Motore elettrico per vaglio disidratatore

All'uscita dalla lavasabbie o dall'idrociclone, la sabbia lavata contiene ancora gran parte dell'acqua; se viene scaricata così a cumulo, l'acqua continua a drenare per giorni e la sabbia raggiunge tardi un'umidità commerciabile. Il vaglio disidratatore è la macchina che separa quest'acqua in pochi minuti: una cassa leggermente inclinata verso l'alto, dotata di pannelli in poliuretano a fori fini, compatta e fa avanzare la sabbia con una forte vibrazione lineare, mentre l'acqua defluisce attraverso i pannelli. Questa pagina descrive la parte di azionamento che fa vibrare la cassa; quali macchine dell'impianto sono azionate e da quale motore è riassunto nella pagina frantoi e impianti di frantumazione.

In cosa si differenzia dal vaglio di classificazione?

Un vaglio classico per inerti separa il materiale in base alla pezzatura; il vaglio disidratatore invece non divide la sabbia per dimensione, ma la separa dall'acqua. Per questo anche il funzionamento è diverso. La cassa è inclinata verso l'alto in direzione dello scarico; in questo modo sul vaglio si accumula un letto di sabbia che si comporta esso stesso da filtro. La vibrazione preme i granelli di sabbia gli uni contro gli altri, spingendo fuori l'acqua tra di essi. Servono moto lineare e accelerazione elevata, perché il letto umido e pesante deve essere fatto avanzare in salita.

Quando il vaglio lavora a vuoto o con uno strato sottile, questo letto filtrante non si forma e, insieme all'acqua, attraverso i pannelli sfugge anche la sabbia fine. Per questo la continuità dell'alimentazione incide sul rendimento del vaglio disidratatore più della potenza del motore.

Che cosa genera la vibrazione?

Nella maggior parte dei vagli disidratatori, ai due lati della cassa sono fissati due motovibratori controrotanti. Questi motori, che portano sulla carcassa masse eccentriche regolabili, sono una famiglia di prodotti specifica e non sono presenti nel catalogo 2026 di HEM Motor. Su un vaglio di questo tipo il motovibratore non può essere sostituito con un motore trifase standard.

In alcuni vagli di grandi dimensioni per servizio gravoso, invece, la vibrazione proviene da una scatola eccitatrice fissata alla cassa. I due alberi interni, sincronizzati tramite ingranaggi, sono azionati da un motore trifase standard mediante albero cardanico o cinghia trapezoidale. È in questa configurazione che si collocano i motori offerti da HEM su questa macchina. Inoltre, in tutta la linea di lavaggio sabbia si impiegano motori standard per azionamenti come la pompa dell'idrociclone che alimenta il vaglio disidratatore, la pompa fanghi e la coclea per sabbia.

Il carico del motore nella configurazione con eccitatore

In un vaglio disidratatore con eccitatore, il motore mantiene a velocità costante le pesanti masse eccentriche e vince l'attrito dei cuscinetti dell'eccitatore. Poiché il letto di sabbia è umido e denso, la massa vibrante complessiva è maggiore di quella di un vaglio a secco della stessa dimensione. Il carico è continuo e piuttosto regolare; quando l'alimentazione si interrompe la corrente cala, quando il letto di sabbia si ispessisce aumenta leggermente.

In avviamento e in arresto il sistema di molle attraversa la zona di risonanza. Nei vagli disidratatori la cassa poggia di solito su molle in gomma o elicoidali; in arresto, il vaglio che rallenta compie per qualche tempo ampie oscillazioni in questa zona. Se il vaglio viene fermato pieno di sabbia, al riavvio il letto pesante rallenta l'accelerazione; per questo, in fase di arresto, occorre prima interrompere l'alimentazione e lasciar svuotare il vaglio per qualche minuto. Il metodo di avviamento (diretto, stella-triangolo, soft starter o inverter) si sceglie secondo le indicazioni del costruttore della macchina.

Cardano, cinghia e montaggio

Nei vagli con eccitatore l'albero cardanico è diffuso, perché consente di collocare il motore in un punto asciutto e lontano dalla cassa. L'angolo del cardano deve restare entro il limite indicato dal costruttore e i giunti vanno ingrassati regolarmente. Nella trasmissione a cinghia, il tratto di cinghia viene dimensionato in lunghezza per assorbire l'oscillazione lineare della cassa. La velocità dell'eccitatore è determinata dalla velocità del motore e dal rapporto delle pulegge; nella sostituzione del motore il numero di poli deve restare uguale a quello precedente. Nei vagli disidratatori la frequenza di vibrazione è in genere più alta che nei vagli di classificazione; per questo sono frequenti motori della classe 1500 giri/min e rapporti vicini a 1:1.

