoio a membrana funziona come un polmone che, dopo l'arresto della pompa, mantiene acqua in pressione nella linea. Se il serbatoio è piccolo o la precarica è tarata male, la pompa entra in funzione a ogni piccolo prelievo; il motore si avvia ripetutamente a brevi intervalli e a ogni avviamento l'avvolgimento si scalda con una corrente pari a più volte quella nominale. Se un nuovo avviamento arriva prima che questo calore si sia dissipato, l'isolamento dell'avvolgimento si deteriora nel tempo.

Nei motori per autoclave in cui il termico interviene spesso o che si bruciano precocemente, si controlla prima di tutto quanto segue:

• La membrana del serbatoio è integra e la precarica è leggermente inferiore alla pressione di avvio della pompa?
• La differenza tra pressione di intervento e di disinserimento del pressostato è troppo ridotta?
• Nell'impianto c'è una cassetta o una valvola che perde in continuazione?

Questi problemi non si risolvono sostituendo il motore; se il gruppo non viene corretto, anche il motore nuovo subirà lo stesso carico. Nei gruppi con un numero elevato di avviamenti orari si può aggiungere come opzione d'ordine il sensore d'avvolgimento PTC, che segnala al quadro la temperatura dell'avvolgimento.

Alternanza e pompa di riserva nei gruppi a più pompe

Nei gruppi da due a sei pompe il quadro cambia a ogni ciclo la pompa che entra in funzione per prima. In questo modo ore di funzionamento e numero di avviamenti vengono ripartiti tra i motori e nessun motore sostiene da solo tutto il carico usurandosi prima del tempo. Nella maggior parte dei gruppi una pompa resta in riserva ed entra automaticamente in funzione in caso di guasto.

Un dettaglio importante nella scelta del motore: il riferimento non è la potenza installata del gruppo, ma la targa della singola pompa. In un gruppo a quattro pompe, al posto del motore bruciato si monta un solo motore con la stessa potenza, velocità e flangia degli altri tre. Avere nel gruppo motori con la stessa carcassa e la stessa costruzione semplifica la gestione dei ricambi e la sostituzione.

Autoclave con inverter per pressione costante

Nei gruppi tradizionali la pompa o gira alla velocità piena o è ferma. Nei gruppi con inverter, invece, il sensore di pressione informa costantemente il quadro e l'azionamento regola la velocità del motore in base al consumo; la pressione ai rubinetti resta costante senza oscillazioni, gli avviamenti diventano più dolci e il loro numero si riduce sensibilmente.

Le nostre serie trifase possono funzionare con convertitore di frequenza. Con il carico di una pompa, al calare della velocità diminuisce anche la coppia, per cui il raffreddamento del motore è spesso sufficiente; se però l'azionamento si trova nel quadro lontano dal motore, o se il gruppo deve restare a lungo a frequenza molto bassa, parliamo di filtro e ventilazione esterna in fase di offerta. Per i dettagli può consultare la pagina motori elettrici compatibili con inverter. Perché la pompa si fermi completamente con i bassi prelievi notturni, l'azionamento dispone di una funzione sleep; questa impostazione spetta al costruttore del quadro.

Il motore sopra la pompa verticale e il locale pompe

Nei gruppi per edifici le pompe sono per lo più multistadio ad asse verticale; il motore è montato con flangia sopra la pompa, con l'albero rivolto verso il basso, e appartiene alla classe di velocità a 2 poli. Nelle piccole autoclavi domestiche si trovano anche pompe orizzontali ed esecuzioni monoblocco. Nella configurazione verticale il motore lavora in posizione V1; tipo di flangia e quote dell'albero vengono confermati nell'ordine confrontandoli con la lanterna della pompa. Per le opzioni di flangia è utile la pagina motori elettrici flangiati.

I locali autoclave si trovano di solito nel seminterrato: umidi, poco ventilati e talvolta nello stesso ambiente del serbatoio dell'acqua. I nostri motori hanno grado di protezione IP55 e classe di isolamento F; l'IP55 protegge dagli spruzzi d'acqua, ma non è progettato per allagamenti o per gocciolamenti continui sul motore. Nei locali con pareti soggette a condensa la resistenza anticondensa è un'opzione d'ordine. La protezione contro la marcia a secco, cioè l'arresto della pompa in mancanza d'acqua, è compito del gruppo e del quadro; il motore da solo non la rileva.

Nelle piccole autoclavi residenziali, se non è disponibile l'alimentazione trifase, si può valutare la nostra serie di motori elettrici monofase da 0,18 a 5,5 kW.

Motori di esempio per tipo di gruppo

Gli esempi servono solo a dare un'idea; la scelta definitiva si basa sulla potenza indicata nella targa della pompa, sulla velocità necessaria, sulla configurazione di montaggio e sulle condizioni del locale pompe.

Informazioni per ordinare un motore per autoclave

Per trovare il motore corretto ci bastano marca del gruppo e tipo di pompa, potenza e velocità del motore per ogni pompa, tensione di rete, montaggio (verticale flangiato o con piedi), presenza o meno dell'inverter e numero di motori richiesti. Indicare di quale macchina è il motore e allegare la foto della targa del vecchio motore semplifica l'abbinamento.

I prezzi sono visibili nelle schede dei modelli della pagina negozio; per pianificare i motori di ricambio può scriverci tramite WhatsApp o telefono.

Domande frequenti

Perché il motore dell'autoclave si accende e si spegne di continuo?

Nella maggior parte dei casi la membrana del serbatoio è rotta, la precarica è errata o c'è una perdita nell'impianto. Prima del motore, controlli serbatoio e taratura del pressostato.

In un gruppo a tre pompe, quale potenza devo scegliere per l'unico motore bruciato?

Prenda come riferimento potenza, velocità e flangia indicate nella targa delle altre pompe. La potenza totale del gruppo non ha alcun significato per la scelta del motore.

Per dotare di inverter una vecchia autoclave occorre sostituire il motore?

Se il motore trifase esistente è in buono stato, di solito no; si aggiungono azionamento e sensore di pressione. Se il motore va sostituito, indichi nell'ordine che funzionerà con inverter.

Se il locale autoclave si allaga, il motore è protetto?

No. L'IP55 protegge dagli spruzzi d'acqua, ma non è progettato per il funzionamento in immersione. Drenaggio del locale pompe e allarme di livello devono far parte dell'impianto.