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À la sortie du laveur à sable ou de l'hydrocyclone, le sable lavé contient encore l'essentiel de son eau ; s'il est déversé tel quel sur le stock, l'eau s'égoutte du tas pendant des jours et le sable n'atteint que tardivement une humidité commercialisable. Le crible égoutteur est la machine qui sépare cette eau en quelques minutes : une caisse légèrement inclinée vers le haut, garnie de panneaux en polyuréthane à maille fine, compacte et fait avancer le sable par une forte vibration linéaire, tandis que l'eau s'écoule à travers les panneaux. Cette page traite de l'entraînement qui fait vibrer la caisse ; la page installations de concassage résume quelles machines tournent avec quel moteur dans le reste de l'installation.
En quoi diffère-t-il d'un crible classificateur ?
Un crible à pierre classique sépare le matériau par taille ; le crible égoutteur ne classe pas le sable, il le sépare de l'eau. C'est pourquoi il fonctionne aussi autrement. La caisse monte vers la sortie, si bien qu'un lit de sable s'accumule sur la toile et joue lui-même le rôle de filtre. La vibration serre les grains de sable les uns contre les autres et chasse l'eau qui se trouve entre eux. Un mouvement linéaire et une forte accélération sont nécessaires, car le lit humide et lourd doit avancer en montée.
Quand le crible tourne à vide ou avec une couche mince, ce lit filtrant ne se forme pas et le sable fin s'échappe avec l'eau à travers les panneaux. C'est pourquoi la régularité de l'alimentation influe davantage sur le rendement d'un crible égoutteur que la puissance du moteur.
Qu'est-ce qui produit la vibration ?
Sur la plupart des cribles égoutteurs, deux moteurs vibrants (vibromoteurs) tournant en sens inverse sont fixés sur les flancs de la caisse. Ces moteurs à balourds réglables sur la carcasse forment un groupe de produits spécial et ne figurent pas dans le catalogue 2026 de HEM Motor. Sur un tel crible, on ne peut pas remplacer le moteur vibrant par un moteur triphasé standard.
Sur certains grands cribles à usage intensif, en revanche, la vibration provient d'un boîtier excitateur fixé à la caisse. Deux arbres synchronisés par engrenages à l'intérieur sont entraînés par un moteur triphasé standard via un arbre à cardan ou des courroies trapézoïdales. C'est la place des moteurs proposés par HEM sur cette machine. En outre, sur toute la ligne de lavage de sable, des moteurs standard sont utilisés pour des entraînements comme la pompe d'hydrocyclone, la pompe à boues et la vis à sable qui alimentent le crible égoutteur.
Charge du moteur dans la disposition à excitateur
Sur un crible égoutteur à excitateur, le moteur maintient les lourds balourds à vitesse constante et couvre le frottement des roulements de l'excitateur. Comme le lit de sable est humide et dense, la masse totale en mouvement est supérieure à celle d'un crible sec de même taille. La charge est continue et assez régulière ; le courant baisse quand l'alimentation est coupée et monte un peu quand le lit de sable s'épaissit.
Au démarrage et à l'arrêt, le système de ressorts traverse sa zone de résonance. Sur les cribles égoutteurs, la caisse repose généralement sur des ressorts en caoutchouc ou hélicoïdaux ; à l'arrêt, le crible qui ralentit oscille fortement un moment dans cette zone. Si le crible a été arrêté plein de sable, le lit lourd ralentit l'accélération au démarrage suivant ; à l'arrêt, il faut donc couper d'abord l'alimentation et laisser le crible se vider quelques minutes. Le mode de démarrage (direct, étoile-triangle, démarreur progressif ou variateur) est choisi selon la recommandation du constructeur de la machine.
Cardan, courroies et montage
L'arbre à cardan est courant sur les cribles à excitateur, car il permet de placer le moteur en un point sec éloigné de la caisse. L'angle du cardan doit rester dans la limite donnée par le constructeur et les articulations doivent être graissées régulièrement. Dans la disposition à courroies, la transmission est assez longue pour absorber la course linéaire de la caisse. La vitesse de l'excitateur est fixée par la vitesse du moteur et le rapport de poulies ; lors d'un remplacement, le nombre de pôles doit rester le même. La fréquence de vibration des cribles égoutteurs est en général plus élevée que celle des cribles classificateurs ; c'est pourquoi les moteurs de classe 1500 tr/min et des rapports proches de 1:1 sont fréquents.
Le moteur est le plus souvent à pattes (B3) sur un socle à glissière. HEM fournit aussi les positions B5, B14, B34, B35 et verticales selon la taille de carcasse ; les cotes du socle et de l'arbre sont recoupées lors de la commande.