Il motore è per lo più in forma B3 con piedi, su basamento con slitte. HEM fornisce inoltre, in base alla grandezza, le forme B5, B14, B34, B35 e le posizioni verticali; basamento e dimensioni dell'albero vengono verificati reciprocamente al momento dell'ordine.

Ambiente umido e protezione

Il vaglio disidratatore è uno dei punti più bagnati dell'impianto: acqua che scorre dai pannelli, fango che schizza e una nebbia d'acqua continua. La migliore protezione è collocare il motore lontano da questa zona, su un basamento alto e asciutto accanto alla cassa. La carcassa IP55 è protetta contro gli spruzzi d'acqua, ma non è progettata per il lavaggio con getti in pressione, l'immersione o l'interramento nel fango; durante la pulizia dell'impianto non si deve dirigere la manichetta direttamente sul motore. Se necessario si installa una tettoia in lamiera sopra il motore.

Gli impianti di lavaggio possono restare fermi a lungo in inverno e fuori stagione; per evitare la formazione di condensa nell'avvolgimento in questi periodi, la scaldiglia anticondensa è disponibile come opzione d'ordine. Le aziende che desiderano monitorare la temperatura dell'avvolgimento possono richiedere anche il sensore PTC. Negli impianti in cui il vaglio è azionato da inverter, a bassa velocità la ventola propria del motore può risultare insufficiente: in tal caso si aggiunge un ventilatore di raffreddamento ad alimentazione separata; se il quadro è distante, si valuta un filtro in uscita. Per approfondire può consultare la pagina motori compatibili con inverter.

Motori di esempio e tabella di scelta

Nei vagli disidratatori con eccitatore prevalgono i motori a quattro poli. Su un vaglio di media taglia, il 7,5 kW 132M-4 eroga 49,1 Nm a 1460 giri/min. Sulle casse più larghe si ottengono 71,7 Nm con il 11 kW grandezza 160M-4 e 97,8 Nm con il 15 kW grandezza 160L-4. Per gli azionamenti ausiliari con riduttore, come la coclea per sabbia che alimenta il vaglio, si utilizzano grandezze piccole come il 5,5 kW 132S-4.

Questi esempi non costituiscono una scelta definitiva; la decisione finale si basa sui dati del vaglio e dell'eccitatore, sulla velocità richiesta, sulla configurazione di montaggio e sulle condizioni di esercizio.

Dati necessari per la richiesta del motore

Insieme a marca del vaglio, superficie dei pannelli e fonte della vibrazione (motovibratore o eccitatore) indichi: potenza (kW) e velocità (giri/min) del motore attuale, tensione dell'impianto, forma costruttiva, tipo di collegamento all'eccitatore (cardano o cinghia) e quantità richiesta. Se intende sostituire contemporaneamente anche i motori di pompe o coclee della stessa linea, li aggiunga all'elenco. È sufficiente fotografare la targa del motore esistente come indicato nella pagina invio della targa dati del motore.

Grandezze e potenze disponibili, con i prezzi aggiornati, sono riportate nella nostra pagina di acquisto. Per inviare la Sua richiesta tramite WhatsApp o telefono vada alla pagina contatti; i motori disponibili a magazzino partono dalla Turchia.

Domande frequenti

Il motovibratore del mio vaglio disidratatore si è bruciato: posso montare al suo posto un motore standard?

No. Il motovibratore scuote direttamente la cassa grazie alle masse eccentriche presenti sulla carcassa; il motore standard non ha questa struttura. Serve un motovibratore dello stesso tipo. Questa famiglia di prodotti non è presente nel catalogo 2026 di HEM Motor.

Da sotto il vaglio sfugge molta sabbia: la potenza del motore è insufficiente?

Nella maggior parte dei casi il problema non è il motore, ma un'alimentazione irregolare o pannelli usurati. Se il letto di sabbia non si forma, la sabbia fine sfugge insieme all'acqua. Occorre controllare prima l'alimentazione e i pannelli.

Perché nel vaglio con eccitatore il motore vibra in fase di arresto?

Durante il rallentamento la cassa attraversa la zona corrispondente alla frequenza propria delle molle e compie per breve tempo ampie oscillazioni. Questa vibrazione arriva anche al basamento del motore; bulloni dei piedi e fissaggi del basamento vanno controllati periodicamente.

L'impianto di lavaggio resta fermo per tutto l'inverno: cosa devo fare per i motori?

È importante che i motori restino asciutti. Se è presente la scaldiglia anticondensa, deve essere alimentata durante la fermata; in caso contrario, a inizio stagione va misurato l'isolamento dell'avvolgimento e il motore va controllato facendolo girare brevemente a vuoto.