Moteur pour pompe de surpresseur

Un surpresseur (groupe de surpression) amène l'eau au robinet avec la pression voulue dans un bâtiment ou une usine où la pression du réseau ne suffit pas : une ou plusieurs pompes, un réservoir sous pression, un pressostat ou un capteur et une armoire de commande fonctionnent ensemble. Cette page traite du moteur électrique qui entraîne chaque pompe du groupe ; pour un résumé de tous les types de pompes, revenez à notre page moteurs électriques pour pompes.

Ce que vit le moteur d'un surpresseur au fil de la journée

Imaginez un immeuble le matin : douches, lave-linge et cuisines puisent de l'eau en même temps. La pression baisse, l'armoire démarre la première pompe ; si la consommation continue de monter, la deuxième s'enclenche. L'après-midi la demande diminue et les pompes s'arrêtent une à une. La nuit, seuls quelques robinets sont ouverts et ces petits puisages sont couverts par l'eau du réservoir ; quand celui-ci se vide, une pompe tourne brièvement puis s'arrête de nouveau.

La charge du moteur n'est donc ni continue ni totalement intermittente ; il démarre et s'arrête des dizaines de fois par jour. C'est la principale différence avec le moteur d'une pompe industrielle monocellulaire qui tourne des heures au même point : ce qui compte n'est pas seulement la puissance, mais le nombre de démarrages par heure.

Réservoir, réglage du pressostat et nombre de démarrages

Le réservoir à membrane sert de tampon qui laisse de l'eau sous pression dans le réseau après l'arrêt de la pompe. S'il est trop petit ou si sa pression de prégonflage est mal réglée, la pompe démarre à chaque petit puisage ; le moteur redémarre à intervalles courts et, à chaque démarrage, le bobinage s'échauffe sous un courant plusieurs fois supérieur au courant nominal. Si un nouveau démarrage arrive avant que cette chaleur ne soit évacuée, l'isolation du bobinage s'use avec le temps.

Sur les moteurs de surpresseur qui déclenchent souvent ou grillent tôt, on vérifie d'abord :

• La membrane du réservoir est-elle intacte, et le prégonflage est-il légèrement inférieur à la pression d'enclenchement de la pompe ?
• L'écart entre pression d'enclenchement et de déclenchement du pressostat a-t-il été réglé trop serré ?
• Y a-t-il dans l'installation une chasse d'eau ou une vanne qui fuit en permanence ?

Ces problèmes ne se règlent pas en changeant le moteur ; si le groupe n'est pas corrigé, le nouveau moteur subira la même charge. Pour les groupes à nombre élevé de démarrages par heure, une sonde PTC dans le bobinage peut être ajoutée en option et transmet sa température à l'armoire.

Permutation et pompe de secours dans les groupes multipompes

Dans les groupes de deux à six pompes, l'armoire change à chaque cycle la pompe qui démarre en premier. Les heures de marche et les démarrages sont ainsi répartis entre les moteurs ; aucun ne porte seul toute la charge ni ne s'use prématurément. Dans la plupart des groupes, une pompe reste en secours et se met en route automatiquement en cas de défaut.

Un détail important pour le choix du moteur : la référence n'est pas la puissance installée du groupe, mais la plaque d'une seule pompe. Dans un groupe de quatre pompes, le moteur grillé est remplacé par un seul moteur de même puissance, vitesse et bride que les trois autres. Des moteurs de même taille et de même exécution dans le groupe facilitent le stock de rechange et le remplacement.

Surpresseur à variateur pour une pression constante

Dans les groupes classiques, la pompe tourne à pleine vitesse ou s'arrête. Dans les groupes à variateur, le capteur de pression informe en continu l'armoire et le variateur adapte la vitesse du moteur à la consommation ; la pression aux robinets reste stable, les démarrages sont adoucis et leur nombre baisse nettement.

Nos séries triphasées peuvent fonctionner avec un variateur de fréquence. Avec une charge de pompe, le couple diminue quand la vitesse baisse, si bien que le refroidissement du moteur suffit généralement ; mais si le variateur est dans une armoire éloignée du moteur ou si le groupe doit rester longtemps à très basse fréquence, parlons des filtres et d'une ventilation forcée lors du devis. Détails sur la page moteurs compatibles variateur. Pour arrêter complètement la pompe la nuit à faible demande, le variateur dispose d'une fonction veille ; ce réglage relève du fabricant de l'armoire.

Le moteur sur une pompe verticale et le local technique

Dans les surpresseurs de bâtiment, les pompes sont le plus souvent multicellulaires verticales ; le moteur est posé sur la pompe par sa bride, arbre vers le bas, et sa vitesse est de la classe 2 pôles. Les petits surpresseurs domestiques utilisent aussi des pompes horizontales et des exécutions monobloc. En disposition verticale, le moteur travaille en position V1 ; le type de bride et la cote d'arbre sont confirmés à la commande en les comparant à la lanterne de la pompe. La page moteurs électriques à bride présente les options de bride.

Les locaux de surpression sont souvent en sous-sol : humides, mal ventilés et parfois partagés avec la bâche d'eau. Nos moteurs ont une protection IP55 et une isolation classe F ; l'IP55 protège contre les projections d'eau mais n'est pas conçu pour une inondation ni pour un égouttement permanent sur le moteur. Dans les locaux où les murs ruissellent, la résistance anti-condensation est une option de commande. La protection contre la marche à sec, c'est-à-dire l'arrêt de la pompe en cas de manque d'eau, est l'affaire du groupe et de son armoire ; le moteur ne la détecte pas de lui-même.

Pour les petits surpresseurs domestiques sans alimentation triphasée, notre série de moteurs électriques monophasés de 0,18 à 5,5 kW peut être envisagée.

Moteurs d'exemple selon le type de groupe

Ces exemples sont indicatifs ; le choix définitif se fait selon la puissance sur la plaque de la pompe, la vitesse requise, la disposition de montage et les conditions du local technique.

Informations pour commander un moteur de surpresseur

Pour trouver le bon moteur, il suffit de nous indiquer la marque du groupe et le type de pompe, la puissance et la vitesse du moteur par pompe, la tension du réseau, le montage (bride verticale ou à pattes), la présence d'un variateur et le nombre de moteurs. Préciser à quelle machine appartient le moteur et joindre une photo de la plaque de l'ancien moteur facilite la recherche d'équivalent.

Les prix figurent sur les fiches modèles de notre boutique ; vous pouvez aussi nous écrire par WhatsApp ou téléphone pour prévoir des moteurs de rechange.

Questions fréquentes

Pourquoi le moteur du surpresseur démarre-t-il et s'arrête-t-il si souvent ?

Le plus souvent la membrane du réservoir est percée, le prégonflage est faux ou il y a une fuite dans l'installation. Vérifiez le réservoir et le réglage du pressostat avant le moteur.

Quelle puissance choisir pour un seul moteur grillé dans un groupe de trois pompes ?

Basez-vous sur la puissance, la vitesse et la bride indiquées sur les plaques des autres pompes. La puissance totale du groupe n'a pas de sens pour le choix du moteur.

Faut-il changer le moteur pour passer un ancien surpresseur au variateur ?

Si le moteur triphasé existant est en bon état, généralement non ; on ajoute un variateur et un capteur de pression. Si le moteur est remplacé, précisez à la commande qu'il fonctionnera sur variateur.

Le moteur est-il protégé si le local du surpresseur est inondé ?

Non. L'IP55 protège contre les projections et n'est pas conçu pour un fonctionnement sous l'eau. Le drainage du local et une alarme de niveau doivent faire partie de l'installation.