المحرك الكهربائي للمروحة الخلوية (Plug Fan)

المروحة الخلوية دفّاعة طاردة مركزية بلا غلاف حلزوني، تُوضع في حجرة فارغة (بلينوم) داخل وحدة مناولة الهواء أو كابينة التهوية؛ واسمها بالإنجليزية plug fan. ولأن الدفّاعة مركّبة مباشرة على عمود المحرك، لا يقتصر دور المحرك في هذا الترتيب على إعطاء القدرة، بل يصبح حامل الدفّاعة والمحدِّد لسرعتها. الجدول العام لأنواع المراوح موجود في صفحة محركات المراوح والشفاطات؛ وهنا نتناول فقط الظروف الخاصة بالمحرك الذي يدير المروحة الخلوية.

دفّاعة بلا غلاف: الأحمال التي يحملها المحرك

في المروحة ذات الغلاف الحلزوني يتجمع الهواء في الغلاف اللولبي حول الدفّاعة ويخرج من فوهة واحدة. أما في المروحة الخلوية فلا يوجد هذا الغلاف: تقذف الدفّاعة الهواء الذي تسحبه من مخروط السحب نحو محيطها كله داخل الحجرة، وتعمل الحجرة كغرفة ضغط. ويتيح ذلك لمصمم الوحدة توجيه مخرج المجرى في الاتجاه الذي يريده وتقصير الكابينة.

أما على جانب المحرك فتجتمع ثلاثة أحمال مختلفة. الأول هو العزم الذي تحتاجه الدفّاعة لعمل الهواء. والثاني وزن الدفّاعة: فبما أنها معلّقة على طرف العمود يحمل المحمل الأمامي للمحرك حملًا قطريًا دائمًا. والثالث عطالة الدفّاعة؛ فدفّاعة مروحة خلوية كبيرة القطر بشفرات مائلة للخلف تُجهد المحرك مدة ملحوظة أثناء تسارعها. لذلك فإن قطر الدفّاعة ووزنها لا يقلّان أهمية عن قيمة kW في اختيار المحرك، ويجب طلبهما من صانع المروحة.

السرعة يحددها المحوّل لا البكرة

في المروحة الخلوية العاملة بالسير تُضبط نقطة التشغيل بتغيير البكرة. ولأنه لا توجد بكرة في المروحة الخلوية المباشرة، تدور الدفّاعة بسرعة المحرك نفسها؛ وعلى شبكة 50 Hz تتوقف هذه السرعة على القيمة التي يعطيها عدد الأقطاب. فعلى سبيل المثال يدور طرازنا رباعي الأقطاب 112M-4 تحت الحمل بسرعة 1,450 دورة/دقيقة، وطرازنا ثنائي الأقطاب 100L-2 بسرعة 2,895 دورة/دقيقة. وكثيرًا ما تقع سرعة الدفّاعة التي يطلبها التصميم في مكان ما بين هاتين القيمتين.

لذلك تُشغَّل المراوح الخلوية دائمًا تقريبًا بمحوّل التردد: عند التشغيل الأولي يُوصل إلى التدفق المطلوب بتردد المحوّل، وأثناء التشغيل يُعاد ضبط السرعة كلما اتسخ المرشح أو تغيرت حاجة المبنى. القيمة التي يجب النظر إليها عند اختيار المحرك هي قدرة العمود عند أعلى تردد سيبلغه المحوّل؛ ولأن قدرة المروحة تزداد بسرعة مع السرعة، فإن بضع مئات من الدورات فوق سرعة التصميم قد تحمّل المحرك فوق قيمته الاسمية. وإذا كان سيُتجاوز 50 Hz فيجب كتابة ذلك وأعلى تردد بوضوح في الطلب.

يمكن تشغيل محركاتنا ثلاثية الطور بالمحوّل. ومع أن العمل مدة طويلة عند تردد منخفض بالعزم الكامل نادر في المروحة الخلوية، فإن خُطّط لتشغيل كهذا فقد تلزم مروحة تبريد ذات تغذية مستقلة؛ وإذا كان المحوّل في لوحة خارج الوحدة وكان الكابل طويلًا فيُنظر في مرشح dv/dt أو مرشح جيبي على جانب المحرك. التفاصيل في صفحة المحركات الكهربائية المتوافقة مع الإنفرتر.

موضع المحرك داخل الكابينة وطريقة التوصيل

في المروحة الخلوية يقف المحرك على حامل أو قاعدة مقابل جهة السحب، داخل الهواء المنقول. ولأن هواء الوحدة غالبًا مُرشَّح ومعتدل فهو ملائم لتبريد المحرك؛ لكن في مروحة تقع مباشرة بعد ملف التسخين ترتفع حرارة الهواء، وبعد المرطِّب تزداد الرطوبة. يجب ذكر مدى حرارة ورطوبة الهواء الذي يلامس المحرك في الطلب.

يكون التوصيل عادة بتثبيت محرك على الأرجل (B3) بالمسامير على القاعدة، أو بإجلاس محرك بالشفة (B5، B35) على حامل المروحة. أي الأشكال متاح في أي هيكل مكتوب في صفحة أشكال التركيب؛ وتُؤكَّد مقاسات الشفة والعمود في كل طلب. في الوحدات التي تقف قاعدتها على وسائد اهتزاز، يسهّل العمل أن يُوصل كابل المحرك بجزء مرن، وأن يتجه صندوق الأطراف نحو غطاء الصيانة، وأن يُمرَّر الكابل من جدار الكابينة بجلبة محكمة.

