L'idée qu'« un moteur plus gros ne fait pas de mal, il ne prend que ce que demande la charge » vaut en marche normale ; le risque se situe dans les moments anormaux. Le couple de démarrage et le couple maximal d'un moteur asynchrone peuvent dépasser nettement son couple nominal. Quand la machine se bloque ou que la charge donne un à-coup, ce couple arrive en sortie de réducteur multiplié par le rapport.

Conséquences possibles :

  • usure, écaillage ou rupture des dents,
  • dommages à l'arbre de sortie ou à la clavette,
  • défaillance prématurée des roulements,
  • bride incompatible avec l'entrée du réducteur, la taille moteur étant plus grande.

Si davantage de puissance est réellement nécessaire, la bonne voie est de passer à la taille de réducteur supérieure. Si le moteur actuel ne suffit pas, il faut d'abord en trouver la cause : rapport inadapté, surcharge ou pertes élevées. Sur les machines exposées aux blocages, une protection mécanique comme un limiteur de couple peut aussi être envisagée.