Ambiance humide et protection
Le crible égoutteur est l'un des points les plus humides de l'installation : eau qui s'écoule des panneaux, boue projetée et brouillard d'eau permanent. Placer le moteur loin de cette zone, sur un socle haut et sec à côté de la caisse, est la meilleure protection. La carcasse IP55 est protégée contre les projections d'eau, mais elle n'est pas conçue pour le nettoyage au jet sous pression, l'immersion ou l'enfouissement dans la boue ; lors du nettoyage de l'installation, il ne faut pas diriger le tuyau directement sur le moteur. Si nécessaire, une tôle de protection est posée au-dessus du moteur.
Les installations de lavage peuvent rester longtemps à l'arrêt en hiver et hors saison ; la résistance anti-condensation est une option de commande pour éviter la condensation dans le bobinage pendant ces périodes. Les exploitants qui veulent surveiller la température du bobinage peuvent aussi demander une sonde PTC. Lorsque le crible est piloté par variateur, le ventilateur propre du moteur peut être insuffisant à basse vitesse ; on ajoute alors un ventilateur de refroidissement alimenté séparément et, si l'armoire est éloignée, un filtre de sortie est envisagé. Pour plus de détails, voir la page moteurs compatibles variateur.
Moteurs d'exemple et tableau de sélection
Les moteurs à quatre pôles dominent sur les cribles égoutteurs à excitateur. Sur un crible moyen, le 7,5 kW 132M-4 fournit 49,1 Nm à 1460 tr/min. Sur des caisses plus larges, on obtient 71,7 Nm avec le 11 kW taille 160M-4 et 97,8 Nm avec le 15 kW taille 160L-4. Sur les entraînements auxiliaires à réducteur, comme la vis à sable qui alimente le crible, on utilise des carcasses plus petites comme le 5,5 kW 132S-4.
| Disposition | Ce qui produit la vibration ou le travail | Point à clarifier | Modèle HEM d'exemple |
|---|---|---|---|
| Crible égoutteur à vibromoteurs | Deux moteurs vibrants fixés à la caisse | Les vibromoteurs ne figurent pas au catalogue 2026 | Sans objet |
| Crible moyen à excitateur | Excitateur entraîné par cardan | Angle du cardan, nombre de pôles | 132M-4, 7,5 kW |
| Crible large à excitateur | Excitateur par courroie ou cardan | Mode de démarrage, résistance anti-condensation | 160M-4, 11 kW |
| Crible à usage intensif sur variateur | Excitateur à vitesse réglable | Ventilation forcée, PTC, longueur de câble | 160L-4, 15 kW |
| Vis à sable alimentant le crible | Vis avec réducteur | Bride et arbre du réducteur | 132S-4, 5,5 kW |
Ces exemples ne constituent pas un choix définitif ; la décision se prend selon les données du crible et de l'excitateur, la vitesse requise, la disposition de montage et les conditions d'exploitation.
Ce qu'il nous faut pour une demande de moteur
Avec la marque du crible, la surface de panneaux et la source de vibration (vibromoteur ou excitateur), indiquez-nous : la puissance (kW) et la vitesse (tr/min) du moteur actuel, la tension de l'installation, le mode de montage, le type de liaison avec l'excitateur (cardan ou courroie) et la quantité souhaitée. Si vous remplacez aussi des moteurs de pompes ou de vis à sable sur la même ligne, ajoutez-les à la liste. Il suffit de photographier la plaque de l'ancien moteur comme indiqué sur la page envoyer la plaque du moteur.
Les options de carcasse et de puissance avec les prix actuels figurent sur notre page d'achat. Pour envoyer votre demande par WhatsApp ou par téléphone, rendez-vous sur la page contact ; les moteurs prêts en entrepôt partent de Turquie.
Questions fréquentes
Le moteur vibrant de mon crible égoutteur a grillé ; puis-je monter un moteur standard à la place ?
Non. Le moteur vibrant secoue directement la caisse avec les balourds de sa carcasse ; un moteur standard n'a pas cette construction. Il faut un moteur vibrant du même type. Ce groupe de produits ne figure pas dans le catalogue 2026 de HEM Motor.
Beaucoup de sable s'échappe sous le crible ; le moteur manque-t-il de puissance ?
Le plus souvent, le problème ne vient pas du moteur mais d'une alimentation irrégulière ou de panneaux usés. Sans lit de sable, le sable fin part avec l'eau. Il faut d'abord contrôler l'alimentation et les panneaux.
Pourquoi le moteur tremble-t-il à l'arrêt d'un crible à excitateur ?
En ralentissant, la caisse traverse la zone correspondant à la fréquence propre de ses ressorts et oscille fortement un court instant. Cette vibration atteint aussi le socle du moteur ; les boulons de pattes et les fixations du socle doivent être contrôlés périodiquement.
L'installation de lavage est fermée tout l'hiver ; que faire pour les moteurs ?
Il est important de garder les moteurs au sec. S'ils ont une résistance anti-condensation, elle doit être alimentée pendant l'arrêt ; sinon, on mesure l'isolement du bobinage en début de saison et on vérifie le moteur par un court essai à vide.