جدار المراوح: عدة محركات صغيرة بدل محرك كبير واحد

في الوحدات ذات التدفق الكبير يمكن استخدام عدة مراوح صغيرة مصفوفة جنبًا إلى جنب بدل مروحة خلوية كبيرة واحدة؛ ويسمى هذا الترتيب جدار المراوح (fan array). والنتيجة على جانب المحرك: عندما تتعطل مروحة تتسارع الأخرى لتغطي جزءًا من النقص. وهذا يتطلب أن يعمل كل محرك في التشغيل العادي تحت قدرته الاسمية، وأن يستطيع الارتفاع أكثر في سيناريو الاحتياط.

في جدار المراوح تُختار المحركات عادة من الطراز نفسه، فيسهل الاحتفاظ بقطع احتياطية. وتغذية كل محرك بمحوّل مستقل أو من محوّل مشترك تغيّر ترتيب الحماية والكابلات؛ ويجب مشاركة هذه المعلومة في مرحلة عرض السعر. في جدران المراوح ذات الدفّاعات الصغيرة تُفضَّل كثيرًا السلسلة ذات الهيكل الألمنيوم لخفتها.

محركات أمثلة لتطبيقات المروحة الخلوية

الطرازات في الجدول أمثلة؛ ويتم الاختيار النهائي وفق الحاجة الفعلية للدفّاعة من القدرة، ومدى السرعة المطلوب، وترتيب التركيب، وظروف التشغيل في الوحدة.

الصيانة: متابعة الاتزان والمحامل والمرشح

لأن الدفّاعة مركّبة مباشرة على العمود، فإن كل اختلال في اتزانها يذهب مباشرة إلى محمل المحرك. الغبار أو الأوساخ المتراكمة على سطح الدفّاعة تُخلّ بالاتزان؛ والتنظيف الدوري وإعادة فحص اتزان الدفّاعة بعد فكّها وتركيبها يحافظان على عمر المحامل. ونظافة سطح جلوس صرة الدفّاعة على العمود ووصلة الخابور تخدم الغرض نفسه.

كلما اتسخ المرشح ازدادت مقاومة النظام؛ وفي المروحة الخلوية ذات المحوّل يرفع نظام التحكم السرعة للحفاظ على التدفق، فيزداد حمل المحرك تبعًا لذلك. لذلك من العادات الجيدة تسجيل تيار المحرك قبل تغيير المرشح وبعده. ولمراقبة حرارة اللفات يمكن إضافة حساس PTC أو PT100، وإذا كانت الوحدة تبقى مغلقة مدة طويلة فسخان منع التكثف، كخيارات عند الطلب.

المعلومات اللازمة لعرض السعر

لمحرك المروحة الخلوية أرسلوا إلينا ما يلي: نوع الآلة والمروحة (وحدة مناولة هواء، كابينة، جدار مراوح)، والقدرة المطلوبة، وأدنى وأعلى سرعة للدفّاعة، وجهد الشبكة واستخدام المحوّل، وشكل التركيب (على الأرجل أو بالشفة)، والعدد. وإذا كنتم تستبدلون محركًا قائمًا فإن إرسال صورة لوحة البيانات بداية جيدة.

جميع الطرازات وأسعارها الحالية موجودة في صفحة شراء محرك كهربائي. أرقام WhatsApp والهاتف لدينا موجودة في صفحة اتصل بنا.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن تشغيل محرك المروحة الخلوية فوق 50 Hz؟

ممكن بالمحوّل؛ لكن في هذا النطاق يقل العزم الذي يستطيع المحرك إعطاءه بينما تزداد القدرة التي تطلبها المروحة. يجب حساب أعلى سرعة مسموح بها للدفّاعة وللمحرك والحاجة إلى القدرة عند تلك السرعة، وكتابة أعلى تردد في الطلب.

عند الانتقال من مروحة خلوية بالسير إلى مروحة خلوية مباشرة، هل يمكن استخدام المحرك القديم؟

في الغالب لا، لأن سرعة المحرك وسرعة الدفّاعة مختلفتان في الترتيب بالسير. في المروحة الخلوية المباشرة يجب أن يكون المحرك بعدد أقطاب يناسب سرعة الدفّاعة وأن يستطيع حمل الدفّاعة على طرف العمود؛ ويتم الاختيار وفق بيانات الدفّاعة الجديدة.

هل يلزم حماية إضافية لأن المحرك في المروحة الخلوية يقف داخل الهواء؟

لهواء الوحدة المُرشَّح وذي الحرارة العادية يناسب المحرك القياسي IP55. وإذا وُجدت حرارة عالية بعد ملف التسخين، أو رطوبة كثيفة بعد المرطِّب، أو بخار كيميائي، فيجب ذكر هذا الظرف في الطلب؛ وعند الحاجة يُنظر في إجراء إضافي أو محرك خاص.

هل يجب استخدام محوّل مستقل لكل مروحة في جدار المراوح؟

هذا يعتمد على تصميم التحكم لدى صانع الوحدة. المحوّل المستقل يسهّل مراقبة كل محرك وحمايته على حدة؛ أما في المحوّل المشترك فتلزم حماية حرارية مستقلة لكل محرك. أبلغونا بالترتيب المختار أثناء عرض السعر.